《電子技術(shù)應(yīng)用》
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又一家車廠宣布,自研汽車芯片

2022-08-09
來源:半導體行業(yè)觀察

  據(jù)electropages報道,現(xiàn)代汽車認識到半導體行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),他們最近宣布將生產(chǎn)自己的汽車半導體,以在進入電動汽車行業(yè)時幫助確保自己的供應(yīng)鏈。為什么電動汽車特別受半導體短缺的影響,現(xiàn)代將做什么,其他制造商是否也可以開始開發(fā)自己的硅?

  為什么電動汽車特別受半導體短缺的影響?

  2020 年新冠疫情導致的半導體短缺,沒有一個行業(yè)毫發(fā)無損,這一事實讓全世界普遍認識到半導體的重要性。更糟糕的是, 半導體所面臨的供應(yīng)鏈問題也讓世界了解了絕大多數(shù)下一代半導體是如何在東南亞制造的,這引發(fā)了眾多國家安全問題。

  雖然大多數(shù)行業(yè)都受到半導體短缺的影響,但由于汽車制造業(yè)的突然復蘇以及半導體代工廠無法及時流片汽車級零件,汽車行業(yè)尤其受到影響。事實上,情況已經(jīng)變得如此嚴峻,據(jù)報道,有公司購買了新的洗衣機,只是為了為自己的產(chǎn)品提取關(guān)鍵部件(雖然從未證實它是一家汽車公司,但我們懷疑這是由于類似的面臨的環(huán)境)。

  據(jù)說現(xiàn)代汽車與電子設(shè)備集成得如此之好,以至于它們被認為比汽車更像計算機。但電動汽車的集成度更高,每輛車估計有 500 到 1000 個半導體(大約是內(nèi)燃機車輛數(shù)量的三倍)。因此,電動汽車特別容易受到半導體短缺的影響也就不足為奇了。

  他們對電子產(chǎn)品的廣泛使用源于其電氣特性。它們需要需要充電電路的電池,電池冷卻由電風扇提供,所有泵都是基于電機的,并且碰撞檢測和增強巡航控制等現(xiàn)代功能的增加都需要密集的計算處理。因此,電動汽車高度依賴于半導體以外電子元件的市場波動。

  現(xiàn)代宣布有意制造自己的芯片

  認識到半導體供應(yīng)商面臨的眾多挑戰(zhàn), 現(xiàn)代汽車最近宣布將生產(chǎn)自己的汽車級半導體。為了制造該部件,現(xiàn)代將求助于其半導體子公司現(xiàn)代摩比斯,后者將專注于開發(fā)和生產(chǎn)功率半導體。

  電動汽車電池涉及的大電壓和電流意味著需要大功率半導體,而最大限度地提高此類設(shè)備的效率有助于擴大電動汽車的續(xù)航里程。考慮到全球 90% 以上的汽車半導體僅由 6 家公司(包括瑞薩、Microchip 和 NXP)制造,現(xiàn)代汽車的這一舉措將有助于將制造轉(zhuǎn)移到韓國公司,這不僅支持了本地供應(yīng)鏈,而且減少了韓國汽車制造商對外國供應(yīng)商的依賴。

  “我們專注于功率半導體,并且正在開發(fā)和生產(chǎn)它們。我們也將系統(tǒng)半導體視為一個發(fā)展領(lǐng)域,”該公司表示。

  報告稱,由現(xiàn)代摩比斯研發(fā)和生產(chǎn)的功率半導體是可以延長電動汽車續(xù)駛里程的關(guān)鍵部件之一,而高性能半導體是自動駕駛和人工智能(AI)的必要組成部分。因為車輛日益復雜的性質(zhì)和嵌入式人工智能的使用需要先進的半導體,但半導體供應(yīng)鏈的中斷使企業(yè)難以開發(fā)此類技術(shù)。

  更多的企業(yè)可以制造自己的芯片嗎?

  在過去的幾年中, 由于定制芯片具有眾多優(yōu)勢,越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)向定制芯片。例如,設(shè)計為便攜式的產(chǎn)品需要充分利用所消耗的每一瓦能源,而使用現(xiàn)成組件時很難做到這一點(因為這些部件無疑會有最終不需要的內(nèi)部組件和外圍設(shè)備設(shè)計)。此外,工程師可以專注于添加適合其最終設(shè)計的額外外圍設(shè)備,這意味著定制硅器件不僅效率高,而且功能強大。

  這種設(shè)備的一個很好的例子是 Apple M1 SoM。首先,它使用定制設(shè)計的 ARM 內(nèi)核,提供低能耗功能和高性能處理(分為兩個不同的內(nèi)核變體)。其次,M1 利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器來提高 AI 任務(wù)的速度,同時最大限度地減少能耗。第三,系統(tǒng) RAM 被移動到模塊本身(而不是外部),這有助于提高性能。M1 的最終成果是一款可用于臺式機、筆記本電腦或平板電腦的芯片,并為每種場景提供高效計算。

  但就現(xiàn)代而言,不僅在探索定制硅,而且也在探索內(nèi)部制造。許多行業(yè)(包括汽車行業(yè))不依賴最新的半導體技術(shù),并且非常樂意使用 2000 年以來的半導體節(jié)點??紤]到制造此類設(shè)備變得相對容易,大型企業(yè)制造自己的設(shè)備變得更加經(jīng)濟.

  因此,我們可能會開始看到大型企業(yè)建立自己的私人代工廠,只專注于公司產(chǎn)品。


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