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是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車無(wú)線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無(wú)線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來(lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。

安捷倫新款 20-GHz / 13.6-GHz 手持式微波頻譜分析儀讓現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試簡(jiǎn)單起來(lái)

　安捷倫科技公司（NYSE：A）日前推出兩款現(xiàn)場(chǎng)型（field-ready）儀器――N9344C 和 N9343C 手持式頻譜分析儀（HSA）。兩款儀器專為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和工程師設(shè)計(jì)，可以滿足他們現(xiàn)場(chǎng)安裝、維護(hù)和診斷射頻/微波系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)頻譜或管理干擾的需求。新款手持式分析儀具有臺(tái)式儀器的性能，并具有廣泛的功能性，可確?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，并且可以自動(dòng)完成日常任務(wù)，從而簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

發(fā)表于：4/15/2011

安捷倫發(fā)布業(yè)界最高性能的毫米波信號(hào)分析儀頻率覆蓋范圍高達(dá) 50 GHz，配備外部混頻器可達(dá)到 325 GHz或更高

安捷倫科技有限公司（NYSE：A）日前宣布旗下 PXA 信號(hào)分析儀成為業(yè)界最高性能的毫米波信號(hào)分析儀，頻率覆蓋范圍高達(dá) 50 GHz。配備外部混頻器后，PXA 的頻率范圍可以達(dá)到 325 GHz 或者更高，能夠更輕松、更精確地進(jìn)行毫米波信號(hào)測(cè)量。

發(fā)表于：4/15/2011

安捷倫科技推出具有出色輸入靈敏度的全新EMI 接收機(jī)，增強(qiáng)一致性測(cè)試

安捷倫科技公司（NYSE：A）日前宣布推出 N9038A MXE EMI 接收機(jī)。該接收機(jī)專為進(jìn)行電氣和電子產(chǎn)品一致性測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)。MXE 具有 1 GHz 時(shí)-163 dBm的顯示平均噪聲電平（DANL），能夠提高電磁干擾（EMI）測(cè)量的精確度和可重復(fù)性。該產(chǎn)品擁有出色的輸入靈敏度，而輸入靈敏度是接收機(jī)的重要屬性，可以降低電子噪聲的影響。

發(fā)表于：4/15/2011

吉時(shí)利推出專門針對(duì)高功率半導(dǎo)體測(cè)試優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)字源表 (System SourceMeter®)

吉時(shí)利儀器公司(NYSE: KEI)，作為全球先進(jìn)電子測(cè)試儀器和系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商，日前推出2600A系列源表中的最新產(chǎn)品2651A型高功率源表(System SourceMeter®)儀器。2651A型專門為高功率電子的特性分析而優(yōu)化設(shè)計(jì)，提供業(yè)內(nèi)可用的最寬電流量程。該量程對(duì)于各種各樣的研發(fā)、可靠性及生產(chǎn)測(cè)試應(yīng)用至關(guān)重要，例如測(cè)試高亮度LED (HBLED)、功率半導(dǎo)體、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電池，以及其他高功率材料、元件、模塊和組件。如需查看2651A型在線產(chǎn)品指南，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)： http://www.respond1.com/keithley/2651A/

發(fā)表于：4/15/2011

泰克TLA6000系列邏輯分析儀推出新選件，簡(jiǎn)化DDR2 測(cè)試

全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)儀器提供商--泰克公司日前宣布，推出完整的 DDR2 協(xié)議調(diào)試和驗(yàn)證解決方案，基于屢獲獎(jiǎng)項(xiàng)的 TLA6000 系列邏輯分析儀。TLA6000 系列新選件包含了嵌入式工程師——即使并非DDR2專家——用來(lái)驗(yàn)證和調(diào)試設(shè)計(jì)中存儲(chǔ)子系統(tǒng)性能所需的各項(xiàng)工具。

發(fā)表于：4/15/2011

一種高精度、低成本的電容的測(cè)量方法

電容式傳感器是將被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)換成電容量變化的一種裝置。電容式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分辨力高、工作可靠、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、可非接觸測(cè)量，及能在高溫、輻射和強(qiáng)烈振動(dòng)等惡劣條件下工作等優(yōu)點(diǎn)，并且已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

發(fā)表于：4/15/2011

基于AD7266的多路同步采樣AD模塊的設(shè)計(jì)

AD公司的AD7266提供了先進(jìn)的功能和特性。AD7266是一款差分／單端輸入、雙核2MSPS、12位、3通道SARA／D轉(zhuǎn)換器，為業(yè)界遙遙領(lǐng)先的同步采樣ADC。

發(fā)表于：4/15/2011

全功能視覺(jué)傳感器的應(yīng)用

全新的PresencePLUSProTM能夠以超低價(jià)格解決各種視覺(jué)檢測(cè)應(yīng)用難題。此視覺(jué)傳感器通過(guò)捕捉圖像并進(jìn)行分析，運(yùn)用一種或多種視覺(jué)工具程序，最終輸出判斷結(jié)果。

發(fā)表于：4/15/2011

無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)在地鐵車輛上的應(yīng)用

結(jié)合廣州地鐵3號(hào)線車輛無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的應(yīng)用，介紹了無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)SITRAC的控制結(jié)構(gòu)、速度估算方法以及估算模型的建立，并且通過(guò)對(duì)低速工作點(diǎn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析論證了該系統(tǒng)在低速時(shí)也具有完全的可靠性。

發(fā)表于：4/15/2011

數(shù)據(jù)采集卡在模擬飛行系統(tǒng)的應(yīng)用

數(shù)據(jù)采集是數(shù)字信號(hào)處理中非常重要的環(huán)節(jié)。目前用于PC機(jī)的數(shù)據(jù)采集卡大部分是基于ISA總線的，這種結(jié)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是傳輸速率太低，不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸。PCI總線推出后，以其突出的性能備受計(jì)算機(jī)和通信業(yè)界的青睞，將逐步取代以往的總線，成為計(jì)算機(jī)及工作站外部件的基石。開(kāi)發(fā)以PCI總線為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備是技術(shù)發(fā)展的必然要求。

發(fā)表于：4/15/2011