顯示光電相關(guān)文章 中國OLED，讓誰坐不住了 2月底，一位行業(yè)分析師在韓國表示，韓國顯示器制造商需要加快開發(fā)更先進的 OLED 顯示器，因為中國公司在 OLED 顯示器市場正在迅速跟進。 發(fā)表于：3/2/2023 這項技術(shù)或許可以正真取代LCD 在電氣工程的許多領(lǐng)域，技術(shù)進步的一個主要焦點一直是開發(fā)比當(dāng)前技術(shù)水平更快、更小、更高效的設(shè)備。其中一個例子是1960 年代后期液晶顯示器 （LCD） 的發(fā)明，它徹底改變了顯示器行業(yè)，導(dǎo)致顯示器更薄、更節(jié)能。 發(fā)表于：3/1/2023 推動增強現(xiàn)實抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展 隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是，增強現(xiàn)實AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計的核心要素，有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗。設(shè)計下一代 AR-HUD 時，需要牢記幾項技術(shù)要點。 發(fā)表于：3/1/2023 京東方：已推出高端顯示技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于全新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端品牌 2 月 23 日消息，根據(jù)京東方披露的投資者關(guān)系活動記錄，京東方在上周接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司在車載顯示領(lǐng)域已深耕多年，京東方精電是公司唯一的車載顯示模組和系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺。 發(fā)表于：2/24/2023 基于Infineon TLD5542-1新一代汽車遠近光LED大燈驅(qū)動方案 英飛凌(Infineon)TLD5542-1全新低成本LED前燈解決方案。汽車鹵素大燈具有功耗高、亮度低、耐用度較低等缺點；而氙氣大燈則具有聚光性差、穿透力差、延遲效應(yīng)等缺點。隨著科技不斷進步，鹵素?zé)艉碗瘹鉄粢巡荒軡M足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，LED大燈具有具有壽命長、高亮度、耐高溫、體積小、穩(wěn)定性好、抗震性好、發(fā)光純度高、色彩清晰鮮艷、反應(yīng)速度快等特點，已經(jīng)逐漸被市場所接受，LED大燈在各方面表現(xiàn)都優(yōu)于傳統(tǒng)鹵素?zé)艉碗瘹鉄簦译S著LED制程技術(shù)成熟、價格降低、以及全球?qū)?jié)能減排的訴求，汽車外部照明也將逐步向LED靠攏。 發(fā)表于：2/23/2023 意法半導(dǎo)體發(fā)布集成先進功能的反激式控制器，提升 LED照明性能 2023 年 2 月 21 日，中國——意法半導(dǎo)體的 HVLED101反激式控制器適用于最高180W的LED 燈具，集成各種功能、控制專利技術(shù)和初級檢測穩(wěn)壓支持，有助于提高照明性能，簡化燈具電路設(shè)計。 發(fā)表于：2/23/2023 友達：Micro LED 今年將開始量產(chǎn)，并導(dǎo)入穿戴設(shè)備 IT之家 2 月 13 日消息，據(jù)臺灣地區(qū)經(jīng)濟日報報道，友達董事長彭雙浪宣布，今年 Micro LED 將開始量產(chǎn)，并導(dǎo)入穿戴設(shè)備。 發(fā)表于：2/13/2023 英飛凌和日亞攜手推出業(yè)內(nèi)首款高清微型矩陣式LED解決方案 【2023年02月10日，德國慕尼黑和日本德島訊】近年來，車用LED照明技術(shù)發(fā)展迅猛，已成為汽車制造商提高駕駛舒適性和道路行車安全性的一種重要手段。其中用于自適應(yīng)遠光系統(tǒng)的矩陣式LED技術(shù)，可以實現(xiàn)重要的前大燈功能，從而根據(jù)不同路況提供所需的照明效果。 發(fā)表于：2/13/2023 DSCC 研究：汽車面板 2023 年總出貨量（LCD+OLED）預(yù)計將超 2 億塊，平均每輛汽車將有兩塊以上 IT之家 2 月 10 日消息，據(jù) DCSS 研究機構(gòu)報告，盡管 FPD 市場繼續(xù)面臨困難的市場狀況，但汽車面板將在 2023 年繼續(xù)增長，總出貨量（LCD+OLED）預(yù)計將超過 2 億塊面板，這意味著平均每輛汽車將有兩塊以上的面板。 發(fā)表于：2/10/2023 剛剛，國產(chǎn)激光雷達第一股誕生！ 中國未來三年內(nèi)將引領(lǐng)全球激光雷達市場。 發(fā)表于：2/10/2023 中國芯片再在一個領(lǐng)域碾壓美國芯片，高通敗落，助力中國科技領(lǐng)先 分析機構(gòu)給出了全球物聯(lián)網(wǎng)芯片市場的排名，數(shù)據(jù)顯示中國芯片在物聯(lián)網(wǎng)芯片市場已取得領(lǐng)先優(yōu)勢，而美國的高通在物聯(lián)網(wǎng)芯片市場落敗，這是美國芯片企業(yè)高通在手機芯片市場落敗后，在又一個芯片市場失敗。 發(fā)表于：2/8/2023 中國廠商太強大，韓系動力電池 2022 年全球市占率降至 23.7% IT之家 2 月 8 日消息，韓國市場調(diào)研機構(gòu) SNE Research 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在中國競爭對手業(yè)務(wù)的強勁增長下，三家韓國電動汽車（EV）電池制造商 2022 年的全球市場份額比上一年有所下降。 發(fā)表于：2/8/2023 新品發(fā)布丨極海推出APM32A全系列車規(guī)級MCU 極海宣布推出具有高效CPU處理性能、增強型存儲空間、以及豐富連接功能的APM32A系列車規(guī)級MCU，以有效滿足汽車電子多樣化通信與車身控制應(yīng)用開發(fā)需求，可廣泛應(yīng)用于車身控制、安全系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等車用場景。 發(fā)表于：2/5/2023 我國存儲行業(yè)呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢，頭部企業(yè)技術(shù)打破國外壟斷 EEPROM是存儲芯片行業(yè)中的一種細分品種，占整個存儲行業(yè)比重約為1％，常用于儲存小規(guī)模、經(jīng)常需要修改的數(shù)據(jù)存儲，具有待機功耗低、靈活性高、可靠性高功能，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣。 發(fā)表于：2/5/2023 芯片制程背后的秘密：三星、臺積電的3nm，實際是22nm？ 2022年末，臺積電實現(xiàn)了3nm工藝，而在半年之前，三星實現(xiàn)了3nm工藝。 發(fā)表于：2/5/2023 ?…15161718192021222324…?
