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Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30%

Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30%

5月20日消息，據(jù)EEnews europe報(bào)道，芯片大廠Microchip已將其 Polarfire FPGA 和片上系統(tǒng) （SoC）的價格降大幅低了30%。

從汽車電子到無人駕駛：芯片巨頭的新戰(zhàn)場

近年來，因?yàn)锳DAS、自動駕駛技術(shù)的興起，這樣的狀況有了松動跡象。因?yàn)橹悄芷噷τ?jì)算和數(shù)據(jù)處理能力的需求暴增，這些能力正是英特爾、高通、英偉達(dá)等公司所擅長的，而這正好是這些消費(fèi)產(chǎn)品芯片公司切入車用芯片市場并進(jìn)行趕超的機(jī)會。

發(fā)表于：12/23/2016

智能汽車需要面向未來的照明設(shè)計(jì)

在今年各大電子展中，汽車已經(jīng)超越消費(fèi)類產(chǎn)品成為電子創(chuàng)新的亮點(diǎn)所在。在一輛輛設(shè)計(jì)感十足的智能汽車內(nèi)部，高級輔助駕駛（ADAS）、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等新技術(shù)的涌現(xiàn)，將根本地改變我們未來生活和出行方式。而作為汽車設(shè)計(jì)重要的組成部分，汽車照明設(shè)計(jì)在智能汽車、安全互連的驅(qū)動下也經(jīng)歷著全新的設(shè)計(jì)趨勢。

發(fā)表于：12/22/2016

倍福集成式狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)助力實(shí)現(xiàn)過程優(yōu)化

TAR Automation 公司專注于高品質(zhì)自動化技術(shù)的研發(fā)，通過集成創(chuàng)新的控制解決方案為制造企業(yè)提供支持。除了設(shè)計(jì)和實(shí)施新的系統(tǒng)以及對生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行自動化改造之外，TAR 公司還開發(fā)運(yùn)動控制和狀態(tài)監(jiān)測領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案。該公司總部位于德國丁斯拉肯，最近正在以倍福的集成式自動化解決方案為依托開發(fā)一套高效的生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（CMS）。

發(fā)表于：12/22/2016

大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)專區(qū)推出基于聯(lián)發(fā)科技MT2503的雙星定位+GPRS基帶追蹤定位解決方案

2016年12月22日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，將在其物聯(lián)網(wǎng)專區(qū)上推出基于聯(lián)發(fā)科技的全球首款用于智能硬件裝置的定位芯片MT2503的三重（GPS+北斗系統(tǒng)+GPRS）定位追蹤解決方案。

發(fā)表于：12/22/2016

意法半導(dǎo)體STM32F4基本型產(chǎn)品線提升功能集成度和設(shè)計(jì)靈活性

中國，2016年12月22日 ——意法半導(dǎo)體兩個新的微控制器產(chǎn)品線提高STM32F4基本型產(chǎn)品線高端產(chǎn)品的能效、功能集成度和設(shè)計(jì)靈活性，滿足高性能嵌入式設(shè)計(jì)的技術(shù)需求。這些STM32最新微控制器的工作溫度高達(dá)125°C[1]，主打始終運(yùn)行的傳感器和通用工業(yè)設(shè)備，為STM32F1應(yīng)用提供一個穩(wěn)健可靠且高成本效益的系統(tǒng)升級方案[2]。

發(fā)表于：12/22/2016

基于隱馬爾科夫模型的J波自動識別檢測

J波檢測在臨床上可以作為判定某些心臟病的一種非創(chuàng)性的標(biāo)記手段。主要定義了5個精確反映J波特性的特征向量，包括3個時域特征向量和兩個基于小波的特征向量，并使用主成分分析減少特征向量的維數(shù)，作為分類器的輸入。利用這些特征向量訓(xùn)練隱馬爾可夫模型作為分類器，輸出最終的判定結(jié)果。結(jié)果表明，提出的方法提供了93.8％的平均準(zhǔn)確度、94.2％的平均敏感性、93.3％的平均特異性和93.4％的平均陽性預(yù)測值，揭示了很高的評價標(biāo)準(zhǔn)，表明該方法有能力準(zhǔn)確地檢測識別J波，并且可以利用該方法檢測心電圖中的其他病變波形。

發(fā)表于：12/22/2016

基于主方向的行人自主定位航向修正算法

無信標(biāo)環(huán)境下的行人導(dǎo)航問題是目前導(dǎo)航領(lǐng)域的難題和研究熱點(diǎn)，考慮到系統(tǒng)的便攜性和實(shí)用性，行人自主導(dǎo)航系統(tǒng)多采用慣性器件進(jìn)行定位解算。針對當(dāng)前的行人慣性導(dǎo)航系統(tǒng)航向角發(fā)散問題，在啟發(fā)式漂移消除算法（HDE）的基礎(chǔ)上，提出一種基于主方向的航向修正算法，根據(jù)室內(nèi)的行走方向大多分為8個主方向的事實(shí)，當(dāng)檢測到行人軌跡為直線時，將當(dāng)前的航向角與主方向角的差值作為觀測量進(jìn)行卡爾曼濾波，對航向角進(jìn)行修正，并利用腰部PDR的方案進(jìn)行了單圈和兩圈矩形軌跡實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該算法在航向修正方面具有一定有效性，且重復(fù)性好，定位誤差為總路程的1%～2%。

發(fā)表于：12/22/2016

一種三相不控整流電路APFC校正方法

為提高三相不控整流電路的功率因數(shù)，降低輸入電流的諧波含量，穩(wěn)定輸出電壓，提出了一種三相不控整流電路的APFC校正方法。首先采用三相六開關(guān)Boost APFC 整流電路消除相間相互耦合；然后用帶前饋的平均電流數(shù)字控制方法控制PWM整流電路，前饋環(huán)節(jié)為PWM比較器提供主要占空比信號，電流環(huán)則在主要占空比信號附近調(diào)節(jié)小的高頻動態(tài)信號，負(fù)擔(dān)較輕且響應(yīng)快；最后調(diào)整采樣時刻及PI調(diào)節(jié)器參數(shù)實(shí)現(xiàn)APFC校正。仿真實(shí)驗(yàn)表明，帶前饋的平均電流數(shù)字控制方法控制的三相六開關(guān) Boost APFC 整流電路功率因數(shù)接近于1，諧波含量較低且直流側(cè)輸出電壓穩(wěn)定波動很小。

發(fā)表于：12/22/2016

Facebook與17所大學(xué)簽約加快硬件項(xiàng)目開發(fā)

12月22日上午消息，F(xiàn)acebook Building 8研發(fā)部門負(fù)責(zé)人雷吉納·杜甘（Regina Dugan）剛剛與美國17所頂尖大學(xué)簽訂了《贊助學(xué)術(shù)研究協(xié)議》（以下簡稱“SARA”），希望以更快的節(jié)奏與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)就新項(xiàng)目展開合作。

發(fā)表于：12/22/2016

2017年全球存儲器市場同比增長10%

在經(jīng)歷了2013年與2014年連續(xù)兩年20%以上增長的好年景以后，2015年全球存儲器市場陷入困境。無論是供應(yīng)商合并、產(chǎn)能控制還是新型應(yīng)用頻出等過去認(rèn)為是利好的事情，都沒有拯救2015年的存儲器市場。個人電腦市場的低迷導(dǎo)致存儲器庫存過多，從而在2015年下半年出現(xiàn)了價格暴跌，2015年存儲器銷售額最終為780億美元，同比下降了3%。

發(fā)表于：12/22/2016