“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦?；顒?dòng)旨在表彰汽車(chē)行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)；以提高生產(chǎn)力、經(jīng)濟(jì)效益；給用戶(hù)提供更大便利；引導(dǎo)行業(yè)良性快速發(fā)展。

本次評(píng)選活動(dòng)于2022年8月29日－2022年9月12日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，并將于9月28日在“OFweek 2022中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上舉行盛大的頒獎(jiǎng)典禮。

目前，活動(dòng)正處于火熱的報(bào)名申報(bào)階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)均積極響應(yīng)。深圳市自行科技有限公司已經(jīng)正式參評(píng)維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

企業(yè)簡(jiǎn)介

自行科技成立于2016年，是一家專(zhuān)注于以嵌入式人工智能領(lǐng)域?yàn)楹诵牡幕谟?jì)算機(jī)視覺(jué)和傳感器融合技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。致力于成為世界一流的智能駕駛和智慧出行領(lǐng)域核心技術(shù)與產(chǎn)品提供商， 首創(chuàng)國(guó)內(nèi)深度學(xué)習(xí)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，國(guó)標(biāo)制定單位。 

公司總部位于深圳，并在武漢、北京和加拿大設(shè)有研發(fā)和分支機(jī)構(gòu)。自行科技構(gòu)建了一套完整的軟硬件自主研發(fā)生產(chǎn)體系，基于領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和傳感器融合技術(shù)，以車(chē)內(nèi)外短中長(zhǎng)距離視覺(jué)感知與融合技術(shù)為核心，為智能駕駛和智慧出行提供高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、智能座艙系統(tǒng)（IMS）、智能電子外后視鏡（CMS），盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)（BSD，AVM），智能內(nèi)后視鏡（FDM）等智能駕駛解決方案與產(chǎn)品。

智能座艙視覺(jué)感知系統(tǒng)

產(chǎn)品推出年份／開(kāi)發(fā)背景：年份：2018年

背景：基于領(lǐng)先的AI算法技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次推出基于深度學(xué)習(xí)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），并且最早在2018年就應(yīng)用于前裝量產(chǎn)車(chē)型（宇通客車(chē)），作為國(guó)內(nèi)首批把深度學(xué)習(xí)應(yīng)用于智能駕駛的AI公司，自行科技在2018年作為國(guó)標(biāo)制定成員單位參與完成了中國(guó)“駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法”的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

產(chǎn)品扼要說(shuō)明：自行科技智能座艙感知系統(tǒng)已向商用車(chē)和乘用車(chē)客戶(hù)規(guī)模化量產(chǎn)交付。該系統(tǒng)除了支持駕駛員和乘員疲勞檢測(cè)、注意力檢測(cè)和視線檢測(cè)、行為識(shí)別的核心功能以外，根據(jù)客戶(hù)需要還可定制身份識(shí)別、狀態(tài)識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、姿勢(shì)識(shí)別、情感識(shí)別和艙內(nèi)物品識(shí)別等擴(kuò)展功能，深受終端用戶(hù)喜愛(ài)。

參選述說(shuō)／理由：產(chǎn)品推出較早，系統(tǒng)功能強(qiáng)大，性?xún)r(jià)比高，是未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展的重要座艙視覺(jué)感知部分。隨著AI等感知技術(shù)的快速迭代與進(jìn)步，將會(huì)推動(dòng)智能座艙進(jìn)入隱性感知、擬人化感知時(shí)代，并向隱性交互和擬人化交互演進(jìn)，那么對(duì)于座艙視覺(jué)感知系統(tǒng)這無(wú)疑不成為重要的艙倉(cāng)感知系統(tǒng)。

本屆“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)于8月29日開(kāi)始進(jìn)入火熱的“網(wǎng)絡(luò)投票及專(zhuān)家評(píng)選”階段，這一階段用戶(hù)可登錄活動(dòng)官方網(wǎng)站，對(duì)入圍參賽企業(yè)、產(chǎn)品進(jìn)行投票；評(píng)委團(tuán)將對(duì)入圍名單進(jìn)行多次討論，并參考網(wǎng)絡(luò)投票意見(jiàn)，審定最終獲獎(jiǎng)名單。

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