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英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。

基于分時(shí)一相位控制串聯(lián)諧振逆變器的研究

從設(shè)備成本、體積及轉(zhuǎn)換效率的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)了4個(gè)IGBT并聯(lián)的負(fù)載串聯(lián)諧振逆變器，采用IG-BT分時(shí)-相位復(fù)合控制的新型策略，同時(shí)實(shí)現(xiàn)逆變器四倍頻輸出和輸出功率調(diào)節(jié)，并進(jìn)行了系統(tǒng)的理論分析和電路仿真。通過仿真，驗(yàn)證了該方案的可行性。

發(fā)表于：10/8/2010

無需電解電容的LED照明驅(qū)動(dòng)電源解決方案

市場(chǎng)上的LED照明驅(qū)動(dòng)電源通常分為二級(jí)架構(gòu)和一級(jí)架構(gòu)，一級(jí)架構(gòu)指的是直接從220V市電轉(zhuǎn)換出LED發(fā)光所需的直流電壓和恒定電流，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，BOM成本也較低，目前較受市場(chǎng)歡迎。本文將專門介紹無需電解電容的一級(jí)架構(gòu)LED照明驅(qū)動(dòng)電源。

發(fā)表于：10/8/2010

節(jié)能微控制器設(shè)計(jì)助你延長(zhǎng)電池壽命

在設(shè)計(jì)電池供電產(chǎn)品時(shí)，人們顯然希望電池壽命盡可能長(zhǎng)些。能源敏感的產(chǎn)品應(yīng)用大致分為能源計(jì)量系統(tǒng)、家庭與樓宇自動(dòng)化、安全和醫(yī)療系統(tǒng)(圖1)。這些產(chǎn)品通常會(huì)圍繞一個(gè)微控制器(MCU)，必須用單個(gè)原電池工作很長(zhǎng)時(shí)間。在某些應(yīng)用中，更換電池很困難甚至是不可能的，即使在其它普通應(yīng)用中，用戶也不大愿意支付更換電池的成本。

發(fā)表于：10/8/2010

如何設(shè)計(jì)多重負(fù)載系統(tǒng)電源

在過去 10 年里,業(yè)界已經(jīng)開發(fā)出多種設(shè)計(jì)工具來幫助電源設(shè)計(jì)師完成單個(gè)直流至直流電源的設(shè)計(jì)。這些工具均具備零件選擇、物料成本計(jì)算、仿真及建模功能，能夠簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)流程、加快產(chǎn)品上市進(jìn)程。但設(shè)計(jì)的復(fù)雜性在不斷提高，一塊印刷電路板上往往需要 10 個(gè)或更多的電源。目前市場(chǎng)上已出現(xiàn)一種全新的設(shè)計(jì)工具，能夠同時(shí)配置和設(shè)計(jì)多重負(fù)載電源系統(tǒng)，而且還有助于縮小方案體積、提高系統(tǒng)效率以及降低系統(tǒng)成本。

發(fā)表于：10/8/2010

LM3492兩路單獨(dú)調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)方案

NS公司的LM3492是兩路單獨(dú)調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器,集成了升壓轉(zhuǎn)換器和快速電流穩(wěn)壓器.可編程開關(guān)頻率從200 kHz到1 MHz,輸入電壓4.5V-65V,可編程LED電流從50 mA 到 200 mA,調(diào)光電壓達(dá)65V,總功率可達(dá)15W,主要應(yīng)用在超高對(duì)比度6.5”-10”難關(guān)LCD顯示屏背光以及汽車或航海GPS顯示器.本文介紹了LM3492主要特性, 簡(jiǎn)化功能方框圖, 典型應(yīng)用電路圖以及LM3492評(píng)估板參考設(shè)計(jì)電路圖和評(píng)估板材料清單(BOM),PCB元件布局圖.

發(fā)表于：10/8/2010

OLED驅(qū)動(dòng)電源解決方案分析

本文將討論各種OLED技術(shù)和適當(dāng)?shù)钠珘弘娫垂?yīng)電路,而關(guān)于OLED技術(shù)和驅(qū)動(dòng)方法的選擇,也會(huì)影響電源供應(yīng)電路的需求。

發(fā)表于：10/8/2010

新型電動(dòng)車：整車充當(dāng)充電電池

混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車制造商面臨的其中一個(gè)最大問題就是笨重的電池增加了汽車的設(shè)計(jì)重量和體積。目前，沃爾沃正在研發(fā)一款電動(dòng)汽車解決這個(gè)問題，他們采取的方式是讓整個(gè)車身充當(dāng)一塊充電電池。

發(fā)表于：10/8/2010

鋅錳干電池充電器電路

鋅錳干電池充電器電路,鋅錳干電池充電器，具有定時(shí)和充電指示功能，其充電電流為5OmA，可用于對(duì)端電壓為1.35~1/4V的

發(fā)表于：10/2/2010

如何解決3842電路的保護(hù)障礙

用UC3842做的開關(guān)電源的典型電路見圖1.過載和短路保護(hù),一般是通過在開關(guān)管的源極串一個(gè)電阻(R4)，把電流信號(hào)送到3842的第3腳來實(shí)現(xiàn)保護(hù)。當(dāng)電源過載時(shí)，3842保護(hù)動(dòng)作,使占空比減小，輸出電壓降低，3842的供電電壓Vaux也跟著降低，當(dāng)?shù)偷?842不能工作時(shí)，整個(gè)電路關(guān)閉，然后靠R1、R2開始下一次啟動(dòng)過程.這被稱為“打嗝”式(hiccup)保護(hù)。

發(fā)表于：9/29/2010

機(jī)房照明的照度標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)思路

照明的布局應(yīng)考慮機(jī)房的美觀、位置的重要性和設(shè)備位置需要來布局，從機(jī)房的美觀來考慮，燈具的布局應(yīng)均勻布置，即縱橫方向保持一定距離，并根據(jù)機(jī)房的面積情況確定燈具的方向；從位置的重要性考慮；燈具應(yīng)根據(jù)該位置的性質(zhì)和作用來確定布置達(dá)到更好的效果；同時(shí)設(shè)備的位置需要也要考慮避免陰影便于維護(hù)等因素。

發(fā)表于：9/29/2010