比亞迪上半年營收、凈利潤雙雙提升。
8月29日晚間，比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594）發(fā)布2022年上半年財報。報告顯示，比亞迪上半年實現(xiàn)營收1506.07億元，同比增長65.71%；凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。
銷量方面，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增幅達314.9%。
汽車業(yè)務(wù)營收占比超七成，同比增130%
汽車業(yè)務(wù)對比亞迪總營收的貢獻越來越大。
財報顯示，上半年比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為1092.67億元，同比增長130.31%。汽車業(yè)務(wù)占總收入比例為72.55%，而上年同期則為52.2%，增幅超20%。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年上半年，比亞迪新能源汽車市占率達24.7%，較2021年增長超7.5個百分點。
銷量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增長314.9%。其中，DM插混車型累計銷售約31.5萬輛，同比增長454.22%；比亞迪漢家族累計銷量超25萬輛，成為首款達成“均價、銷量雙25萬+”的中國品牌車型。
對于比亞迪汽車的銷量，不少機構(gòu)都給出了全年200萬輛的全年銷量預(yù)測，一方面是基于新能源汽車大盤滲透率穩(wěn)步提升，另一方面則是由于比亞迪今年在混動、純電兩條技術(shù)路線上的投入以及密集的新車發(fā)布。
在純電方面，比亞迪發(fā)布了基于e平臺3.0的海豹，比亞迪方面稱，該車型上市便收獲超6萬輛訂單；在混動市場，比亞迪唐DM-p在上市前預(yù)售訂單超2.5萬輛。
此外，比亞迪旗下高端品牌也在今年迎來突破。旗下騰勢品牌首款高端新能源MPV車型D9已于近日上市；日前，比亞迪方面還透露，旗下還有一高端品牌將于第四季度發(fā)布，首款車型售價超百萬元。
值得注意的是，比亞迪今年上半年大力投入新項目研發(fā)，研發(fā)費用為64.7億元，同比增加46.63%。
手機業(yè)務(wù)下滑，比亞迪加碼多元化
相較于汽車業(yè)務(wù)的勢如破竹，比亞迪另一主要業(yè)務(wù)板塊的占比則相應(yīng)下降。
財報顯示，上半年比亞迪手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為410.70億元，同比下跌4.78%。占總收入的比例為27.27%，上年同期則為47.46%。
對于手機業(yè)務(wù)的下滑，比亞迪方面表示，上半年供應(yīng)鏈緊張和物流受限對手機行業(yè)的影響高于預(yù)期，同時，消費需求亦受到經(jīng)濟下行抑制，全球智能手機出貨量呈現(xiàn)下降態(tài)勢。
財報稱，盡管智能手機及筆電板塊行業(yè)景氣度有所回落，安卓大客戶高端市場需求疲軟，但集團在現(xiàn)有客戶核心產(chǎn)品的整體出貨量仍保持領(lǐng)先的份額，加上積極開拓新客戶，尤其于海外大客戶上，集團在組裝及結(jié)構(gòu)件布局已經(jīng)取得突破性進展，滲透率進一步提升，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴張，推動市場份額上升。
比亞迪方面在財報中表示，上半年積極調(diào)整業(yè)務(wù)策略，延續(xù)多元化市場布局的同時，致力開拓業(yè)務(wù)新渠道，持續(xù)提升產(chǎn)品份額，為集團業(yè)務(wù)注入新增長動能。
在新型智能產(chǎn)品板塊，比亞迪依托研發(fā)、設(shè)計和智造能力，發(fā)揮智能產(chǎn)品垂直整合優(yōu)勢，積極布局并擴大產(chǎn)品領(lǐng)域。同時，受益于新能源汽車行業(yè)景氣，新能源 汽車智能系統(tǒng)產(chǎn)品出貨量提升，成為新興成長動能。
目前，比亞迪業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋智能手機、智能穿戴、電腦、物聯(lián)網(wǎng)、 智能家居、游戲硬件、機器人、無人機、通信設(shè)備、電子霧化、新能源汽車（汽車智能系統(tǒng)）、醫(yī)療健康設(shè)備等領(lǐng)域。
此外，7月初有消息稱巴菲特減持比亞迪。就半年報來看，巴菲特持股情況并未發(fā)生變化。半年報顯示，截至2022年6月底，巴菲特的伯克希爾·哈撒韋能源公司旗下Western Capital Group LLC以7.73%的持股位列第四大股東，持股數(shù)量仍為2.25億股。
截至8月29日收盤，比亞迪跌0.69%，報313.55元/股。
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