頭條 是德科技助力蔚來(lái)驗(yàn)證新一代汽車(chē)無(wú)線(xiàn)系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來(lái)的合作伙伴關(guān)系為蔚來(lái)汽車(chē)解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來(lái)成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車(chē)中的無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)?；诖朔桨福祦?lái)目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。 最新資訊 紅外熱成像儀的工作原理及其應(yīng)用 紅外測(cè)量技術(shù)的發(fā)展使材料的靈敏度、工作溫度和探測(cè)率也在不斷的向高層次發(fā)展，并不斷的發(fā)現(xiàn)新的材料。在規(guī)模上，紅外熱成像儀將會(huì)不斷的向大規(guī)模焦平面方向發(fā)展(即熱成像儀);探測(cè)波長(zhǎng)方面，要由單色向雙色和多色發(fā)展;隨技術(shù)的發(fā)展，紅外熱成像儀作為一種先進(jìn)的測(cè)溫設(shè)備被越來(lái)越多的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。 發(fā)表于：11/17/2011 VXI總線(xiàn)測(cè)試設(shè)計(jì) 引言在托卡馬克等離子體物理放電過(guò)程中，破裂與據(jù)齒的研究具有重要的意義。在大多數(shù)托卡馬克放電過(guò)程中都存在破裂與鋸齒。 發(fā)表于：11/15/2011 嵌入式人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 信息技術(shù)的迅猛發(fā)展給生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也給安全防范系統(tǒng)提出來(lái)越來(lái)越高的要求。傳統(tǒng)的門(mén)鎖、防盜門(mén)、監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)等總是存在著攜帶不便、易遺失損壞、密碼易被破解等問(wèn)題。于是，運(yùn)用生物特征識(shí)別技術(shù)的智能門(mén)禁系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生。 發(fā)表于：11/15/2011 用于工業(yè)測(cè)量的隔離方法 概述電壓、電流、溫度、壓力、應(yīng)變和流速的測(cè)試是工業(yè)控制與過(guò)程控制應(yīng)用不可或缺的一部分。通常，這些應(yīng)用所處的環(huán)境具有危險(xiǎn)的電壓、瞬態(tài)信號(hào)、共模電壓和地電位波動(dòng)，這會(huì)使測(cè)量系統(tǒng)受損并破壞測(cè)量的精度。 發(fā)表于：11/15/2011 泛華舉辦高校產(chǎn)品媒體交流會(huì) 公布最新產(chǎn)品及研發(fā)趨勢(shì) 泛華在北京舉辦了主題為“工程教育領(lǐng)域的創(chuàng)新探索”——高校產(chǎn)品媒體交流會(huì)，向媒體展示了最新開(kāi)發(fā)的工程教育新品——nextpad、nextkit以及nextboard，并公布了未來(lái)泛華高校產(chǎn)品的研發(fā)趨勢(shì)，此次會(huì)議標(biāo)志著泛華邁開(kāi)了向工程教育領(lǐng)域進(jìn)軍的首步。 發(fā)表于：11/14/2011 新型溫濕度傳感器SHT10的原理及應(yīng)用 詳細(xì)介紹Sensirion傳感器公司推出的新型集成數(shù)字式溫濕度傳感器。該傳感器采用CMOSens專(zhuān)利技術(shù)將溫度濕度傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器及數(shù)字接口無(wú)縫結(jié)合，使傳感器具有體積小、響應(yīng)速度快、接口簡(jiǎn)單、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)。本文結(jié)合實(shí)例講解該傳感器的命令、時(shí)序，以及其在單片機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用。 發(fā)表于：11/14/2011 基于脈沖計(jì)數(shù)法的多量程電阻電容測(cè)試儀的設(shè)計(jì) 摘要：文章介紹了一種電阻電容測(cè)試儀的設(shè)計(jì)方法，該系統(tǒng)以STC89C52單片機(jī)為核心，由鍵盤(pán)、液晶顯示器、555等器件組成。單片機(jī)測(cè)量電阻和電容所對(duì)應(yīng)振蕩電路所產(chǎn)生的頻率值來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電阻值和電容值的測(cè)量。 發(fā)表于：11/14/2011 同軸電纜芯線(xiàn)電容測(cè)量方法研究 摘要：同軸電纜或高速數(shù)字通訊電纜芯線(xiàn)電容，是影響電纜性能的重要參數(shù)。在完成電纜編織工藝前，準(zhǔn)確測(cè)量芯線(xiàn)的電容，及時(shí)控制電纜單位長(zhǎng)度的電容，使電纜具有均勻傳輸阻抗，是保證電纜質(zhì)量的重要措施。 發(fā)表于：11/14/2011 數(shù)據(jù)采集測(cè)量結(jié)果改善的常用校正方法 改善測(cè)量結(jié)果需要進(jìn)行配置、校準(zhǔn)以及優(yōu)秀的軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)。本文旨在使您了解優(yōu)化測(cè)量結(jié)果的軟、硬件技巧，內(nèi)容包括：選擇并配置數(shù)據(jù)采集設(shè)備、補(bǔ)償測(cè)量誤差以及采用優(yōu)秀的軟件技術(shù)。 發(fā)表于：11/14/2011 某型飛機(jī)懸掛物管理系統(tǒng)接口組件檢測(cè)儀研制 根據(jù)某型飛機(jī)接口組件功能特點(diǎn)及輸入輸出關(guān)系，研究其測(cè)試原理，給出檢測(cè)儀總體設(shè)計(jì)方案。采用以工控計(jì)算機(jī)為控制核心的硬件架構(gòu)和模塊化軟件設(shè)計(jì)思路，通過(guò)窮舉測(cè)試法將故障定位到獨(dú)立測(cè)試單元。重點(diǎn)分析檢測(cè)儀硬件功能模塊實(shí)現(xiàn)方法和軟件測(cè)試流程。結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)測(cè)試信號(hào)的實(shí)時(shí)收發(fā)與處理功能，測(cè)試效率高，故障定位準(zhǔn)確。 發(fā)表于：11/14/2011 ?…383384385386387388389390391392…?
