頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日,德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(總部位于德國諾伊比貝格,以下簡稱“英飛凌”)今日宣布,與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 建立精密的直流浮動電流源 盡管有源濾波器的理論家和設(shè)計者都對GIC(通用阻抗變換器)非常熟悉,但一般模擬人員對它并不了解。一個單端口有源電路一般包括低成本運(yùn)放、電阻和電容,GIC將容抗轉(zhuǎn)換為感抗,因而可以替代濾波器中以RLC傳輸函數(shù)描述的電感。另外,GIC輸入阻抗方程的靈活性允許進(jìn)行虛擬阻抗的設(shè)計,這在實際元器件中是不存在的,例如依賴頻率的電阻。GIC是30年前推出的,已廣泛應(yīng)用于交流電路和有源濾波電路。 發(fā)表于:6/1/2012 提高電流源性能的JFET級聯(lián)技術(shù) 很多工藝控制傳感器都需要精確的偏置電流。增加一只電流設(shè)置電阻器R1后,電壓基準(zhǔn)電路IC1就可以構(gòu)成一個恒定和精確的電流源。但是,該電流源的誤差與R1和IC1的精度有關(guān),并影響著測量精度和分辨率。雖然我們可以采用精度高于大多數(shù)常用電壓基準(zhǔn)IC1的高精度電阻器,但電壓基準(zhǔn)的誤差左右了該電流源的精度。制造商會盡力減小電壓基準(zhǔn)的溫度靈敏度和輸出電壓誤差,但對電源變動的敏感性仍可影響到它的精度,尤其是對于必須工作在供電電壓范圍很寬的工藝控制應(yīng)用場合。 發(fā)表于:6/1/2012 一種新型的高壓變頻分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計 近年來,出于節(jié)約能源的迫切需要和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高的要求,大容量電動機(jī)的高壓變頻調(diào)速技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用 ... 發(fā)表于:6/1/2012 高性能柵極驅(qū)動器提高HEV和EV應(yīng)用的效率和可靠性 FAN7171和FAN7190是飛兆半導(dǎo)體汽車高壓IC(HVIC)柵極驅(qū)動器系列的成員,適合電動與混合動力DC/DC電源和功率逆變器、柴油和汽油噴射器及閥門,以及MOSFET和IGBT高側(cè)驅(qū)動器應(yīng)用。 發(fā)表于:6/1/2012 新能源汽車電池電機(jī)等關(guān)鍵零部件將提速 新能源汽車產(chǎn)業(yè):要加快高性能動力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用,形成產(chǎn)業(yè)化體系。 發(fā)表于:6/1/2012 動力電池需突破 技術(shù)難題待解 中國新能源汽車市場2011年遇到了一些困難,但我們認(rèn)為在今后五到十年仍然會有一個持續(xù)的增長,超過3000萬的可能性非常大。在2015年左右,應(yīng)該會迎來新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的第一輪高潮。 發(fā)表于:6/1/2012 動力電池技術(shù)十年才能向前邁一大步 一項全新技術(shù)的獨(dú)立發(fā)展需要投入巨大努力,就算電池技術(shù)明天就能取得突破,仍需等待數(shù)年才能進(jìn)入市場,因為許多新技術(shù)從概念發(fā)明到實際生產(chǎn)需要一個漫長的過程。 發(fā)表于:6/1/2012 “雙反”刺痛我們 當(dāng)下光伏市場不是真正市場經(jīng)濟(jì)商 2011年下半年以來,由于世界太陽能光伏電池產(chǎn)能的爆發(fā)式增長,光伏產(chǎn)品價格大跌,導(dǎo)致中國絕大部分企業(yè)虧損,部分企業(yè)停產(chǎn)甚至破產(chǎn)。據(jù)國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司披露,“目前中國80%的多晶硅企業(yè)已停產(chǎn)”。 發(fā)表于:6/1/2012 20MHz降壓穩(wěn)壓器支持在PCB上繪制電感 升特公司(Semtech)推出其高頻開關(guān)平臺創(chuàng)新的降壓式穩(wěn)壓器—SC220,該器件提供了20MHz開關(guān)頻率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越行業(yè)水平。不僅如此,它還是業(yè)界首款可讓設(shè)計者在PCB板材上直接繪出電感的降壓穩(wěn)壓器。 發(fā)表于:6/1/2012 小功率充電器的設(shè)計 介紹一種用于手機(jī)和電動自行車的自動充電器電路。它省去了復(fù)雜的IC電路及其外圍電路,同樣可以完成對蓄電池進(jìn)行自動充電的功能。 發(fā)表于:5/31/2012 ?…993994995996997998999100010011002…?