有人說(shuō)特斯拉就像是“煤礦里的金絲雀”，對(duì)于行業(yè)發(fā)生的微妙變化，往往能第一時(shí)間迅速作出反應(yīng)。

　　周五消息稱(chēng)，特斯拉CEO馬斯克正計(jì)劃裁員，并暫停了全球的招聘計(jì)劃，向行業(yè)釋放了經(jīng)濟(jì)衰退的跡象。在一份內(nèi)部文件中，馬斯克表達(dá)了對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂，稱(chēng)計(jì)劃裁員10%。

　　周五收盤(pán)，特斯拉股價(jià)大跌超過(guò)9%。近一個(gè)月來(lái)，公司股價(jià)累計(jì)跌幅超過(guò)22.6%。

　　緩解用人成本壓力，保證利潤(rùn)

　　美國(guó)總統(tǒng)拜登回應(yīng)了馬斯克對(duì)經(jīng)濟(jì)“糟糕的感覺(jué)”。他在當(dāng)天召開(kāi)的一場(chǎng)記者會(huì)上反駁稱(chēng)：“福特正在大舉投資美國(guó)電動(dòng)車(chē)，并將在美國(guó)中西部地區(qū)創(chuàng)造6000多個(gè)新增就業(yè)崗位；克萊斯勒工廠（現(xiàn)Stellantis集團(tuán)）也在美國(guó)投資電動(dòng)車(chē)行業(yè)，以生產(chǎn)汽車(chē)芯片，并創(chuàng)造了超過(guò)2萬(wàn)個(gè)新增就業(yè)崗位。”

　　拜登還表示：“祝馬斯克登月之旅好運(yùn)?！瘪R斯克隨后在Twitter上感謝拜登，并配發(fā)了一篇美國(guó)宇航局NASA選擇SpaceX作為美國(guó)下一次登月計(jì)劃的文章。

　　盡管拜登政府試圖緩解行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂，但全球通脹高企、勞動(dòng)力成本激增所引發(fā)的經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)正在上升。

　　全球新冠疫情嚴(yán)重影響了汽車(chē)供應(yīng)鏈，緊隨供應(yīng)鏈危機(jī)而來(lái)的是通脹導(dǎo)致的需求疲弱。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Wards Intelligence的最新數(shù)據(jù)，按照美國(guó)5月份新車(chē)年化率計(jì)算，全年銷(xiāo)量?jī)H1268萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于疫情前的1700萬(wàn)輛。

　　“經(jīng)濟(jì)衰退已經(jīng)是一個(gè)非常明顯的趨勢(shì)，馬斯克說(shuō)出了這一點(diǎn)，并且更傾向于采取行動(dòng)，雖然裁員的舉措不受歡迎?！鼻案Ｌ睾?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/通用汽車(chē)" target="_blank">通用汽車(chē)高管巴里·恩格爾（Barry Engle）評(píng)論稱(chēng)。

　　人才技術(shù)公司翰德大中華區(qū)首席執(zhí)行官于志偉對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“全球經(jīng)濟(jì)仍然充滿不確定性，特斯拉可能更多是從成本和利潤(rùn)合理化的角度來(lái)考慮精簡(jiǎn)人員?！?/p>

　　汽車(chē)咨詢公司Automobility創(chuàng)始人羅威（Bill Russo）對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“特斯拉裁員也不是第一次，當(dāng)每次預(yù)測(cè)到經(jīng)濟(jì)可能出現(xiàn)的衰退的時(shí)候，特斯拉都會(huì)采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)，這表明他們對(duì)于積極提升企業(yè)利潤(rùn)非常敏感?！?/p>

　　從企業(yè)每個(gè)員工產(chǎn)生的平均銷(xiāo)售額來(lái)看，特斯拉并未與其他汽車(chē)企業(yè)拉開(kāi)差距。根據(jù)摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）出具的數(shù)據(jù)，特斯拉的每位員工每年給企業(yè)帶來(lái)的收入為85.3萬(wàn)美元，相比之下，規(guī)模比特斯拉大很多的福特公司，每位員工給企業(yè)產(chǎn)生的平均收入也達(dá)到了75.7萬(wàn)美元。

　　特斯拉已進(jìn)行多輪裁員

　　特斯拉曾在2018年下半年至2019年年初啟動(dòng)過(guò)兩輪裁員，裁員比例分別為7%和9%，此后，特斯拉經(jīng)歷了瘋狂增長(zhǎng)的兩年，并且又重新開(kāi)始人員擴(kuò)張。根據(jù)特斯拉年度報(bào)告，2019年年底至今，特斯拉員工數(shù)量翻了一倍。第一財(cái)經(jīng)記者查詢公開(kāi)資料發(fā)現(xiàn)，特斯拉僅中國(guó)臨港和美國(guó)弗里蒙特兩個(gè)超級(jí)工廠的工人數(shù)量就接近5萬(wàn)人。

　　在前幾輪的裁員時(shí)，馬斯克就表示要將公司的組織架構(gòu)徹底重組，實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)化和扁平化的管理制度。

　　馬斯克此次最新的裁員計(jì)劃并非沒(méi)有準(zhǔn)備。他在周四就曾警告員工返回公司上班，否則將視為“自動(dòng)離職”。馬斯克稱(chēng)，所有特斯拉員工都需要每周在辦公室呆滿40個(gè)小時(shí)?！叭绻_有特殊情況無(wú)法做到，那么需要得到我的特別批準(zhǔn)?！彼谝环輧?nèi)部信中寫(xiě)道。

　　特斯拉中國(guó)相關(guān)人士向第一財(cái)經(jīng)記者確認(rèn)了上述發(fā)給全球員工內(nèi)部信的真實(shí)性，但承認(rèn)中國(guó)目前除了工廠工人等必須到崗的員工之外，其他崗位人員大部分仍處于居家辦公?！耙磺卸甲袷卣凸镜姆酪咭蟆！币晃粌?nèi)部人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者。

　　在目前一線工人人員仍然非常緊張的情況下，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，特斯拉的裁員將從工資較高的管理層開(kāi)始，并很可能會(huì)剔除掉一部分重疊的崗位，讓生產(chǎn)更有效率。事實(shí)上在前幾次特斯拉的大規(guī)模裁員中，馬斯克也表示裁員不涉及工人崗位。特斯拉工人的工作時(shí)間要遠(yuǎn)長(zhǎng)于每周40小時(shí)。

　　有行業(yè)人士表示，特斯拉裁員更多的是自己的問(wèn)題，與增長(zhǎng)相比，人員招聘擴(kuò)張過(guò)快。美國(guó)獨(dú)立投資分析師Efraim Levy對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“這是公司不得已的選擇，當(dāng)你過(guò)度擴(kuò)張之后，就必須裁掉多余的人，使運(yùn)作更為精簡(jiǎn)有效?！?/p>

　　還有分析師認(rèn)為，特斯拉在裁員的同時(shí)也不會(huì)完全停止招聘，而是會(huì)采取“邊裁邊招”的方式，將企業(yè)開(kāi)支降到最低。

　　“馬斯克是非常精明的，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都不好，特斯拉前幾年招人太多，招貴了，那么通過(guò)把此前招貴了的人裁掉，再招一批相對(duì)便宜的勞動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整，降低企業(yè)開(kāi)支。”奧維咨詢董事合伙人張君毅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。