“洞中方一日,世上已千年?!?月28日下午,回國半年的華為CFO孟晚舟,首次在華為2021年年度報告發(fā)布會上公開露面并談及感想。
而在發(fā)布會現(xiàn)場,白雪皚皚冰面上破冰前行的巨輪背景,以及孟晚舟一襲黑裙上閃耀的蝴蝶胸針,也為這場發(fā)布會增添了無盡的寓意。華為2021年報告顯示,公司整體經(jīng)營穩(wěn)健,實現(xiàn)全球銷售收入6368億元(單位:人民幣,下同),凈利潤1137億元,同比增長75.9%。面向未來,華為持續(xù)加大研發(fā)投入,2021年研發(fā)投入達(dá)到1427億元,占全年收入的22.4%,十年累計投入的研發(fā)費用超過8450億元。
“2021年對華為而言,我們也許已經(jīng)穿過了這次劫難的‘黑障區(qū)’?!泵贤碇廴绱丝偨Y(jié)華為當(dāng)前的階段。過去三年,“活下來、有質(zhì)量地活下來”是華為公司的發(fā)展目標(biāo)。而在三年中,華為的策略也變得更加明確?!叭A為的問題不是靠節(jié)衣縮食就能解決,而是需要進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化、軟件性能提升和基礎(chǔ)理論探索,同時通過解決技術(shù)和工藝難題,構(gòu)建一個高度可信可靠的供應(yīng)鏈,從而推動系統(tǒng)整體競爭力的構(gòu)建?!比A為輪值董事長郭平在發(fā)布會上表示。
正因此,過去的2021年,面對消費者業(yè)務(wù)的大幅下滑,華為開始探索手機之外的智慧生活場景,通過組織變革建立了若干個軍團(tuán),并且結(jié)合這些數(shù)字化、智能化和低碳化的訴求,將華為的技術(shù)和客戶的訴求相結(jié)合為公司創(chuàng)造更多的收入和利潤,而華為云和汽車業(yè)務(wù)也成為長期戰(zhàn)略機會點,研發(fā)投入不受利潤約束更是成為整個體系變革的最大保障。
越是極端變化的環(huán)境,越要展現(xiàn)自身的韌性和頑強。破冰在于打破格局、自尋出路,而蝶變則在于蟄伏變陣、迎接新生。
01
營收變小,盈利變大
華為發(fā)布的2021年年報顯示,公司實現(xiàn)銷售收入6368億元,同比下滑28.6%。這也是近五年來,華為營收首次出現(xiàn)同比下滑的情況,且幅度較高,等同于回到了2017年的營收規(guī)模。對于營收的下降,孟晚舟稱有三個方面的原因:一是過去三年供應(yīng)連續(xù)性持續(xù)承壓,美國多輪制裁對華為的手機、PC多個業(yè)務(wù)受到影響;二是中國的5G部署基本完成,到2021年市場需求有所放緩;三是疫情的壓力,華為也受到了影響。
但在凈利潤方面,華為在2021年實現(xiàn)凈利潤1137億元,同比猛增75.9%,是五年來凈利潤歷史最高,接近2019-2020年的凈利總和。同時營業(yè)利潤率也以19.1%,成為近五年的新高。在年報中,華為解釋凈利潤的增加主要由于出售部分業(yè)務(wù)的收益、經(jīng)營質(zhì)量的改善和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。并且公司通過簡化管理、充分運用數(shù)字化技術(shù),持續(xù)提升內(nèi)部運營效率,銷售和管理費用同比降低93億元。
而華為出售業(yè)務(wù)主要來自兩項資產(chǎn):其一,2021年榮耀業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)和負(fù)債完成交割。根據(jù)相關(guān)協(xié)議條款,深圳智信將分期支付收購對價,華為最終可獲得的對價存在不確定性。其二,超聚變數(shù)字技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)出售。華為于2021年將全資子公司超聚變?nèi)繖?quán)益出售予第三方,相關(guān)資產(chǎn)和負(fù)債在同一年度完成交割。這兩項資產(chǎn)出售當(dāng)期的凈收益達(dá)到了574億元,這相當(dāng)于貢獻(xiàn)了華為一半的凈利潤。
盡管凈利潤增長來自出售榮耀等資產(chǎn)的貢獻(xiàn)。但孟晚舟表示,即便不考慮資產(chǎn)處置收益的情況,華為的凈利潤率均比上年有所提升?!爸饕獊碜匀齻€方面的措施,第一,華為對產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,使得我們的銷售毛利率得到了較好的提升。第二,對整個的供應(yīng)計劃進(jìn)行了更好的協(xié)同管理,極大地改善了華為從訂單到收入的整個周期。第三,由于華為公司在ICT領(lǐng)域持續(xù)的技術(shù)積累,通過數(shù)字化運營極大地推動了內(nèi)部作業(yè)效率的提升?!?/p>
整體來看,華為的營收規(guī)模變小了,但盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強,公司應(yīng)對不確定性的能力在不斷提升。并且得益于主營業(yè)務(wù)的盈利能力提升,2021年華為經(jīng)營現(xiàn)金流也大幅增長69.4%,達(dá)到597億元人民幣;資產(chǎn)負(fù)債率降低到57.8%的水平,整體的財務(wù)結(jié)構(gòu)的韌性和彈性都在加強。
02
供應(yīng)鏈自給,手機之外的賽道
自2011年以來,華為將業(yè)務(wù)分為運營商業(yè)務(wù)、消費者業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)這三大板塊,其中消費者業(yè)務(wù)一度占據(jù)營收的半壁江山。但近兩年,受到芯片供應(yīng)和移動操作系統(tǒng)切換的影響,手機銷售下滑嚴(yán)重,這也讓消費者業(yè)務(wù)的營收持續(xù)降低。年報顯示,運營商業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入2815億元,同比下降7%,基本保持穩(wěn)定;消費者業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入2434億元,同比減少高達(dá)49.6%;企業(yè)業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入1024億元,同比增長2.1%,是三大主業(yè)中唯一實現(xiàn)正增長的業(yè)務(wù)。2021年這三大業(yè)務(wù)的營收占比分別為44.2%、38.2%、16.1%。
如果說2020年,依靠庫存華為尚能維持業(yè)務(wù)的話,那么2021年,消費者業(yè)務(wù)面臨的供應(yīng)鏈壓力是前所未有,到了生死存亡之時。以芯片為例,據(jù)郭平介紹,2019年,華為5G手機出貨量為1.2億,一部手機需要一顆芯片,大概需要1.2億。同一年,華為交付5G基站大約為100萬,每個基站需要一顆芯片,則需要100萬。數(shù)量級不一樣,因而消費者業(yè)務(wù)和運營商業(yè)務(wù)面臨的困境也不盡相同?!懊绹B續(xù)多年的制裁給華為造成了非常大的困難,尤其是在手機業(yè)務(wù),因為手機基帶芯片有強算力、低功耗、小體積的需要,我們在獲得性上有困難?!?/p>
對于如何解決芯片供應(yīng)緊張的問題,郭平在年報會上稱,芯片研發(fā)是復(fù)雜漫長的過程,需要耐心。在全球化的形勢下,技術(shù)的重復(fù)開發(fā)沒有商業(yè)價值。但在市場割據(jù)、技術(shù)封鎖的形勢下,投資就有了新的商業(yè)價值?!拔覀儤芬饪吹皆絹碓蕉嗟钠髽I(yè)參與到投資中來,樂于看到他們的成功。在先進(jìn)工藝不可獲得的情況下,用面積換性能,用堆疊換性能,不那么先進(jìn)的制程也達(dá)到很好的效果。我們靠系統(tǒng)的突破,采用多核架構(gòu),支持軟件重構(gòu),為芯片注入新的生命力,提高供應(yīng)鏈的安全。”
芯片的短缺并未讓華為“躺平”。2021年,華為在手機業(yè)務(wù)領(lǐng)域還是取得了一些成就,比如P系列累計出貨量突破1億臺,全球nova用戶更突破了1.9億。同時,華為在手機的諸多技術(shù)領(lǐng)域,尤其是影像技術(shù)上,取得了新的突破。
但手機銷售下降的現(xiàn)實,也讓華為不斷尋求破冰,以探索在智能穿戴、智慧屏、平板以及汽車座艙等其它品類發(fā)展的可能。據(jù)年報顯示,華為消費者業(yè)務(wù)不斷堅持“1+8+N”全場景智慧生活戰(zhàn)略,以HarmonyOS和HMS生態(tài)為核心驅(qū)動及服務(wù)能力,圍繞以智慧辦公、運動健康、智能家居、智慧出行和影音娛樂為主的五大生活場景,為消費者打造全場景智慧生活體驗。截至2021年底,華為可穿戴設(shè)備出貨量超過1億臺,搭載HarmonyOS的華為設(shè)備超過2.2億臺,成為全球發(fā)展速度最快的移動終端操作系統(tǒng)之一。全新發(fā)布的HMS Core 6,讓全球開發(fā)者專注應(yīng)用創(chuàng)新,HMS(Huawei Mobile Services,華為移動服務(wù))作為全球第三大移動應(yīng)用生態(tài)正愈發(fā)繁榮。截至2021年底,華為終端全球月活用戶超過7.3億。
03
做厚企服,做強云車
華為在年報中表示,過去三年,華為與產(chǎn)業(yè)界的客戶、伙伴以及學(xué)者深入交流,通過2000多場研討,形成了面向下一個十年的思考: 在宏觀層面,提出了跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的八大探索方向,闡述ICT技術(shù)如何解決人類發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn),為組織、個人帶來哪些新機會;在產(chǎn)業(yè)層面,系統(tǒng)思考了通信網(wǎng)絡(luò)、計算、數(shù)字能源、智能汽車解決方案以及智能終端等領(lǐng)域的未來技術(shù)和發(fā)展方向。
圍繞這些產(chǎn)業(yè)方向,華為從去年開始進(jìn)行組織架構(gòu)的變革,直接面向市場尋求增長。2021年10月,華為正式成立煤礦軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、海關(guān)和港口軍團(tuán)、智能光伏軍團(tuán)和數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)五大軍團(tuán),勵志“用艱苦奮斗,英勇犧牲,打出一個未來30年的和平環(huán)境”。在華為內(nèi)部,軍團(tuán)與三大BG屬于同一個級別,按照任正非的說法,通過軍團(tuán)作戰(zhàn),打破現(xiàn)有組織邊界,快速集結(jié)資源,穿插作戰(zhàn),提升效率,做深做透一個領(lǐng)域,對商業(yè)成功負(fù)責(zé),為公司多產(chǎn)糧食。上個月,華為再度被曝出去年底又成立了十大預(yù)備軍團(tuán)。這10個預(yù)備軍團(tuán)包括互動媒體、運動健康、顯示芯核、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心底座、站點及模塊電源、機場軌道、電力數(shù)字化服務(wù)、政務(wù)一網(wǎng)通。可以看到,這五大軍團(tuán)和10個預(yù)備軍團(tuán)大多屬于企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
本次年報溝通會上,郭平首次對外闡述了華為“軍團(tuán)”模式的由來:“‘軍團(tuán)’來自于2004年《紐約時報》介紹的谷歌軍團(tuán),華為參照此模式而來。華為產(chǎn)品線比較長,技術(shù)比較多、繁雜,通過軍團(tuán)短鏈條的運作和管理授權(quán),使得客戶更容易跟華為做生意。軍團(tuán)的試點可以縮短管理的鏈條,快速滿足客戶的需求,從而創(chuàng)造商業(yè)價值和社會價值。簡單來說,在華為公司里面,軍團(tuán)是代表客戶,代表行業(yè),在華為尋找合適的技術(shù)?!?/p>
在深耕企業(yè)業(yè)務(wù)的同時,華為云和智能汽車業(yè)務(wù)也成為華為尋求增長的重要方向。比如去年4月,華為取消了云與計算BG,更名為“Cloud BU”。孟晚舟表示,華為云去年實現(xiàn)收入201億元,增長了34%。在中國的IaaS市場上排名第二,全球排名第五,2021年華為云提出一切皆服務(wù)的戰(zhàn)略,2022年將繼續(xù)圍繞戰(zhàn)略,投資數(shù)據(jù)中心等,并且進(jìn)行全球化部署?!?022年增長是一個方面,但我們更強調(diào)華為云的核心競爭力?!?/p>
汽車業(yè)務(wù)作為華為押注的新星,也持續(xù)在零部件供應(yīng)商、自動駕駛解決方案、渠道商等賽道上探索。2021年智能汽車解決方案的投資達(dá)到10億美元,研發(fā)團(tuán)隊達(dá)到5000人的規(guī)模。華為已經(jīng)宣布與北汽、廣汽和長安打造汽車領(lǐng)域子品牌,并聯(lián)合小康股份推出汽車新品牌AITO,并表示北汽極狐阿爾法S全新HI版、長安阿維塔11和AITO問界 M5(智選)將于2022年內(nèi)陸續(xù)量產(chǎn)交付。通過HI(Huawei Inside)和智選模式提供智能汽車解決方案,華為也再次重申堅持不造車,助力客戶造好車、賣好車。
與此同時,在經(jīng)歷了技術(shù)封鎖的劫難后,華為對研發(fā)投入也在持續(xù)加大,并且不受利潤約束。“華為目前的凈現(xiàn)金是2412億,這些都是我們面向未來進(jìn)行研發(fā)投入的保障?!泵贤碇壑毖裕骸拔覀兊年犖樵谶@三年更加團(tuán)結(jié),我們的策略也在這三年中變得更加明確,面向未來,我們依然會加大在人才研發(fā)領(lǐng)域的投入,我們會通過技術(shù)強度和人才濃度來保證持續(xù)創(chuàng)新能力?!?/p>
據(jù)了解,華為是全球最大的專利持有企業(yè)之一,截至2021年12月31日,華為在全球共持有有效授權(quán)專利4.5萬余族(超11萬件),90%以上專利為發(fā)明專利,從事研究與開發(fā)的人員約10.7萬名,約占公司總?cè)藬?shù)54.8%。公開數(shù)據(jù)顯示,華為目前至少擁有包括700多位數(shù)學(xué)家、800多位物理學(xué)家、120多位化學(xué)家,還有15000人在從事基礎(chǔ)研究,以及6萬多名產(chǎn)品研發(fā)人員。郭平介紹,2020年至2021年,華為大概招聘了2.6萬名應(yīng)屆畢業(yè)生,其中300多人被華為定義是“天才少年”。2022年,華為計劃招聘1萬多名應(yīng)屆畢業(yè)生。