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航天軍工復(fù)合背景,軍民業(yè)務(wù)雙驅(qū)動(dòng),星途探索沖刺商業(yè)航天

2022-08-03
來(lái)源:金融界
關(guān)鍵詞: 商業(yè)航天

一場(chǎng)馬拉松式的創(chuàng)業(yè)。

1994年NASA推出了“技術(shù)轉(zhuǎn)移計(jì)劃”,并拿出了每年預(yù)算的20%用來(lái)支持商業(yè)合作伙伴協(xié)助研發(fā)新技術(shù),這開(kāi)創(chuàng)了“太空商業(yè)”的新市場(chǎng)。

維珍銀河、藍(lán)色起源、SpaceX等民營(yíng)航天企業(yè)相繼誕生,入局太空商業(yè)市場(chǎng),也催生了新的“太空淘金熱”。

放眼國(guó)內(nèi),2016年,國(guó)家將航天事業(yè)軍民融合上升為國(guó)家戰(zhàn)略,支持和引導(dǎo)民間資本也參與到商業(yè)航天的發(fā)展中。

商業(yè)航天項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn)。2017年,星途探索在這樣的大浪潮下誕生,向浩瀚的太空發(fā)起沖刺。

腳踏實(shí)地,仰望星空

20余年的航天科研生產(chǎn)經(jīng)歷,梁建軍早已將航天事業(yè)視為自己終生的事業(yè),在心中種下了一顆星辰大海的夢(mèng)想種子。

在成立星途探索前,創(chuàng)始人兼CEO梁建軍作為某重點(diǎn)型號(hào)負(fù)責(zé)人,組織40余項(xiàng)科研任務(wù)和大型科研試驗(yàn),參與組織大型地面試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)20余次。

2015年開(kāi)始,國(guó)家政策對(duì)商業(yè)航天逐步開(kāi)放,梁建軍意識(shí)到,這將是放手一搏完成夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。

2017年10月,梁建軍和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)正式啟動(dòng)星途探索公司運(yùn)營(yíng)。星途探索創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)均來(lái)自于原總裝備部、火箭軍、航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)等體制內(nèi)單位,基于核心團(tuán)隊(duì)航天和軍工的復(fù)合背景,星途探索選擇了一條軍民業(yè)務(wù)雙線(xiàn)發(fā)展的道路。

在軍工業(yè)務(wù)方面,星途探索面向軍隊(duì),科研院所等提供不同用途的全品類(lèi)靶彈產(chǎn)品以及提供實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建,仿真系統(tǒng)搭建等服務(wù)。

目前,星途探索已完成了高亞音速巡航靶彈、超音速巡航靶彈、彈道靶彈等全品類(lèi)系列化的靶彈產(chǎn)品規(guī)劃,其中D140超音速巡航靶彈于2021年1月實(shí)現(xiàn)首飛,并在今年2月底完成第二次成功飛試,后續(xù)高亞音速巡航靶彈等產(chǎn)品將陸續(xù)亮相。

在商業(yè)航天方面,星途探索采用小型固體運(yùn)載火箭和液體運(yùn)載火箭并行研發(fā)的戰(zhàn)略。

梁建軍表示,相比而言,液體火箭更易調(diào)節(jié)控制,更適合未來(lái)太空領(lǐng)域多場(chǎng)景發(fā)展,并且運(yùn)載能力更大,更適合批量化商業(yè)化運(yùn)載發(fā)展需要,加上可回收以及成本控制,液體火箭是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的主流技術(shù)路線(xiàn)。

小型固體運(yùn)載火箭的優(yōu)勢(shì)是可以快速為微納衛(wèi)星以及部分小衛(wèi)星提供定制化“專(zhuān)車(chē)”發(fā)射服務(wù),梁建軍告訴獵云網(wǎng),國(guó)內(nèi)民營(yíng)衛(wèi)星企業(yè)、高校、科研院所及地方政府的微納、小衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)五年可達(dá)數(shù)百億。研制小型固體運(yùn)載火箭可以讓星途探索快速形成入軌能力,進(jìn)入運(yùn)載火箭入軌發(fā)射“俱樂(lè)部”。

目前,在小型固體運(yùn)載火箭方面,星途探索已完成總體方案論證、方案設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì),即將投產(chǎn),預(yù)計(jì)2023年完成首飛,未來(lái)能夠形成每年3-5發(fā)產(chǎn)能;在液體運(yùn)載火箭方面,星途探索已完成液體亞軌道運(yùn)載火箭和中小型液體運(yùn)載火箭三型運(yùn)載火箭總體方案論證,并完成多輪技術(shù)對(duì)接,明確了發(fā)動(dòng)機(jī)的總體技術(shù)要求。已經(jīng)完成電氣、結(jié)構(gòu)等配套供應(yīng)鏈的對(duì)接。

在談及選擇雙線(xiàn)戰(zhàn)略的原因時(shí),梁建軍坦言,運(yùn)載火箭是一個(gè)研發(fā)周期較長(zhǎng)的領(lǐng)域,“運(yùn)載火箭是個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng),涉及到光機(jī)電、動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、工藝等方面,至少有上萬(wàn)個(gè)零部組件涉及上百個(gè)專(zhuān)業(yè)?!?/p>

研發(fā)周期長(zhǎng),難以快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)化是目前商業(yè)航天企業(yè)的現(xiàn)狀,而面向軍工領(lǐng)域的靶彈產(chǎn)品相對(duì)系統(tǒng)復(fù)雜度低,研發(fā)周期短,目前星途探索的靶彈產(chǎn)品研發(fā)周期控制在8~10個(gè)月,可以快速迭代,通過(guò)靶彈產(chǎn)品快速實(shí)現(xiàn)自我造血能力,率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

除此之外,靶彈、亞軌道固體火箭及小型固體運(yùn)載火箭研發(fā)及飛行試驗(yàn),也可以為液體火箭研制奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

資本瞄準(zhǔn)太空宇宙,政策助力商業(yè)航天

探索茫茫宇宙,一直是全人類(lèi)的課題,甚至對(duì)于整個(gè)人類(lèi)而言,有著無(wú)可替代的重要意義。從古代夜觀(guān)天象,到透過(guò)望遠(yuǎn)鏡思考天體規(guī)律,再到依靠科技奔赴太空,人類(lèi)對(duì)宇宙的好奇心從未停止過(guò)。

相比美國(guó)2000年開(kāi)始商業(yè)航天的探索,從時(shí)間維度來(lái)講,中國(guó)只走了三分之一的時(shí)間,正處于起步階段,但商業(yè)航天無(wú)疑是中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在“十四五”規(guī)劃中,明確指出打造全球覆蓋、高效運(yùn)行的通信、導(dǎo)航、遙感空間基礎(chǔ)設(shè)施體系,建設(shè)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng),進(jìn)一步促進(jìn)商業(yè)航天的發(fā)展。

逐步放開(kāi)的政策和廣闊的市場(chǎng),讓資本也瞄準(zhǔn)了這個(gè)浩瀚宇宙。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù),去年商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)融資37起,融資金額共逾64.5億元。除此之外,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)參與商業(yè)航天領(lǐng)域相關(guān)投資的VC/PE機(jī)構(gòu)已超100家。

星途探索成立以來(lái)也相繼完成四輪融資,目前正在進(jìn)行新一輪融資,融資用途主要應(yīng)用在液體運(yùn)載火箭的研制,小型固體火箭的投產(chǎn)以及靶彈產(chǎn)品的批量生產(chǎn)。

雖然資本蜂擁而至,但行業(yè)仍處在發(fā)展早期,梁建軍也坦言,目前行業(yè)內(nèi)也都在產(chǎn)品研發(fā)階段,正處于人才和戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)中。

梁建軍告訴獵云網(wǎng),盡管民營(yíng)航天起步晚,但中國(guó)航天經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,形成了上百個(gè)型號(hào)團(tuán)隊(duì),數(shù)十萬(wàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的航天人,為商業(yè)航天發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ),是火箭的芯級(jí)。已經(jīng)為這個(gè)行業(yè)儲(chǔ)備了大量人才。

我國(guó)高校,尤其是工科院校大多建設(shè)有航天學(xué)院,航天后備人才儲(chǔ)備位居全球第一,這些人才將成為商業(yè)航天發(fā)展的助推器。芯級(jí)加助推器成就了我國(guó)民營(yíng)火箭的快速發(fā)展。

星途探索核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)正是由火箭軍、航天科技、航天科工等體制內(nèi)院所的核心、資深技術(shù)專(zhuān)家組成,團(tuán)隊(duì)成員負(fù)責(zé)過(guò)多個(gè)重點(diǎn)運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈武器型號(hào)的研制。

“做馬拉松接力賽的第一棒”

在中國(guó)航天業(yè)有句老話(huà):“三四十年的差距并不一定需要三四十年的時(shí)間去趕超。”

在航天、軍工領(lǐng)域深耕20余年的梁建軍明顯感知到2022年是商業(yè)航天的新元年,他解釋道:“一方面,今年以來(lái)商業(yè)航天的融資越來(lái)越多;另一方面,產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善,從2015年政策放開(kāi)起,7年的時(shí)間這個(gè)賽道參與者越來(lái)越多,上下游配套越來(lái)越完善,國(guó)家政策也逐步開(kāi)始落地?!?梁建軍判斷商業(yè)航天將進(jìn)入快速發(fā)展期。

實(shí)際上,前期中國(guó)航天的技術(shù)積累以及如今供應(yīng)鏈的完善,減少了不少商業(yè)航天企業(yè)的發(fā)展壓力,降低了試錯(cuò)成本。

在梁建軍看來(lái),到2026年左右,國(guó)內(nèi)的商業(yè)航天將迎來(lái)拐點(diǎn),出現(xiàn)真正可以穩(wěn)定批量入軌的火箭產(chǎn)品,尤其是軌道資源規(guī)劃也極有可能在那時(shí)完成落地。

星途探索計(jì)劃在2025年底完成中型可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭的產(chǎn)品,并形成年產(chǎn)5-10枚產(chǎn)能。

但梁建軍明白,從事商業(yè)航天是一場(chǎng)馬拉松式的創(chuàng)業(yè),“衛(wèi)星發(fā)射只是第一步,未來(lái)太空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一定會(huì)催生星際航行、太空采礦等業(yè)務(wù),運(yùn)載火箭未來(lái)將不斷拓展人類(lèi)探索宇宙的邊界?!边@或許并不是一代人能完成的夢(mèng)想,但梁建軍希望星途探索可以成為馬拉松接力賽的第一棒。



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