《電子技術(shù)應(yīng)用》
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新能源汽車薄膜電容器的應(yīng)用及主要企業(yè)

2022-04-11
來(lái)源: 一覽眾車
關(guān)鍵詞: 新能源汽車 薄膜電容器

  1、結(jié)構(gòu)及優(yōu)勢(shì)

  薄膜電容器是以金屬箔當(dāng)電極,將它和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜從兩端重疊后,卷繞成圓筒狀結(jié)構(gòu)的電容器。

  依塑料薄膜的種類又被分別稱為聚乙酯電容(又稱Mylar電容)、聚丙烯電容(又稱PP電容),聚苯乙烯電容(又稱PS電容)和聚碳酸電容。

  圖表 1  典型的薄膜電容結(jié)構(gòu)

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  目前用于新能源汽車直流支撐的薄膜電容器,大部分是使用高溫聚丙烯膜作為介質(zhì),聚丙烯薄膜電容器有如下的優(yōu)點(diǎn):

  產(chǎn)品安全性好,耐過(guò)壓能力強(qiáng);

  良好的溫度特性,產(chǎn)品溫度使用范圍可以從-40℃-105℃;

  頻率特性穩(wěn)定,產(chǎn)品高頻特性好;

  沒(méi)有極性,能承受反向電壓;

  額定電壓高,不需要串聯(lián)和平衡電阻;

  低ESR,通過(guò)耐紋波電流能力強(qiáng);

  低ESL;

  抗浪涌電流能力強(qiáng);

  使用壽命長(zhǎng)

  2、薄膜電容器在新能源汽車上應(yīng)用

  電池、電機(jī)和電機(jī)控制技術(shù)是新能源汽車的三大核心。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制電路中,需要的主要電子元器件是功率半導(dǎo)體器件IGBT、控制IC 以及電容器,其中,IGBT 占大約2/3的成本。

  電機(jī)控制技術(shù)的核心就是需要高效電機(jī)控制的逆變器技術(shù),高效電機(jī)控制的逆變器技術(shù)則需要一個(gè)功能強(qiáng)大的IGBT模塊和一個(gè)與之匹配的直流支撐電容器。

  圖表 2  電機(jī)控制器主回路示意圖

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  一直以來(lái),陶瓷電容和鋁電解電容是市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的電容類電子元器件,廣泛的應(yīng)用于各類電子產(chǎn)品中,主要在電路系統(tǒng)中的起濾波、調(diào)頻、隔直流及時(shí)間控制等作用。

  隨著汽車電氣化的加劇,汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率有了大幅度的提升,關(guān)鍵部件對(duì)電子元器件的耐壓耐沖擊能力要求更為嚴(yán)格。工作條件的變化對(duì)電子系統(tǒng)中的電容元器件的性能提出新的要求,從而拉動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)薄膜電容器的需求。

  薄膜電容器是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電路中的主要元件,主要起平滑的作用。逆變器將電池的直流電通過(guò)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成變動(dòng)較小的電壓,再通過(guò)IGBT開(kāi)關(guān)元件轉(zhuǎn)換成近似于交流電的矩形波,由此產(chǎn)生的浪涌電壓很大,需要采用平滑電容器消除。

  早期的平滑電容器曾采用鋁電解電容,但為了提高效率,電機(jī)驅(qū)動(dòng)的最大電壓從500V提高到了650V后,鋁電解電容的耐壓不足,薄膜電容器成為主流,PRIUS從第二代開(kāi)始采用薄膜電容器。

  圖表 3  第一代豐田Prius電機(jī)控制器

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  圖表 4  第二代豐田Prius電機(jī)控制器

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  豐田普銳斯第二代產(chǎn)品就將原有的鋁電解電容器替換成為薄膜電容器。一方面是因?yàn)楸∧る娙莸哪蛪耗蜎_擊特性使它非常適合在新能源汽車的電氣環(huán)境下使用。另一方面,在過(guò)去多年的發(fā)展中,薄膜電容器的體系和重量減少了3~4 倍,同時(shí)改進(jìn)了金屬化的分割技術(shù),從而極大的幫助了薄膜電容的發(fā)展。

  在新能源汽車領(lǐng)域,現(xiàn)有的鋁電解電容器未來(lái)將部分被薄膜電容所取代。目前已有越來(lái)越多的公司用薄膜電容替代電解電容。比亞迪“秦”和特斯拉 Model 3都采用了薄膜電容器。

  同時(shí),在DC/DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等高壓電氣單元中,薄膜電容的使用量也會(huì)隨著新能源汽車的推廣和普及而上升。

  3、主要企業(yè)

  從全球來(lái)看,日本的Nichicon、德國(guó)的Wima、意大利的ICEL、美國(guó)的CDE等,是頂級(jí)的薄膜電容器生產(chǎn)商,其中,WIMA 的產(chǎn)品主要用于高品質(zhì)的音響,Nichion 主要用于電子產(chǎn)品,而CDE 是專業(yè)的變頻器薄膜電容生產(chǎn)商。

  另外,如日本的NISSI、荷蘭的飛利浦,以及臺(tái)灣的凱勵(lì)、昱電、華容等,也都是世界知名的薄膜電容器生產(chǎn)商。

  在產(chǎn)量方面,日本的松下電工和德國(guó)的EPCOS、美國(guó)的Kemet 是全球最主要的薄膜電容生產(chǎn)商。

  在國(guó)內(nèi),廈門(mén)法拉電子是最大的薄膜電容器生產(chǎn)商,法拉電子是國(guó)內(nèi)薄膜電容市場(chǎng)龍頭,產(chǎn)品涵蓋全系列薄膜電容器。公司是比亞迪的主要供應(yīng)商,同時(shí),也通過(guò)一些電控公司(如中山大洋和上海電驅(qū)動(dòng))成為進(jìn)入國(guó)內(nèi)多家車企業(yè)的樣品供應(yīng)商。

  另外,江海股份是國(guó)內(nèi)鋁電解電容的龍頭企業(yè),目前也布局新能源用薄膜電容項(xiàng)目。


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