應(yīng)該如何看待美國的量子黑名單

近日，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局（BIS）新增37家中國實(shí)體納入出口管制實(shí)體清單。其中22家為量子產(chǎn)業(yè)相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，幾乎將國內(nèi)一線量子科研機(jī)構(gòu)囊括在內(nèi)，堪稱一份“量子黑名單”。 所謂實(shí)體清單，是美國為維護(hù)其國家安全利益而設(shè)立的出口管制條例，在未得到許可證前，美國各出口商不得幫助名單上的企業(yè)獲取受本條例管轄的任何物項(xiàng)。納入這一清單，實(shí)際上是剝奪了相關(guān)企業(yè)在美國的貿(mào)易機(jī)會(huì)。簡而言之，這些量子科研機(jī)構(gòu)今后將很難從美國采購到設(shè)備和元器件等物資。 量子黑名單是否會(huì)嚴(yán)重打擊我國量子產(chǎn)業(yè)發(fā)展？在量子大觀看來，負(fù)面影響確實(shí)客觀存在，打擊面之廣也令人驚訝，但業(yè)界此前已有一定預(yù)期，并未雨綢繆布局自主可控?！瓣P(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的?！痹诹孔涌萍几偁幹?，國內(nèi)機(jī)構(gòu)只有艱苦奮斗、自主創(chuàng)新，方能贏得更大的戰(zhàn)略空間。

發(fā)表于：5/13/2024

馬斯克：SpaceX星艦預(yù)計(jì)6月上旬進(jìn)行第4次試飛

馬斯克：SpaceX星艦預(yù)計(jì)6月上旬進(jìn)行第4次試飛

發(fā)表于：5/13/2024

上汽：將向外資車企反向輸出插混系統(tǒng)、智駕智艙等技術(shù)

上汽：將向外資車企反向輸出插混系統(tǒng)、智駕智艙等技術(shù)

發(fā)表于：5/13/2024

全球政府正在瘋狂補(bǔ)貼半導(dǎo)體

以美國和歐盟為首的超級大國已投入近 810 億美元用于生產(chǎn)下一代半導(dǎo)體，加劇了與中國爭奪芯片霸主地位的全球攤牌。 這是世界各國政府為英特爾公司和臺(tái)積電等公司撥出的第一批近 3800 億美元的資金，用于提高更強(qiáng)大的微處理器的生產(chǎn)。這一激增將華盛頓主導(dǎo)的與北京在尖端技術(shù)方面的競爭推向了一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，這將塑造全球經(jīng)濟(jì)的未來。 蘭德公司高級中國及戰(zhàn)略技術(shù)顧問吉米·古德里奇（Jimmy Goodrich）表示：“毫無疑問，我們在與中國的技術(shù)競爭方面已經(jīng)越過了盧比孔河，特別是在半導(dǎo)體領(lǐng)域?！?雙方基本上已將此作為國家首要戰(zhàn)略目標(biāo)之一。

發(fā)表于：5/13/2024

山東聯(lián)通攜手華為完成5G專網(wǎng)信令安全網(wǎng)關(guān)全球首次部署應(yīng)用

山東聯(lián)通攜手華為完成5G專網(wǎng)信令安全網(wǎng)關(guān)全球首次部署應(yīng)用

發(fā)表于：5/13/2024

中汽協(xié)回應(yīng)特斯拉通過數(shù)據(jù)安全測試

中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒在接受采訪時(shí)表示落實(shí)汽車數(shù)據(jù)處理安全是智能汽車發(fā)展的一個(gè)新的起點(diǎn)，第一批次所有送檢的6家中外車企均自主報(bào)名參與，包括參加此輪檢測的唯一外資車企特斯拉?！皡f(xié)會(huì)秉持對所有送檢車企車型一視同仁的原則。第一批檢測特斯拉就參與進(jìn)來了，也是抓到了一個(gè)機(jī)遇。特斯拉清楚地看到，未來自動(dòng)駕駛的消費(fèi)趨勢會(huì)在中國大市場上率先興起?！?/a>

Arm AI芯片計(jì)劃在2025年秋季開始量產(chǎn)

據(jù)媒體報(bào)道，軟銀集團(tuán)旗下的芯片設(shè)計(jì)公司Arm計(jì)劃開發(fā)人工智能（AI）芯片，并力爭在2025年推出首批產(chǎn)品。Arm將成立一個(gè)AI芯片部門，目標(biāo)是在2025年春季之前制造出原型產(chǎn)品，大規(guī)模生產(chǎn)將由合同制造商負(fù)責(zé)，預(yù)計(jì)將于2025年秋季開始。Arm將承擔(dān)初期的開發(fā)成本，預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)千億日元，軟銀將出資。一旦大規(guī)模生產(chǎn)系統(tǒng)建立起來，Arm的AI芯片業(yè)務(wù)可能會(huì)被剝離出來，并歸入軟銀旗下。據(jù)悉，軟銀已經(jīng)在與臺(tái)積電等公司就制造問題進(jìn)行談判，希望確保產(chǎn)能。

發(fā)表于：5/13/2024

AI大模型加速上車 萬億市場將爆發(fā)

AI大模型加速“上車”，萬億市場將爆發(fā)，但實(shí)際應(yīng)用仍有待觀察

發(fā)表于：5/13/2024

意法半導(dǎo)體車規(guī)直流電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)器簡化 EMI 優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)能降耗

　　2024 年 5 月 6 日，中國——意法半導(dǎo)體的L99H92車規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器提供電流設(shè)置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護(hù)功能，新增兩個(gè)用于監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行狀況的電流檢測放大器。

發(fā)表于：5/11/2024

英飛凌推出可編程高壓PSoC? 4 HVMS系列

【2024年5月9日，德國慕尼黑訊】信息安全與功能安全在汽車行業(yè)發(fā)揮著日益重要的作用，即便在低端微控制器應(yīng)用中也不例外。與此同時(shí)，汽車制造商正在用觸摸表面取代機(jī)械按鈕，實(shí)現(xiàn)簡潔的駕駛艙和方向盤。因此，電子電路的空間受到很大限制，需要高度集成、外形小巧的集成電路（IC）。

發(fā)表于：5/11/2024