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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

應(yīng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)燃煤電廠環(huán)?，F(xiàn)狀及污染物協(xié)同控制策略

介紹了上?；痣姯h(huán)?，F(xiàn)狀和對(duì)區(qū)域霧霾的貢獻(xiàn)率。闡述了上海火電裝機(jī)容量成倍增長(zhǎng)但煙氣污染物排放持續(xù)下降的控制方法。針對(duì)環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)，探討了解決污染物排放問題的措施，提出了煙氣多污染物協(xié)同控制技術(shù)建議。

發(fā)表于：6/22/2016

基于CPK的移動(dòng)抄表數(shù)據(jù)安全策略研究

本文針對(duì)智能電網(wǎng)中智能電表的移動(dòng)抄表系統(tǒng)，在討論了基于無線通信的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)傳輸流程之后，分析了其數(shù)據(jù)安全性需求?；贑PK組合公鑰原理，提出了一種基于標(biāo)識(shí)的移動(dòng)抄表數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)架構(gòu)，給出了智能電表和移動(dòng)終端的注冊(cè)與認(rèn)證、敏感數(shù)據(jù)的加密與解密、傳輸差錯(cuò)控制的算法，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電力用戶隱私的保護(hù)，增加了數(shù)據(jù)的完整性，提高了智能電表計(jì)量和移動(dòng)抄表系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

發(fā)表于：6/22/2016

Vishay面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的新款徑向鋁電容器

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新系列汽車級(jí)徑向鋁電容器---160 RLA。新電容器可在+150℃高溫下工作，在+150℃下使用壽命長(zhǎng)達(dá)2000小時(shí)，為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了高穩(wěn)定性和高可靠性。

發(fā)表于：6/22/2016

三星LG申請(qǐng)中國(guó)電動(dòng)汽車電池認(rèn)證遭拒

北京時(shí)間6月22日上午消息，韓國(guó)兩大電動(dòng)汽車電池廠商，即LG化學(xué)和三星GDI，未能獲得中國(guó)的電池認(rèn)證。這將影響兩家公司在中國(guó)擴(kuò)大產(chǎn)能的計(jì)劃。

發(fā)表于：6/22/2016

電動(dòng)汽車無線充電距離我們還有多遠(yuǎn)

電動(dòng)汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問題，如充電效率低、安全性不可靠、干擾太大等。電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢？

發(fā)表于：6/21/2016

一起因方向元件配合失誤引起的縱聯(lián)保護(hù)誤動(dòng)分析

介紹了一起縱聯(lián)保護(hù)誤動(dòng)事故的分析情況，分析了誤動(dòng)事故的產(chǎn)生原因，論述了方向元件對(duì)縱聯(lián)保護(hù)的重要作用，給出了相應(yīng)的事故解決方案，實(shí)測(cè)結(jié)果印證了針對(duì)此事故分析與解決方案的正確性。

發(fā)表于：6/21/2016

Intersil推出12芯鋰離子電池組監(jiān)測(cè)器

創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出12芯鋰離子電池組監(jiān)測(cè)器---ISL78610。該器件提供電池均衡和準(zhǔn)確的電壓與溫度監(jiān)測(cè)功能，以保護(hù)混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池組的安全。

發(fā)表于：6/21/2016

電力通信網(wǎng)移動(dòng)運(yùn)維管理模式的探討

近年來智能電網(wǎng)的發(fā)展有效的促進(jìn)了電力通信網(wǎng)的高速發(fā)展，但是隨著智能化、交互化和多業(yè)務(wù)接入等要求的提出給電力通信網(wǎng)的移動(dòng)運(yùn)維管理帶了新的挑戰(zhàn)。文章首先對(duì)電力通信網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，分析了電力通信網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)運(yùn)維管理中存在的主要問題；在此基礎(chǔ)上提出了如何建立高效合理的移動(dòng)運(yùn)維管理模式的總體思路；最后重點(diǎn)給出了電力通信網(wǎng)移動(dòng)運(yùn)維工作中各部門之間的工作界面，詳細(xì)分析了移動(dòng)運(yùn)維各環(huán)節(jié)人員的定位目標(biāo)，并對(duì)各類業(yè)務(wù)的維護(hù)模式提出了建議。

發(fā)表于：6/21/2016

WAMS在解決狀態(tài)估計(jì)問題中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式在電力自動(dòng)化監(jiān)控中發(fā)揮了重要的作用。但是其有采集速率不高，擁有轉(zhuǎn)換誤差的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)造成電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)出現(xiàn)誤差，也對(duì)電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生一定影響。本文通過研究廣域采集系統(tǒng)在解決狀態(tài)估計(jì)問題的應(yīng)用，提出了利用高速采集單元量測(cè)的數(shù)值修正傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)的方法，從而達(dá)到提升狀態(tài)估計(jì)合格水平的目的。

發(fā)表于：6/21/2016

電力用戶參與有序用電的價(jià)值評(píng)價(jià)體系及模型

電力用戶參與有序用電的價(jià)值評(píng)估是編制、完善有序用電方案的重要參考。為了科學(xué)全面地對(duì)電力用戶有序用電價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)，建立了包括靜態(tài)指標(biāo)、特征指標(biāo)、價(jià)值指標(biāo)等多指標(biāo)多層次的評(píng)價(jià)體系，評(píng)價(jià)體系層層遞進(jìn)，最終得到準(zhǔn)確全面的用戶有序用電價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果。

發(fā)表于：6/21/2016