今日，IDC發(fā)布預(yù)測(cè)，稱2027年全球車端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)量將達(dá)到33,297EB。如果以每部電影1GB計(jì)算，那么33,297EB的數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)超過(guò)33億部電影。

與此同時(shí)，車端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也將被用于車輛維修售后服務(wù)、移動(dòng)出行、汽車營(yíng)銷、媒體宣傳、保險(xiǎn)服務(wù)等多個(gè)方向，助力車企完成服務(wù)拓展、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、數(shù)據(jù)增值等目標(biāo)。海量且具有高價(jià)值的車端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)，未來(lái)將成為企業(yè)的核心資產(chǎn)。

IDC提到，在當(dāng)今的汽車行業(yè)中，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)迅猛發(fā)展，車企的角色正在經(jīng)歷深刻的轉(zhuǎn)變。車企正在從傳統(tǒng)的燃油車制造企業(yè)（OEM），轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力汽車的制造企業(yè)，部分企業(yè)已經(jīng)過(guò)度到智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供者的角色，并在未來(lái)有望成為以移動(dòng)出行和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)作為主要定位的公司。

這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，海量數(shù)據(jù)的價(jià)值將逐步凸顯并成為企業(yè)的核心資產(chǎn)。未來(lái)，車企不僅需要掌握制造技術(shù)，還需要在數(shù)據(jù)管理和分析方面具備強(qiáng)大的能力，這將成為其在變革中取得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

同時(shí)，IDC指出，在數(shù)據(jù)的收集分析過(guò)程中，車企面臨多重挑戰(zhàn)，如網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)構(gòu)成復(fù)雜、數(shù)據(jù)來(lái)源散亂、數(shù)據(jù)處理與分析工具相對(duì)割裂、數(shù)據(jù)在不同部門重復(fù)處理等。

這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了車企對(duì)數(shù)據(jù)的利用效率，也限制了數(shù)據(jù)增值的可能性。為了有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，技術(shù)提供商開(kāi)始提供高效的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)。

IDC認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)是指提供車輛聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、存儲(chǔ)、分析的一站式平臺(tái)，助力車企為用戶提供優(yōu)質(zhì)及時(shí)的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。