我們正處在一個(gè)振奮人心的科技時(shí)代。5G、人工智能、邊緣計(jì)算等前沿技術(shù)的快速融合與迭代,推動(dòng)了基礎(chǔ)理論科學(xué)的實(shí)踐應(yīng)用,也加速著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革。在智能網(wǎng)聯(lián)這個(gè)汽車、科技、通信等產(chǎn)業(yè)深度融合的代表性應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)化更是每分每秒都在發(fā)生。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展力度空前未有，成為目前新興化產(chǎn)業(yè)中的熱點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在從實(shí)驗(yàn)室走向應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展初期，所形成的新安全需求亟待解決與重視。隨著新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭的不斷加快，關(guān)于新能源汽車的技術(shù)發(fā)展、未來(lái)趨勢(shì)等問(wèn)題也逐漸成為熱點(diǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)脫離了原來(lái)傳統(tǒng)汽車的限制,成為集汽車和其他交通參與者、道路設(shè)施、通信設(shè)備以及云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)為一體的信息物理系統(tǒng)。通過(guò)網(wǎng)聯(lián)協(xié)同,可以降低對(duì)單車感知和計(jì)算的需求,也可以解決單車智能對(duì)交通環(huán)境信息利用的廣度和深度局限問(wèn)題。汽車作為網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的移動(dòng)節(jié)點(diǎn),還將帶動(dòng)智慧道路、信息通信、信息安全等協(xié)同發(fā)展,有力促進(jìn)汽車與智能交通融合。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中，安全必須與其應(yīng)用發(fā)展同步前行。目前國(guó)家已建立多個(gè)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)和示范區(qū)，同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全也應(yīng)作為網(wǎng)絡(luò)空間安全的重點(diǎn)研究方向之一，加快研發(fā)相關(guān)安全產(chǎn)品，達(dá)到關(guān)鍵技術(shù)自研可控的目的。因此，在技術(shù)尚未達(dá)到一定的成熟階段，建設(shè)專項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室，對(duì)于全面挖掘智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全漏洞，提升安全防護(hù)手段是非常有必要的。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展最終會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和車與萬(wàn)物互聯(lián)。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車“五官”，可以更有效的了解汽車外部環(huán)境和內(nèi)部運(yùn)行狀況，人工智能作為汽車“大腦”，根據(jù)信息綜合判斷做出決策。智能汽車時(shí)代，汽車將注入互聯(lián)網(wǎng)基因和技術(shù)，汽車的功能將從代步延展為生活中不可或缺的一部分，并與社會(huì)融為一體，車、路、人實(shí)現(xiàn)協(xié)同，恐怕這才是“互聯(lián)網(wǎng)造車”帶給汽車未來(lái)最大的福利。進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)，進(jìn)一步依托于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，引爆汽車產(chǎn)業(yè)革命。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜,未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將通過(guò)多方協(xié)同創(chuàng)新,共同打造出全新的智能化移動(dòng)交通工具,并在智慧城市大環(huán)境里有效地運(yùn)營(yíng),從而推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與各產(chǎn)業(yè)之間有機(jī)的、深入的融合,可有力帶動(dòng)我國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地后的商業(yè)模式豐富,將深刻地改變?nèi)祟惖纳罘绞?也有利于帶動(dòng)未來(lái)城市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。我國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有義務(wù)也有條件承擔(dān)起探索車路云融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑,為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧,推動(dòng)全球共識(shí)與合作的歷史使命。

車聯(lián)網(wǎng)的多項(xiàng)核心技術(shù)融合與突破,不僅推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)走上了智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)的快車道,也助力了智慧交通時(shí)代的早日到來(lái)。站在下一個(gè)十年的開(kāi)端,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游正形成一股股強(qiáng)大的合力,讓智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)愈加清晰、美好而充滿期待。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個(gè)包括車、路、云、圖的信息物理系統(tǒng);是一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的大市場(chǎng);是保障國(guó)家數(shù)據(jù)安全的有力抓手。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國(guó)方案是實(shí)現(xiàn)我國(guó)制造業(yè)換道超車的重要機(jī)遇,是由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略著力點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的典型應(yīng) 用，我們可以理解為：智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車的交集。

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