今日，IDC發(fā)布預(yù)測，稱2027年全球車端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)量將達到33,297EB。如果以每部電影1GB計算，那么33,297EB的數(shù)據(jù)可以存儲超過33億部電影。

與此同時，車端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也將被用于車輛維修售后服務(wù)、移動出行、汽車營銷、媒體宣傳、保險服務(wù)等多個方向，助力車企完成服務(wù)拓展、業(yè)務(wù)增長、數(shù)據(jù)增值等目標(biāo)。海量且具有高價值的車端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)，未來將成為企業(yè)的核心資產(chǎn)。

IDC提到，在當(dāng)今的汽車行業(yè)中，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)迅猛發(fā)展，車企的角色正在經(jīng)歷深刻的轉(zhuǎn)變。車企正在從傳統(tǒng)的燃油車制造企業(yè)（OEM），轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿恿ζ嚨闹圃炱髽I(yè)，部分企業(yè)已經(jīng)過度到智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供者的角色，并在未來有望成為以移動出行和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)作為主要定位的公司。

這一轉(zhuǎn)型過程中，海量數(shù)據(jù)的價值將逐步凸顯并成為企業(yè)的核心資產(chǎn)。未來，車企不僅需要掌握制造技術(shù)，還需要在數(shù)據(jù)管理和分析方面具備強大的能力，這將成為其在變革中取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。

同時，IDC指出，在數(shù)據(jù)的收集分析過程中，車企面臨多重挑戰(zhàn)，如網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)構(gòu)成復(fù)雜、數(shù)據(jù)來源散亂、數(shù)據(jù)處理與分析工具相對割裂、數(shù)據(jù)在不同部門重復(fù)處理等。

這些問題嚴重影響了車企對數(shù)據(jù)的利用效率，也限制了數(shù)據(jù)增值的可能性。為了有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，技術(shù)提供商開始提供高效的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺。

IDC認為，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺是指提供車輛聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的收發(fā)、處理、存儲、分析的一站式平臺，助力車企為用戶提供優(yōu)質(zhì)及時的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。