汽車是人們必不可少的交通工具，但是隨著汽車數量的越來越多，相應的問題也隨之產生，比如說將會對環(huán)境造成嚴重的污染，所以說，對于汽車的改進是非常有必要的。同時隨著我國的不斷發(fā)展，對于環(huán)境保護也越來越重視，新能源汽車也是汽車發(fā)展的必然趨勢。所以說，應該要不斷的加強對于這方面的研究，從而改變對于資源使用的限制，并且也能夠更好地促進我國汽車市場的發(fā)展，也只有這樣才能夠更好地促進經濟的發(fā)展。

數字經濟發(fā)展已經揭開新的篇章，新信息和通信技術正在加速向制造業(yè)融合滲透，成為推動制造業(yè)向數字化、智能化躍遷升級的核心驅動力。尤其在汽車行業(yè)，不論是產品形態(tài)還是研、產、供、銷、服流程，都因數字技術的應用而改變。這是汽車行業(yè)的機會，在此時代機遇下，發(fā)展新能源汽車全生命周期產業(yè)鏈前端的企業(yè)，也將持續(xù)推動汽車產業(yè)加速創(chuàng)新發(fā)展。

為有效解決傳統(tǒng)燃油汽車石油消耗 大量排放等問題，降低環(huán)境污染，新能源汽車已經取得快速發(fā)展，并正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油汽車。甚至部分歐盟國家已經明確指出燃油汽車的禁售時間表。這都將進一步促進新能源汽車的進一步發(fā)展。盡管國家對新能源汽車的扶持力度有所下降，但是通過科研人員的不斷努力以及廣泛的市場需求，新能源汽車的發(fā)展前景一片光明。在我國經濟發(fā)展的現階段，低碳經濟成為我國未來發(fā)展的主要方向，在此背景下，新能源汽車應運而生，新能源汽車具有節(jié)能減排、保護環(huán)境等多方面的優(yōu)點，也代表世界汽車產業(yè)的發(fā)展方向。

新能源是一種比較流行的能源，很多行業(yè)都在使用。所謂新能源，是指利用傳統(tǒng)能源中相對清潔的電能、氫能等能源。目前，新能源汽車的類型主要是電動汽車和以氫能為燃料的汽車。而人們也相當關注新能源汽車的生產，同時也支持這新能源汽車的發(fā)展，同時國家也對于新能源汽車重視程度也不斷的上升，在其開發(fā)和研究上也投入了相應的人力物力。但是從最終新能源汽車的銷量上發(fā)現，沒有很好的達到所想要的目標，因為人們對現有的新能源汽車了解不夠，所以在購買的時候，還是傾向于購買傳統(tǒng)汽車，導致目前新能源汽車的銷售沒有達到預期效果?，F在，許多人對新能源汽車仍持觀望態(tài)度。

面對日益短缺的汽車能源和環(huán)境污染問題，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展受到了多方面的約束。新能源汽車主要依靠電、氫等，對傳統(tǒng)能源依賴較小，且動能不存在燃燒剩余等問題，大大減輕了運行給環(huán)境帶來的問題，受到廣大車主的青睞。隨著人們環(huán)保意識的強化，新能源汽車的保有量逐年提升，但面對傳統(tǒng)能源短缺、環(huán)境污染等問題的嚴重，傳統(tǒng)汽車必然會退出汽車市場，依靠新能源動能的汽車將成為的汽車市場的主力。

新能源汽車生產技術水平低、市場空間小、投資風險大、技術研發(fā)期長、投資回報慢，在產業(yè)發(fā)展初期，離不開政府的大力扶持。在整車生產、推廣、充電設施建設和動力電池研發(fā)和運營方面持續(xù)獲得政府幫助。雖然我國新能源汽車起步晚，但在政府的大力扶持下，經過幾年的發(fā)展，已經取得了突出的成果，相關政策更加健全，技術研發(fā)制度更加成熟，市場發(fā)展穩(wěn)定有序。基于環(huán)境保護、能源安全、建設工業(yè)強國的考慮，新能源汽車未來仍是我國的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，是政府重點扶持的對象。而技術發(fā)展落后和充電設施欠缺仍是新能源汽車發(fā)展的障礙，未來幾年，新能源汽車發(fā)展仍離不開政府扶持。在建設低碳、節(jié)能經濟的宏觀背景下，發(fā)展新能源汽車是大勢所趨，在未來必將拉動中國汽車產業(yè)技術革新和經濟增長。

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