自特斯拉國產(chǎn)化以來，其車型價格經(jīng)歷多次漲跌波動，但直接從指導(dǎo)價里進行調(diào)整的情況還是比較少見。

　　近期，一份關(guān)于特斯拉車型能夠享受保險補貼的郵件在網(wǎng)絡(luò)流傳。郵件顯示，在9月16日-9月30日期間完成提車的車主，如選擇在特斯拉店內(nèi)購買保險，可享受8000元保險補貼，補貼可直接用于減免車價。這一行為也被市場解讀為特斯拉“變相降價8000元”。

　　證券時報·e公司記者日前實地探訪特斯拉上海門店，向特斯拉門店銷售人員證實了網(wǎng)傳郵件內(nèi)容的真實性?！拔覀円话悴惶鲞@種補貼活動的，這是臨時做的一個活動，是為了沖刺交付量?！变N售人員對記者表示，30號提車都可以享受8000元補貼，會在交付尾款時減免車價。

　　在今年特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克曾回應(yīng)特斯拉價格問題稱，“我認為通脹將在年底前下降，希望在那個時候我們可以稍微降低車價。”有分析師對e公司記者表示，根據(jù)以往經(jīng)驗，季度初特斯拉銷量以出口為主，季度末則以國內(nèi)為主，這次降價補貼或許是為了消化產(chǎn)能，提升交付量。

　　消費者涌入門店咨詢補貼

　　特斯拉優(yōu)惠政策傳開后，吸引了一批消費者到店咨詢。e公司記者在特斯拉一家上海門店看到，店內(nèi) Model 3和Model Y兩款展車都圍滿了人。門店內(nèi)并未張貼這次優(yōu)惠政策的宣傳海報等，但消費者對補貼事項的咨詢很多。

　　“我兩個月前下的訂單，一直沒提車，趕上這次活動就趕緊過來了。”特斯拉車主李先生向記者表示。也有消費者看到消息后，迅速下單的，“活動還有幾天就結(jié)束了，趁著現(xiàn)在交付很快，我下單了一輛Model3。”王女士則表示自己是觀望了一段時間，選擇在活動的最后幾天終于下手。

　　“最近來看車的確實很多，過了這個月，后面可能就沒有這種活動了?！碧厮估T店銷售人員向記者介紹，截至9月30日，交付的所有Model 3和Model Y（未上過正式牌照）的車主，若選擇購買特斯拉店內(nèi)保險，且投保險種包含了交強險、車損險，將予以保險補貼8000元。補貼方式為在交付尾款時直接減免車價8000元。

　　對于“減免8000元”的原因，銷售人員稱，“到了季度末為了沖刺交付量，現(xiàn)在一些城市疫情比較嚴重沒法按時交付，現(xiàn)在主要是上海這邊交付了”。同時，銷售人員還強調(diào)這次特斯拉此類補貼活動很少，“特斯拉是直營模式，價格都是統(tǒng)一透明的，也不太會像4S店有一些優(yōu)惠促銷活動?！?/p>

　　特斯拉官網(wǎng)顯示，目前特斯拉Model3后輪驅(qū)動版售價27.99萬元，高性能版售價36.79萬元；Model Y后輪驅(qū)動版售價31.69萬元，長續(xù)航版售價39.49萬元，高性能版售價41.79萬元。

　　特斯拉上海超級工廠再度擴產(chǎn)

　　在推出優(yōu)惠活動的同時，特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能也在不斷提升中。9月19日，上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺信息顯示，特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段的產(chǎn)線優(yōu)化項目在9月1日竣工并開始調(diào)試，預(yù)計驗收期限為9月1日至11月30日。

　　據(jù)了解，該項目投資總額高達12億元人民幣，其中環(huán)保投資8500萬元，占比7.08%，實際動工時間為去年12月21日，預(yù)計竣工時間為今年4月，不過最終延至9月才正式竣工。

　　此次的產(chǎn)線優(yōu)化項目是特斯拉在現(xiàn)有工廠內(nèi)進行擴建，主要通過提高生產(chǎn)節(jié)拍來擴大產(chǎn)能。去年11月公布的環(huán)評報告顯示，產(chǎn)線優(yōu)化項目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴建。

　　根據(jù)特斯拉的估算，產(chǎn)線優(yōu)化項目建成后將增加4000名員工，全廠員工數(shù)量將達到19000人，此次產(chǎn)線優(yōu)化項目進一步擴大特斯拉在上海超級工廠的產(chǎn)能規(guī)模。

　　此外，特斯拉的國產(chǎn)化程度也在提高。特斯拉公司副總裁陶琳近期在接受采訪時表示，目前特斯拉上海超級工廠產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已達到95%。

　　特斯拉2022年第二季度財報顯示，上海工廠產(chǎn)能超過75萬輛，為特斯拉產(chǎn)能最高的工廠。業(yè)內(nèi)也預(yù)計在經(jīng)歷產(chǎn)線升級后，特斯拉上海工廠產(chǎn)能將有更為顯著的提升。

　　隨著產(chǎn)能的爬坡和國產(chǎn)化程度提高，特斯拉的交付速度也在提升?！斑@次補貼8000元保險的主要原因還是為了消化充足產(chǎn)能，提升交付量?！庇胁痪呙姆治鰩煂τ浾弑硎?，根據(jù)以往經(jīng)驗，季度初特斯拉銷量以出口為主，季度末則以國內(nèi)為主。

　　記者了解到，Model Y后輪驅(qū)動版提車最快，交付周期僅1-4周，而Model3和其他版本Model Y交付周期均為6-10周或更長。門店銷售人員告訴記者，目前提車周期大幅縮短，上海門店還有現(xiàn)車，但最近交付速度很快，現(xiàn)車數(shù)量不多。

　　新造車企業(yè)競爭更為激烈

　　2021年被視作國內(nèi)新能源汽車市場爆發(fā)元年，市場競爭相對沒有那么激烈。而到了今年，新能源市場整體依舊保持高增長，但市場份額已開始有了變化。

　　據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月國內(nèi)狹義乘用車零售銷量達187.06萬輛，同比增長28.8%，環(huán)比增長2.9%；其中，新能源汽車零售銷量為65.31萬輛，市場滲透率達28.3%，再創(chuàng)新高，較去年同期增長了11個百分點。

　　比亞迪登頂乘用車零售銷量榜榜首，而造車新勢力“蔚小理”勢頭放緩。8月份，蔚來銷量為10677輛，雖然銷量同比上升81.6%，但已追不上同行們動輒翻倍的增長；小鵬汽車零售銷量為9578輛，同比增幅為32.8%，環(huán)比有所下降。

　　特斯拉8月總銷量達到76965輛，其中出口42463輛，國內(nèi)市場銷售34502輛。Model Y在8月創(chuàng)下了62169輛的月銷量紀錄，環(huán)比增長295%，同比增長261%。

　　此外，如哪吒、零跑、極氪、 AITO、智己等新新勢力也開始發(fā)力，部分新勢力企業(yè)的市場份額已經(jīng)有下滑。除了傳統(tǒng)車企的新能源品牌攻勢迅猛，來自合資品牌的新能源產(chǎn)品也在擠壓新造車企業(yè)的市場空間。有業(yè)內(nèi)人士稱，在競爭激烈的新能源車企中，“變相降價”或許是無奈之舉。

　　其他電動車品牌也有優(yōu)惠活動

　　事實上，特斯拉“變相降價”并非孤例，其他造車新勢力也有優(yōu)惠活動推出。

　　記者在小鵬汽車上海門店了解到，小鵬推出了訂車送電池質(zhì)保等一系列活動。“我們現(xiàn)在就處于活動期間，訂車會送電池終身質(zhì)保。另外，新車上市預(yù)訂期還有定金翻倍活動，支付定金5000元即可抵扣10000元?！毙※i工作人員向記者介紹，現(xiàn)在預(yù)訂新車還可以贈送價值3000元的禮包，包括充氣床墊、遮陽簾等。

　　小鵬G9“變相降價”近期也引發(fā)市場關(guān)注。為應(yīng)對預(yù)訂用戶對新車價格和配置的不滿，小鵬迅速對車型配置以及價格進行調(diào)整，配置升級后，相當于G9車型變相降價了2.2萬-3萬元?！跋轮芪覀冮T店應(yīng)該就會上G9展車，目前這款的預(yù)定量也不錯的?！毙※i工作人員對記者表示。

　　此外，9月初，有市場消息稱，理想ONE已降價優(yōu)惠2萬元，并將于今年10月正式停產(chǎn)。對此，理想汽車門店銷售人員稱，即將發(fā)售的理想L8比理想ONE售價可能貴幾萬元，是對理想ONE的升級產(chǎn)品。“現(xiàn)在購買ONE可以享受2萬元的尾款折扣優(yōu)惠，下個月折扣可能變成1.5萬元，門店有現(xiàn)車庫存可以提車。”銷售人員表示。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，此番新勢力的“變相降價”更多是出于沖擊銷量、增強競爭力的考量。也有業(yè)內(nèi)人士稱，終端優(yōu)惠或是為了刺激“舊車”銷量，安撫消費者情緒，與成本關(guān)系不大。

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