1 月 20 日消息，埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）于 1 月 17 日在社交平臺 X 上公布了特斯拉 AI 芯片的激進路線圖，宣布將研發(fā)周期縮短至 9 個月，這一速度將超越英偉達和 AMD 目前保持的年度更新節(jié)奏。

目前的 AI 芯片市場主要由英偉達主導，其嚴格遵循年度發(fā)布節(jié)奏（Annual Cadence），以此保持對競爭對手的技術壓制。AMD 為了不掉隊，投入巨資緊跟這一節(jié)奏，同樣保持每年推出新款 AI 加速器。

特斯拉提出的“9 個月周期”意味著其硬件迭代速度將比兩大巨頭快出 25%?？萍济襟w Tom's Hardware 認為這種“超頻”式的研發(fā)節(jié)奏，特斯拉試圖通過更快的試錯和部署速度，在自動駕駛算力競賽中通過“堆量”和“速度”實現(xiàn)彎道超車。

馬斯克明確表示，此舉旨在讓特斯拉的進步速度超越所有競爭對手，最終在技術和市場份額上追趕并超越英偉達。在透露這一野心的同時，馬斯克也公開了具體的研發(fā)進度。

他證實，特斯拉的 AI5 芯片設計工作已接近尾聲，而下一代 AI6 則正處于早期開發(fā)階段。此外，路標圖中還規(guī)劃了 AI7、AI8 和 AI9 等后續(xù)產(chǎn)品。

馬斯克不僅展示了技術藍圖，還發(fā)出了人才招募令，邀請工程師加入團隊，并預言特斯拉未來的 AI 芯片將成為“全球產(chǎn)量最高”的同類產(chǎn)品。

附上相關截圖如下：

盡管雄心勃勃，但業(yè)界對這一計劃的可行性持保留態(tài)度。與數(shù)據(jù)中心使用的 AI 芯片不同，特斯拉的芯片主要應用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車，必須符合極其嚴苛的汽車功能安全要求。

ISO 26262 標準是該領域的核心規(guī)范之一，芯片從設計到驗證通常需要漫長的周期來確?！傲闶А薄Ｈ绾卧?9 個月的極短周期內，既完成高性能芯片的物理設計，又通過復雜的車規(guī)級安全認證，將是馬斯克團隊必須解決的關鍵難題。