《電子技術(shù)應(yīng)用》
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基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計
摘要: 本文結(jié)合CAN總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在CAN總線技術(shù)和DSP芯片功能研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本系統(tǒng)充分利用DSP具有內(nèi)置CAN控制器的優(yōu)勢,設(shè)計了具有雙CAN總線接口的DSP中間控制器,采用分級、分層、區(qū)域組合的思想實現(xiàn)雙層、多區(qū)域數(shù)據(jù)信息的采集。文中給出了本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并設(shè)計了DSP中間控制器雙CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口的硬件電路,將對CAN總線在航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供積極的參考。
Abstract:
Key words :

1 引言

CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國BOSCH公司為實現(xiàn)汽車測量和執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通訊而設(shè)計的、支持分布式控制及實時控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。CAN BUS現(xiàn)場總線已由ISO/TC22 技術(shù)委員會批準(zhǔn)為國際標(biāo)準(zhǔn)IOS11898(通訊速率小于1Mbps)和ISO11519(通訊速率小于125kbps)。CAN總線開始主要應(yīng)用于自動化電子領(lǐng)域的汽車發(fā)動機部件、傳感器、抗滑系統(tǒng)等應(yīng)用中,但隨著CAN的應(yīng)用普及,CAN總線的實時性以及抗干擾能力強等優(yōu)點也逐步為航天領(lǐng)域所認可。

本文將對CAN總線在航天領(lǐng)域應(yīng)用情況進行介紹,并在CAN總線和DSP技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。文中將重點介紹雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成以及CAN總線接口的設(shè)計。

2 CAN總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況

CAN總線開始主要應(yīng)用于自動化電子領(lǐng)域的汽車發(fā)動機部件、傳感器、抗滑系統(tǒng)等應(yīng)用中,但隨著CAN的應(yīng)用普及,其應(yīng)用范圍已不局限于汽車行業(yè),正在逐步為航天領(lǐng)域所認可。1995年SSTL(Surrey大學(xué)衛(wèi)星技術(shù)公司)將CAN作為星載遙測/遙控信道,隨之SSTL開發(fā)了基于CAN的分布式解決方案。至今SSTL已經(jīng)在UoSAT-12,SNAP-1,AISAT-1,UKDMC,NigeriaSAT-1,BilSAT-1 等6顆LEO衛(wèi)星中應(yīng)用了CAN總線網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)星載計算機與其他任務(wù)節(jié)點之間的通信;ESA在SMART-1上也將CAN作為系統(tǒng)總線和有效載荷總線,實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和控制命令的傳送。

ESA開展的CAN技術(shù)研究表明以差分信號傳輸?shù)母咚俅锌偩€用于星載設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸能保證通信的及時性,有利于降低星載設(shè)備的功耗,有助于獲得低噪聲、抗電磁干擾性強、EMI低、信號不受電源開關(guān)狀態(tài)變化影響等優(yōu)勢,具有良好的航天應(yīng)用前景。隨著航天電子技術(shù)的發(fā)展,航天電子設(shè)備綜合化程度越來越高,設(shè)備之間需要交互的信息量越來越大,CAN總線技術(shù)已經(jīng)開始在航天電子領(lǐng)域得到越來越廣泛的運用。

在國內(nèi),CAN總線技術(shù)已在小衛(wèi)星中得到了實際的應(yīng)用。隨著航天信息一體化技術(shù)的發(fā)展,CAN總線將廣泛應(yīng)用于航天器的測量、控制等系統(tǒng)。CAN接口的采用將大大簡化了測量系統(tǒng)的電纜網(wǎng),提高航天器的飛行可靠性。

3 雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能

雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。
 


雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由采集單元、DSP中間控制器、頂層控制中心等組成,它的組成結(jié)構(gòu)如圖1所示。本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可同時實現(xiàn)對多區(qū)域、多單元的數(shù)據(jù)采集和信息管理控制,采用分級、區(qū)域控制的優(yōu)化控制思想,采用DSP中間控制器作為各采集區(qū)域的核心控制器,實現(xiàn)上下層間的數(shù)據(jù)交換。

采集單元是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)與關(guān)鍵,它直接與參數(shù)采集執(zhí)行機構(gòu)相連接,實現(xiàn)對現(xiàn)場參數(shù)的采集,包括電壓、電流、溫度、轉(zhuǎn)速等。采集單元自身具有微控制器和存儲器,既作為系統(tǒng)的重要組成部分,參與系統(tǒng)功能的實現(xiàn),也可以它作為獨立單元來完成數(shù)據(jù)采集功能,即在系統(tǒng)出現(xiàn)通信等故障的情況下,采集單元仍可以獨立實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集功能,并進行數(shù)據(jù)存儲,提高了系統(tǒng)的可靠性。采集單元通過標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線接口,連接到Bot-CAN總線上,實現(xiàn)對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集和傳輸。

DSP中間控制器是整個采集系統(tǒng)的通信樞紐,提供上層網(wǎng)絡(luò)和下層網(wǎng)絡(luò)通訊的雙接口。一方面通過上層網(wǎng)絡(luò)(Top-CAN BUS)與頂層控制中心進行通訊,另一方面通過低層網(wǎng)絡(luò)(Bot-CAN BUS)與各個采集單元進行通訊。DSP中間控制器是數(shù)據(jù)采集的區(qū)域控制器,實現(xiàn)對本區(qū)域數(shù)據(jù)的收集、處理,并通過CAN總線與頂層控制中心進行數(shù)據(jù)通訊,實現(xiàn)頂層控制中心對各個數(shù)據(jù)采集區(qū)域和采集單元的信息收集和控制。

4 CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口的設(shè)計

雙層CAN總線網(wǎng)絡(luò)的主要接口包括采集單元的CAN總線接口、DSP中間控制器的雙CAN總線接口和頂層控制中心的CAN總線接口。其中采集單元的CAN總線接口采用標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線接口,這里不再贅述。而頂層控制中心一般為工業(yè)控制計算機,可通過CAN通信卡直接連接到CAN總線網(wǎng)絡(luò)上,因此也無需多做說明,下面重點介紹具有雙CAN總線接口的DSP中間控制器的雙CAN總線接口的設(shè)計。

4.1 DSP芯片介紹

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計要兼顧速度特性和穩(wěn)定性,TMS320LF2407A是TI公司的一款內(nèi)置CAN模塊的DSP芯片,工作電壓3.3V。它具有內(nèi)在的操作靈活性,高速的運算能力等特點。DSP中間控制器就以這款芯片作為主控芯片。

TMS320LF2407A的CAN模塊完全支持CAN2.0A/B協(xié)議,CAN控制器模塊是一個完全的CAN控制器,具有可編程的位定時器、中斷配置可編程、可編程的CAN總線喚醒功能、自動回復(fù)遠程請求、總線錯誤診斷等功能,可以工作在標(biāo)準(zhǔn)模式和擴展模式,內(nèi)置6個郵箱完成數(shù)據(jù)收發(fā),可進行自測試,CAN模塊內(nèi)各部分的結(jié)構(gòu)和功能基本上和流行的PHILIPS增強型CAN控制器SJAl000相同。

4.2 DSP中間控制器上層CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計

在上層CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計中,核心芯片TMS320LF2407A的CAN模塊完全支持CAN2.0A/B協(xié)議,只需要采用一片CAN收發(fā)器即可方便實現(xiàn)CAN總線接口。設(shè)計中采用了TI公司推出的3.3V系列CAN收發(fā)器SN65HVD230D。

SN65HVD230D是TI公司生產(chǎn)的專門針對240X系列DSP內(nèi)CAN控制器與物理總線的接口。它的供電電壓和TMS320LF2407A一樣,僅為3.3V。SN65HVD230D CAN數(shù)據(jù)線收發(fā)器是為了在控制器之間實現(xiàn)可靠而有效的雙向數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)計的,它符合CAN總線結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)ISO11898。該系列器件支持傳輸速率高達1Mbps的差分信令,同時還兼容現(xiàn)有信令體系。該器件采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的PCA82C250封裝,適合雙終端傳輸線和半雙工操作。該器件輸出轉(zhuǎn)換時間,或稱轉(zhuǎn)換速率控制,是可編程的,這有助于設(shè)計人員減小電磁干擾從而提高系統(tǒng)可靠性。其接口設(shè)計如圖2所示:

4.3 DSP中間控制器下層CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口設(shè)計

下層CAN總線硬件接口電路由主控芯片、CAN控制器、CAN收發(fā)器組成。主控芯片已選用定TMS320LF2407A,所以只需選擇合適的CAN控制器和收發(fā)器即可實現(xiàn)此接口的設(shè)計。常用的設(shè)計方式是選用PHILIPS公司生產(chǎn)的SJA1000作為CAN控制器,同時選擇PHILIPS公司的PCA82C250芯片作為CAN收發(fā)器,因此本接口設(shè)計的重點就是要實現(xiàn)DSP和SJA1000直接的接口設(shè)計。

TMS320LF2407A芯片的片外引腳一般采用地址線和數(shù)據(jù)線分離的設(shè)計方法,不再使用地址數(shù)據(jù)分時復(fù)用線,也沒有ALE地址有效信號,這樣就給CAN控制器與其的接口帶來一定困難。TMS320LF2407A沒有提供與SJA1000 CAN控制器的直接接口信號,以SJA1000的INTEL方式,采用以下幾點設(shè)計滿足TMS320LF2407A與CAN控制器與SJA1000的接口要求。

   a. 地址數(shù)據(jù)復(fù)用線的設(shè)計:將TMS320LF2407A的數(shù)據(jù)線D0~D7作為CAN的地址/數(shù)據(jù)復(fù)用線,用TMS320LF2407A的數(shù)據(jù)線去選擇CAN的內(nèi)部端口和傳送數(shù)據(jù)。

  b. 地址有效信號ALE的產(chǎn)生:用地址線AO、寫選通信號 和端口選通信號 的邏輯組合產(chǎn)生TMS320LF2407A的ALE信號。

  c. 讀寫信號的產(chǎn)生:用讀寫信號和A0的邏輯組合產(chǎn)生SJA1000的讀選通信號,用寫信號和A0的邏輯組合產(chǎn)生SJA1000的寫選通信號。

  d. 片選信號的產(chǎn)生:用TMS320LF2407A的I/O空間選通信號 和高位地址的譯碼信號的邏輯組合產(chǎn)生CAN的片選 。

這種方法是將DSP的數(shù)據(jù)線改為適合CAN控制器的數(shù)據(jù)地址線,為此將DSP的A0作為地址數(shù)據(jù)選擇線。AO=1時,地址有效;A0=0時,數(shù)據(jù)有效。即用奇數(shù)地址選擇端口,用偶數(shù)地址傳送數(shù)據(jù)。同時,通過信號的邏輯組合,在地址有效期間不產(chǎn)生讀寫信號,而產(chǎn)生滿足CAN的地址有效信號ALE;在數(shù)據(jù)有效期間產(chǎn)生滿足CAN的讀和寫邏輯信號。在SJA1000和TMS320LF2407A通過一片GAL芯片來實現(xiàn)接口邏輯轉(zhuǎn)換。

5 結(jié)論

本文結(jié)合CAN總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在CAN總線技術(shù)和DSP芯片功能研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本系統(tǒng)充分利用DSP具有內(nèi)置CAN控制器的優(yōu)勢,設(shè)計了具有雙CAN總線接口的DSP中間控制器,采用分級、分層、區(qū)域組合的思想實現(xiàn)雙層、多區(qū)域數(shù)據(jù)信息的采集。文中給出了本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并設(shè)計了DSP中間控制器雙CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口的硬件電路,將對CAN總線在航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供積極的參考。

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