12 月 24 日消息，為規(guī)范新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(2024 年本)，進(jìn)一步細(xì)化了梯次利用與再生利用管理要求，強(qiáng)化了綜合利用安全與環(huán)保責(zé)任。

其中提到，積極開展針對(duì)正負(fù)極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用，努力提高廢舊動(dòng)力電池再生利用水平，通過(guò)冶煉或材料修復(fù)等方式保障主要有價(jià)金屬得到有效提取回收。其中，破碎分離后的電極粉料回收率不低于 98%，雜質(zhì)鋁含量低于 1.5%，雜質(zhì)銅含量低于 1.5%；冶煉過(guò)程鋰回收率應(yīng)不低于 90%，鎳、鈷、錳回收率不低于 98%，碳酸鋰生產(chǎn)單位產(chǎn)品綜合能耗低于 2200 千克標(biāo)準(zhǔn)煤 / 噸；采用材料修復(fù)工藝的，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動(dòng)力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于 99%。工藝廢水循環(huán)利用率應(yīng)達(dá) 90% 以上。

附官方一圖讀懂《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件 (2024 年本)》：