新能源汽車“帶頭大哥”比亞迪（002594）2022年半年報正式出爐，沒有意外，錄得同比大增。

　　8月29日，比亞迪發(fā)布公告顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1506.07億元，同比增長65.71%；實現(xiàn)凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，基本每股收益1.24元。

　　對比來看，比亞迪的這一成績單在上半年的凈利潤和營業(yè)收入都創(chuàng)出了同期新高，并且凈利潤已超過了去年全年的凈利潤。2021年年報顯示，去年全年比亞迪實現(xiàn)凈利潤30.45億元。

　　比亞迪業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，此前市場就有預(yù)期。一方面，在此前的業(yè)績預(yù)告中，公司預(yù)計今年上半年凈利潤范圍在28億元~36億元之間，扣非凈利潤范圍為25億元~33億元。半年報披露的實際數(shù)據(jù)接近了預(yù)計范圍的最高值。

　　另一方面，公司此前披露的月報也早已昭示出上半年景氣度。以7月產(chǎn)銷快報為例，公司7月公司新能源汽車的銷量達16.25萬輛，創(chuàng)下今年單月的銷量高，當(dāng)時統(tǒng)計的今年累計銷量同比增長292%。

　　在新能源汽車市場，盡管面臨造車新勢力齊頭并進，但比亞迪在相當(dāng)時間段表現(xiàn)出“一家獨大”的特征。以7月份為例，盡管遭遇了疫情對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的負面影響，但多地密集出臺刺激新能源汽車銷售的政策，使得新能源汽車銷量呈現(xiàn)W形回升態(tài)勢。尤其是自主品牌依舊是拉動新能源市場高增長的主力，其中比亞迪、上汽通用五菱等車企表現(xiàn)突出。

　　在半年報中，比亞迪對新能源汽車市場給出了自己的發(fā)展階段定位。公司認為，今年上半年，新能源汽車的市場滲透率達 21.6%，較去年全年相比提升8.2個百分點。隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，新能源汽車進入了市場導(dǎo)向和規(guī)?；l(fā)展的新階段。

　　值得注意的是，比亞迪披露的員工人數(shù)，半年報顯示的數(shù)據(jù)為41.8萬人，而2021年年報以及之前，公司所披露的員工人數(shù)均只是20萬級別，由此也可以看出公司依然處于業(yè)務(wù)的快速擴張期。

　　比亞迪業(yè)績表現(xiàn)強勁，吸引了部分資金的增倉。從公司最新披露的股東變動情況來看，北向資金在二季度增倉718萬股A股，全國社?；鹦逻M公司A股前十大流通股股東。

　　盈利高峰到來，未來的市場將如何演進呢？根據(jù)中汽協(xié)此前判斷，新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展的態(tài)勢良好，特別是隨著接下來的9、10月份汽車市場傳統(tǒng)黃金消費季的到來，新能源汽車以及汽車出口也將維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長提供有力支撐。基于對市場良好的預(yù)期，中汽協(xié)預(yù)測，我國新能源汽車2022年全年銷量有望達到550萬輛，同比增長56%以上。而乘聯(lián)會則上調(diào)了全年預(yù)期，預(yù)計今年新能源汽車銷量有望達到創(chuàng)紀(jì)錄的600萬輛~650萬輛。

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