中文引用格式: 王澤慧,王英豪,王中訓(xùn). 改進(jìn)轉(zhuǎn)移概率矩陣的三維交互式跟蹤模型算法[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2024,50(7):14-19.
英文引用格式: Wang Zehui,Wang Yinghao,Wang Zhongxun. A 3D interactive tracking model algorithm based on improved transition probability matrix[J]. Application of Electronic Technique,2024,50(7):14-19.
引言
三維空間中的機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤是目標(biāo)跟蹤領(lǐng)域的難點(diǎn)之一,在雷達(dá)探測(cè)、導(dǎo)航定位、精確制導(dǎo)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1]。
三維空間中機(jī)動(dòng)目標(biāo)的跟蹤方法有很多,最開始采用的是單模型算法對(duì)三維機(jī)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤,傳統(tǒng)的單模型跟蹤算法有勻速(Constant Velocity, CV)模型算法、勻加速(Constant Acceleration, CA)模型算法和協(xié)同轉(zhuǎn)彎(Coordinated Turning, CT)模型算法;接著,又發(fā)展出了加速度的均值為0的Singer模型算法[2-3],用修正瑞利分布來(lái)描述目標(biāo)加速度統(tǒng)計(jì)特性的“當(dāng)前”統(tǒng)計(jì)(Current Statistical, CS)模型算法[4-5];;后來(lái)將運(yùn)動(dòng)目標(biāo)加速度的變化率引入到目標(biāo)狀態(tài)向量中,提出了Jerk模型算法[6]。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)形式復(fù)雜多樣,僅僅使用單一的模型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,于是提出了多模型(Multiple Model, MM)算法,并逐漸成為機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤的主流方法。多模型算法總結(jié)起來(lái)可分為三代[7]: 自主多模型(Autonomous Multiple Model, AMM)估計(jì)[8-10]、協(xié)作式多模型(Cooperating Multiple Model, CMM)估計(jì)[11]、變結(jié)構(gòu)多模型 (Variable-Structure Multiple Model, VSMM)估計(jì)[12-16]。為了增強(qiáng)濾波方法的穩(wěn)定性和提高跟蹤的精確性,學(xué)者們又提出了許多新的優(yōu)化和改良方法。文獻(xiàn)[17]將平方根容積卡爾曼濾波與交互式多模型算法相結(jié)合,嘗試解決在循環(huán)過(guò)程中協(xié)方差矩陣的非正定問(wèn)題[17]。為了進(jìn)一步提高目標(biāo)強(qiáng)機(jī)動(dòng)性和跟蹤系統(tǒng)強(qiáng)非線性環(huán)境下的跟蹤性能,文獻(xiàn)[18]在IMM算法的基礎(chǔ)上,引入基于貝葉斯估計(jì)的QR矩陣分解的平方根卡爾曼濾波算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)目標(biāo)的高精度跟蹤[18]。在所有的多模型算法中,交互式多模型(Interacting multiple model, IMM)算法通過(guò)合理的假設(shè)管理,一般被認(rèn)為是混合系統(tǒng)中有效的混合估計(jì)方式,在三維機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤方面和工程方面得到了廣泛的應(yīng)用,并且取得了較好的跟蹤效果。
在交互式多模型算法中,模型轉(zhuǎn)移概率矩陣是一個(gè)非常重要的參數(shù),它在一定程度上決定著模型的切換速度以及模型的交互程度。傳統(tǒng)的模型轉(zhuǎn)移概率矩陣?yán)孟闰?yàn)信息進(jìn)行設(shè)定,首先將轉(zhuǎn)移概率矩陣對(duì)角線元素設(shè)定為一個(gè)較大的固定值,其他的概率平分,同時(shí)保證同一種模型的轉(zhuǎn)移概率之和為1。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)模型轉(zhuǎn)移概率矩陣的改進(jìn)作出了大量研究。文獻(xiàn)[19]提出一種改進(jìn)的馬爾可夫參數(shù)自適應(yīng)IMM算法,通過(guò)重新定義模型誤差壓縮率之比,闡述了誤差壓縮率之比的特性,提高了跟蹤精度[19]。文獻(xiàn)[20]提出一種改進(jìn)的無(wú)跡卡爾曼濾波算法,基于后驗(yàn)?zāi)P透怕首兓膯握{(diào)性,對(duì)模型估計(jì)概率進(jìn)行二次修正,優(yōu)化了轉(zhuǎn)移概率矩陣,加快了匹配模型的切換速度[20]。比較分析傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)移概率矩陣與改進(jìn)的轉(zhuǎn)移概率矩陣,可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的方法簡(jiǎn)單有效,計(jì)算效率高,但其通過(guò)平均分配設(shè)定模型轉(zhuǎn)移概率,無(wú)法反映實(shí)際復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),會(huì)造成跟蹤精度不高和算法不穩(wěn)定的問(wèn)題。而改進(jìn)的方法中,其跟蹤精度得到提升,但計(jì)算復(fù)雜,約束條件和假設(shè)較多,且這些假設(shè)在實(shí)際情況中能不能很好地吻合,是否適用于所有的機(jī)動(dòng)情況,這是一個(gè)有待深入研究的問(wèn)題。因此,如何對(duì)模型轉(zhuǎn)移概率矩陣進(jìn)行實(shí)時(shí)修正一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
針對(duì)交互式多模型算法轉(zhuǎn)移概率矩陣的設(shè)定問(wèn)題,本文提出了一種用轉(zhuǎn)彎率作為關(guān)鍵參數(shù)的隸屬度函數(shù)來(lái)設(shè)計(jì)交互式多模型算法概率轉(zhuǎn)移矩陣的改進(jìn)方法。該方法更符合飛行器在三維空間的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,且較好地保障了主對(duì)角線元素的占比。仿真實(shí)驗(yàn)表明,本算法在高機(jī)動(dòng)條件下,明顯提升了速度跟蹤精度和位置跟蹤精度,減小了濾波器在目標(biāo)機(jī)動(dòng)后的調(diào)整時(shí)延。
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作者信息:
王澤慧1,2,王英豪3,王中訓(xùn)1,2
(1.煙臺(tái)大學(xué) 物理與電子信息學(xué)院,山東 煙臺(tái) 264005;
2.煙臺(tái)大學(xué) 智慧電網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)山東省數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室,山東 煙臺(tái) 264005;
3.中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十七研究所,河南 鄭州 450007)