頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 絆腳的電池終于要迎來革命了！這個(gè)叫鋰氧的技術(shù)也許就是未來 從口袋中的手機(jī)到公路上的汽車，幾乎所有的東西只要帶有電路都需要電池。在過去的幾十年里，盡管科技產(chǎn)業(yè)的其它板塊飛速發(fā)展，電池卻進(jìn)步緩慢。 發(fā)表于：5/27/2016 大聯(lián)大世平集團(tuán)攜手TI Toshiba推出無線充電方案 2016年5月26日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出符合Qi標(biāo)準(zhǔn)的，基于TI的5V、12V無線充電輸入發(fā)射端和接收端解決方案和基于Toshiba無線充電發(fā)射端和接收端解決方案。 發(fā)表于：5/26/2016 市電定時(shí)開關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 傳統(tǒng)市電開關(guān)需要人為干預(yù)，在某些重復(fù)定時(shí)開關(guān)場景下使用不方便，且需要人為判斷通斷的條件。設(shè)計(jì)了一種智能開關(guān)，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)置時(shí)間段內(nèi)開關(guān)的自動(dòng)通斷，并且能夠借助傳感器數(shù)據(jù)輔助判斷通斷條件。實(shí)測結(jié)果表明，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，控制界面簡潔友好。 發(fā)表于：5/26/2016 150V 低 IQ 負(fù)輸出同步 DC/DC 控制器 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓負(fù)輸出開關(guān)穩(wěn)壓器控制器 LTC3896，該器件驅(qū)動(dòng)一個(gè)全 N 溝道同步功率 MOSFET 級。大多數(shù)低至中功率負(fù)輸出 DC/DC 轉(zhuǎn)換器采用耦合的電感器或變壓器。然而 LTC3896 僅采用單個(gè)電感器，將 4V 至 (150V – |VOUT-|) 的正輸入電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的 -60V 至 -0.8V 負(fù)輸出電壓，輸出電流高達(dá) 15A。該器件效率高達(dá) 96%，非常適合交通運(yùn)輸、工業(yè)、電信和配電應(yīng)用。 發(fā)表于：5/26/2016 什么是EMI EMS和EMC EMI(Electro Magnetic Interference)直譯是電磁干擾。這是合成詞，我們應(yīng)該分別考慮"電磁"和"干擾"。 發(fā)表于：5/26/2016 EMC技術(shù)名詞及EMC性的解決方法 EMC是一門新興的跨學(xué)科的綜合性應(yīng)用學(xué)科。作為邊緣技術(shù)，它以電氣和無線電技術(shù)的基本理論為基礎(chǔ)，并涉及許多新的技術(shù)領(lǐng)域，如微波技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及新材料等。EMC技術(shù)應(yīng)用的范圍很廣，幾乎所有現(xiàn)代化工業(yè)領(lǐng)域，如電力、通信、交通、航天、軍工、計(jì)算機(jī)和醫(yī)療等都必須解決EMC技術(shù)。其分析的熱點(diǎn)內(nèi)容主要有：電磁干擾源的特點(diǎn)及其傳輸特點(diǎn)、電磁干擾的危害效應(yīng)、電磁干擾的抑制技術(shù)、電磁頻譜的利用和管理、EMC性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、EMC性的測量和實(shí)驗(yàn)技術(shù)、電磁泄漏和ESD等。 發(fā)表于：5/26/2016 Mentor Graphics提供IGBT熱可靠性問題的綜合解決方案 Mentor Graphics公司宣布推出全新的 MicReD® Power Tester 600A 產(chǎn)品，用于在功率循環(huán)中測試EV/HEV的功率半導(dǎo)體器件的可靠性。 發(fā)表于：5/26/2016 國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查 國外公司占90%市場 5月22日臨近中午，連日下雨的深圳坪山新區(qū)難得放晴。雷柏科技坐落于此的總部廠房內(nèi)，數(shù)十臺橙紅色的小型機(jī)器人分布在各種生產(chǎn)線上，與身著藍(lán)色工作服的工人協(xié)作生產(chǎn)。 發(fā)表于：5/26/2016 鋰電安全迎政策紅利 電池管理系統(tǒng)成重點(diǎn) 近日，中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，國家正在制定電池管理系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本周三將在深圳召開研討會(huì)。據(jù)介紹，電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該根據(jù)電池電壓、溫度和所使用的環(huán)境，來制定電池充放電功率，并把信息反饋給整車。 發(fā)表于：5/26/2016 CIBF 2016 全球電池產(chǎn)業(yè)深圳“閱兵” 5月24日，“第十二屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)”（The 12th China International Battery Fair，以下簡稱“CIBF2016”）在深圳會(huì)展中心如期舉行。 發(fā)表于：5/26/2016 ?…685686687688689690691692693694…?
