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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

Vishay新的汽車級MLCC具有極高的可靠性

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出能在大多數(shù)極端的汽車條件下工作的新系列汽車級軸向引線多層陶瓷片式電容器(MLCC)--- K...H系列“HOTcap”器件。Vishay BCcomponents K...H系列“HOTcap”器件的工作溫度可達+175℃，這是目前所有陶瓷電介質(zhì)所能達到的最高溫度，電容量從100 pF到1μF，具有±5%的嚴格電容公差。

發(fā)表于：6/3/2016

是德科技新型大電流超低噪聲濾波器

是德科技公司（NYSE：KEYS）日前推出一款專為B2961A 和 B2962A 6.5 位低噪聲電源設(shè)計的新型大電流、超低噪聲濾波器。這兩種電源能夠在保持 10 µVrms 和 1nVrms/√Hz（10 kHz頻率下）噪聲性能的基礎(chǔ)上，提供 500 mA 電流。憑借不到一萬美元的起價，B2961A 和 B2962A 是全球唯一能夠在超低噪聲電平上提供電信號的低成本獨立電源。這些產(chǎn)品可以幫助研究人員、電子研發(fā)工程師和電子技術(shù)人員應(yīng)對設(shè)備研發(fā)和測試時可能面對的最困難的測量挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：6/3/2016

面向工業(yè)自動化的半雙工RS-485/RS-422收發(fā)器

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始供貨Maxim Integrated的MAX14949半雙工RS-485/RS-422收發(fā)器。MAX14949 是一款隔離式RS-485/RS-422 收發(fā)器，為器件的電纜側(cè)（RS-485/RS-422驅(qū)動器/接收器側(cè)）和UART側(cè)之間提供5,000 VRMS（ 60秒）的電隔離。高集成度的收發(fā)器可讓設(shè)計人員簡化設(shè)計，實現(xiàn)高效率、最高500 kbs的可靠通信，以用于工業(yè)自動化應(yīng)用。

發(fā)表于：6/3/2016

對變電站建設(shè)土建方面的思考及建議

變電站的建設(shè)是電網(wǎng)框架中的重要組成部分，它的建設(shè)及運行維護有別于一般工業(yè)建筑。土建工程施工作為變電站建設(shè)的重要環(huán)節(jié),其質(zhì)量水平直接關(guān)系著變電站實際應(yīng)用中的經(jīng)濟性和供電安全性,對于保證工程建設(shè)的順利開展、促進電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。對變電站土建建設(shè)中的一些細部構(gòu)造及對電力設(shè)備的影響進行了闡述，最終提出運維建議。

發(fā)表于：6/3/2016

變電站測控裝置同期功能實現(xiàn)方式分析

隨著當前變電站自動化程度的不斷提高，變電站測控裝置中的斷路器同期合閘功能的重要性也日益突出。由于合閘前斷路器兩側(cè)系統(tǒng)狀態(tài)不同，需要測控裝置實時采集斷路器兩側(cè)電氣量信息并進行計算和比較，以確定當前狀態(tài)是否允許合閘并確定與之相應(yīng)的最佳合閘時刻。介紹了變電站測控裝置同期功能的原理和合閘方式，并重點分析了同期功能的實現(xiàn)方式，對當前公司下屬變電站所采用的不同測控裝置同期功能方式進行了比較。

發(fā)表于：6/3/2016

得益于電池成本下降全美電動汽車熱銷

近日，美國能源部公布，由于電池成本持續(xù)下降，直接導(dǎo)致了全美電動汽車銷量的上升。根據(jù)2009年美國能源部公布的數(shù)據(jù)，動力鋰離子電池成本約為1000美元/KWH(千瓦時/度)。當時，除了通用Volt和特斯拉之外，美國電動汽車銷量很少(市場上的車型也很少)。

發(fā)表于：6/3/2016

統(tǒng)計國內(nèi)5大純電動客車BMS供應(yīng)商裝機量

目前我國從事新能源汽車動力電池管理系統(tǒng)（BMS）研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量超過100家。BMS企業(yè)主要分為三大類型：整車廠商，動力電池廠商，獨立的BMS生產(chǎn)商。這三者既相互依賴，又相互競爭。在競爭與合作中共同發(fā)展。根據(jù)機動車出廠合格證統(tǒng)計，在2015年生產(chǎn)的純電動客車中，排名前5位的BMS供應(yīng)商其裝機量總和接近42446輛。以下是排名前5位的純電動客車BMS裝機量及配套情況統(tǒng)計：

發(fā)表于：6/3/2016

動力電池切莫重蹈光伏和LED的覆轍

時間進入2016年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長，1-3月電動汽車（除特別說明外，本文中提及的電動汽車包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，同比分別增長1.1倍和1.0倍。而根據(jù)工業(yè)和信息化部的預(yù)計，2016年我國電動汽車產(chǎn)量有望達到近80萬輛，同比增長1倍。

發(fā)表于：6/3/2016

基于主動配電網(wǎng)的智能家居用電控制器的設(shè)計開發(fā)

針對主動配電網(wǎng)中智能用電裝置系統(tǒng)的用戶層，以ATT7035為控制核心，設(shè)計和開發(fā)智能家居用電控制器，可對家庭用電設(shè)備的電壓、電流、頻率、有功和無功功率、功率因素進行測量，并可對有功電量累積消耗進行計算，在得出測量和計算結(jié)果后通過ZigBee通信模塊向智能家居系統(tǒng)的智能交互終端提供電能數(shù)據(jù)，實時等待互動終端指令，以此來控制智能控制器的開啟和關(guān)斷，從而控制與其相連的家用電設(shè)備。設(shè)計了智能控制器的CPU系統(tǒng)控制模塊、電源驅(qū)動控制模塊、電能參數(shù)采集與調(diào)理模塊、ZigBee通信模塊等，并給出了硬件電路原理圖。該用電控制器具有多功能、可靠性高、實用性強等特點，具有一定的市場應(yīng)用前景。

發(fā)表于：6/2/2016

螺栓缺陷的無損檢測確定及成因分析

發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁軛疊片拉緊螺桿主要是對發(fā)電機轉(zhuǎn)子鐵芯起拉緊、固定作用，一旦斷裂，會造成磁軛松動，嚴重影響機組穩(wěn)定、安全運行。本文在利用超聲波對其檢測過程中發(fā)現(xiàn)其存在嚴重裂紋后，對其進行解剖，從而對裂紋形成原因進行深度分析。

發(fā)表于：6/2/2016