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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車(chē)無(wú)線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車(chē)無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車(chē)解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車(chē)中的無(wú)線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。

電子測(cè)量?jī)x器：一個(gè)隱秘的“卡脖子”行業(yè)

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年8月9日，一家名叫“是德科技”的測(cè)量?jī)x器公司收到了一筆660萬(wàn)美元的罰單，因?yàn)槲唇?jīng)授權(quán)向中國(guó)、俄羅斯出口了“雷達(dá)軟件和設(shè)備”。

發(fā)表于：9/21/2022

2022年封測(cè)賽道達(dá)3197億？最新“封測(cè)四小龍”分析來(lái)了

半導(dǎo)體行業(yè)通常可分為IC設(shè)計(jì)、芯片制造、封裝測(cè)試三個(gè)環(huán)節(jié)，封裝測(cè)試作為最后一個(gè)環(huán)節(jié)，整體處在產(chǎn)業(yè)鏈的下游。所謂封裝測(cè)試，就是把已制造完成的半導(dǎo)體元件進(jìn)行封裝，再進(jìn)行結(jié)構(gòu)及電氣功能確認(rèn)，以保證半導(dǎo)體元件符合系統(tǒng)需求的過(guò)程。

發(fā)表于：9/20/2022

封、測(cè)分離趨勢(shì)加重，測(cè)試業(yè)沒(méi)有頂峰

芯片測(cè)試是確保產(chǎn)品良率和成本控制的重要環(huán)節(jié)，主要目的是保證芯片在惡劣環(huán)境下能完全實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)格書(shū)所規(guī)定的功能及性能指標(biāo)，以此判斷芯片性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否可以進(jìn)入市場(chǎng)。

發(fā)表于：9/20/2022

鼎陽(yáng)科技設(shè)立日本子公司深化推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局

鼎陽(yáng)科技設(shè)立日本子公司深化推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局 9月14日，鼎陽(yáng)科技發(fā)布公告，擬在日本設(shè)立子公司作為探索亞太市場(chǎng)的窗口，以完善公司全球市場(chǎng)布局及營(yíng)銷(xiāo)渠道，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)支持能力，進(jìn)一步提升公司市場(chǎng)占有率、綜合競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)地位。頻譜分析儀、射頻微波信號(hào)源、矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

發(fā)表于：9/19/2022

教學(xué)：配網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備電纜溫度傳感器的研制

　　[導(dǎo)讀]摘要：針對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備設(shè)計(jì)了一種拆裝式溫度傳感器，其基于聲表面波技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在結(jié)構(gòu)和絕緣設(shè)計(jì)上適配目前所有110kV以下進(jìn)出線電纜和母排接觸點(diǎn)的溫度監(jiān)測(cè)。相對(duì)于傳統(tǒng)的溫度監(jiān)測(cè)方式，其既能達(dá)到在線監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度的目的，又沒(méi)有造成安全隱患。

發(fā)表于：9/18/2022

教學(xué)：避雷器智能化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　[導(dǎo)讀]摘要：隨著國(guó)家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)計(jì)劃的全面實(shí)施，在線監(jiān)測(cè)技術(shù)在電力系統(tǒng)二次領(lǐng)域所占地位越來(lái)越高，它是輸電線路綜合自動(dòng)化得以實(shí)現(xiàn)的重要保證，因此有必要對(duì)其進(jìn)行深入研究?，F(xiàn)對(duì)氧化鋅避雷器（MoA）在線監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行深入探討，綜合利用電子技術(shù)、微處理器技術(shù)、現(xiàn)代傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等來(lái)構(gòu)建MoA在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)MoA的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，解決現(xiàn)有避雷器監(jiān)測(cè)裝置只能通過(guò)單一數(shù)據(jù)分析避雷器運(yùn)行狀態(tài)、準(zhǔn)確率低的問(wèn)題，可通過(guò)分析更加全面的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確判斷避雷器的性能以及工作狀態(tài)，從而確保MoA安全可靠運(yùn)行，為智能化建設(shè)與改造奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：9/18/2022

教學(xué)：基于GPRS的水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

　　[導(dǎo)讀]摘要：隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對(duì)水資源利用率重視程度的不斷提升，農(nóng)業(yè)用水的灌溉效率與灌溉滲漏系數(shù)測(cè)定準(zhǔn)確化與規(guī)范化越來(lái)越重要。為實(shí)現(xiàn)渠道水位測(cè)量的精確化與自動(dòng)化，研制開(kāi)發(fā)出一種基于GPRS的渠道水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。對(duì)投入式壓力水位檢測(cè)方法進(jìn)行了研究，介紹了其工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。以STM32F103ZET6為控制器，設(shè)計(jì)了信號(hào)采集、電源、GPRS信息發(fā)送與接收等電路。基于C#語(yǔ)言進(jìn)行上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)，主要功能包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。該設(shè)計(jì)為河渠水位監(jiān)測(cè)提供了一種高精度的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)方法，實(shí)現(xiàn)了河渠水位監(jiān)測(cè)的遠(yuǎn)程觀測(cè)與操控。

發(fā)表于：9/18/2022

打破網(wǎng)絡(luò)黑盒，新華三攜手中國(guó)移動(dòng)完成IPv6隨流檢測(cè)互通測(cè)試

日前，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合新華三等ICT企業(yè)完成隨流檢測(cè)互通測(cè)試，此測(cè)試的順利收官，表明中國(guó)移動(dòng)主導(dǎo)提出的SRv6/G-SRv6隨流檢測(cè)DOH(Destination Options Header)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)獲得ICT產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的一致認(rèn)可和支持，也充分驗(yàn)證了隨流檢測(cè)DOH技術(shù)能夠提供應(yīng)用級(jí)的流量可視能力，具備了大規(guī)模商用部署條件，將進(jìn)一步推動(dòng)IPv6+技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用落地。

發(fā)表于：9/17/2022

是德科技面向移動(dòng)行業(yè)處理器接口推出全新汽車(chē)測(cè)試解決方案

是德科技公司(NYSE：KEYS)近日宣布，推出新型汽車(chē)串行器/解串器(SerDes)接收機(jī)(Rx)合規(guī)性測(cè)試解決方案，從而根據(jù)合規(guī)性測(cè)試規(guī)范(CTS)的要求驗(yàn)證移動(dòng)行業(yè)處理器接口(MIPI)A-PHY 器件。

發(fā)表于：9/17/2022

性能平均提升22%，蘋(píng)果A16仿生芯片跑分?jǐn)?shù)據(jù)提升

蘋(píng)果于今年的秋季發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 14系列機(jī)型及其售價(jià)，除了將之前的劉海屏換成了靈動(dòng)島之外，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于iPhone 14 Pro系列搭載的A16處理器，官方表示該處理器是全新4nm工藝制程打造的仿生芯片，而且是有史以來(lái)最快的芯片。近日知名業(yè)內(nèi)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)對(duì)蘋(píng)果A16仿生芯片進(jìn)行了跑分性能測(cè)試，數(shù)據(jù)顯示A16性能平均提升22%。

發(fā)表于：9/16/2022