8月5日消息，近日，星際榮耀自主研制的JD-2發(fā)動機在一周時間內(nèi)相繼完成了三次熱試車，分別是變推力及高工況拉偏100s、90%額定工況200s長程、100%額定工況200s長程，新增累計工作時間500s。

這是該臺發(fā)動機的第七、八、九次熱試車考試。

在此之前，JD-2發(fā)動機已陸續(xù)完成高低工況、多次起動、寬范圍變推力、高混合比、長程試車等多個功能及性能考核驗證。

7月29日的變推力高工況試車，燃燒室壓力達(dá)到額定工況的111％，進(jìn)一步對發(fā)動機高工況邊界性能進(jìn)行了拉偏考核。

試車期間，發(fā)動機起動平穩(wěn)，完成了既定工況調(diào)節(jié)，試驗結(jié)果與設(shè)定參數(shù)一致。

高工況試車完成，表明發(fā)動機的燃燒裝置、渦輪泵等組件能夠在高工況下可靠協(xié)調(diào)工作，組件和整機超額完成設(shè)計指標(biāo)。

8月1日的90%額定工況試車，發(fā)動機可重復(fù)使用性能得到了有效驗證。

試車過程中，發(fā)動機起動爬升迅速、工況轉(zhuǎn)級清晰迅捷，性能指標(biāo)與預(yù)調(diào)值精確一致，試車后檢查發(fā)動機狀態(tài)完好。

8月4日的100%額定工況試車，推力室混合比達(dá)到3.8，推力達(dá)到93噸，發(fā)動機室壓和推力達(dá)到了國內(nèi)開式循環(huán)液氧甲烷發(fā)動機的最高值。

試后發(fā)動機狀態(tài)完好，滿足SQX-3火箭總體對發(fā)動機的性能指標(biāo)要求。

本次試車進(jìn)一步優(yōu)化了氣封吹除時序及流量、推力室冷卻分流比例、起動關(guān)機時序，以實現(xiàn)減少用氣消耗、降低溫度壓力起動/關(guān)機沖擊峰等目的；

并對燃燒裝置的點火電路進(jìn)行了獨立雙通道冗余改進(jìn)及核心連接部位的防松/防脫改進(jìn)等，增強了發(fā)動機點火及長時間工作的可靠性。

三次試車的主級時序設(shè)置了相同工況，誤差在±1%以內(nèi)，發(fā)動機可重復(fù)使用性能的穩(wěn)定性得到了考核驗證。

后續(xù)，JD-2發(fā)動機還將持續(xù)進(jìn)行多子樣高頻試車，快速迭代優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)。

JD-2是星際榮耀為中大型液體火箭“雙曲線三號”(SQX-3)配套研制的一款低成本、高性能、大推質(zhì)比、智能化、深度變推液氧甲烷發(fā)動機，已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

2019年7月25日，星際榮耀的雙曲線一號遙一火箭發(fā)射成功，是我國民營航天首次發(fā)射成功并高精度入軌、首次一箭多星發(fā)射入軌。

接下來三次失敗，兩次成功，7月11日的第八次飛行又失敗。