前言：

衛(wèi)星導(dǎo)航在國土測繪、災(zāi)害監(jiān)測、電力、交通（尤其是自動駕駛）、水利、農(nóng)業(yè)等應(yīng)用市場有著廣泛的需求，同時產(chǎn)業(yè)鏈成熟、商業(yè)模式清晰，整體產(chǎn)業(yè)未來向好。

而GNSS芯片產(chǎn)業(yè)作為衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，亦被稱為衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最佳的投資賽道。

四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

GNSS是英文Global Navigation Satellite System的縮寫，中文譯為全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，是指能在地球表面或近地空間的任何地點為適當(dāng)裝備的用戶提供24小時、三維坐標(biāo)和速度以及時間信息的空基無線電定位系統(tǒng)，包括一個或多個衛(wèi)星星座及其支持特定工作所需的增強(qiáng)系統(tǒng)。

根據(jù)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會公布的信息顯示，目前全球有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商，分別為美國的全球定位系統(tǒng)（global positioning system，GPS）、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（global navigation satellite system，GLONASS）、歐盟的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo navigation satellite system，Galileo）和中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou navigation satellite system，BDS）。

當(dāng)然為了提高定位精準(zhǔn)度，除了以上四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)外，還有區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，以及增強(qiáng)系統(tǒng)（WAAS／MSAS／EGNOS／GAGAN）。

全球GNSS市場將保持穩(wěn)定增長

近日獲悉，歐盟航天計劃機(jī)構(gòu)（以下簡稱EUSPA）發(fā)布了2022年《EO and GNSS Market Report（“地球觀測”和“全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的市場報告）》 。本次《報告》指出，2021年，全球GNSS和EO收入超過2000億歐元，未來十年將達(dá)到近5000億歐元。

特別是GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）市場發(fā)展情況和預(yù)測是這份報告的重中之重，在這種情況下，了解GNSS市場的發(fā)展和趨勢比以往任何時候都顯得更加重要。

據(jù)《報告》，預(yù)計從2021年到2031的十年間，全球GNSS接收機(jī)的年出貨量將持續(xù)增長，從2021年的18億臺套增長至2031年的25億臺套，其中亞太地區(qū)仍將是最大市場。

工信部大力度推動北斗大眾消費應(yīng)用

近日，工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于大眾消費領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見》（下稱《若干意見》）。《若干意見》提出，要培育北斗大眾消費新應(yīng)用，豐富北斗產(chǎn)品形態(tài)，培育北斗大眾消費應(yīng)用新模式新業(yè)態(tài)，扶持企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。

本次《若干意見》還特別提出，要突破關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品。針對大眾消費領(lǐng)域應(yīng)用需求，重點突破系列關(guān)鍵技術(shù)，加快推進(jìn)高精度、低功耗、低成本、小型化的北斗芯片及關(guān)鍵元器件研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，形成北斗與5G、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)融合的系統(tǒng)解決方案。

“十四五”是北斗推廣應(yīng)用的關(guān)鍵時期，是拓展應(yīng)用、培育生態(tài)、促進(jìn)融合的關(guān)鍵階段，尤其在大眾消費領(lǐng)域的發(fā)展面臨著新形勢、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。

中國北斗芯片和解決方案能力將嶄露頭角

在市場規(guī)模、設(shè)備總量、裝機(jī)總量、收入占比等不同維度均占主導(dǎo)地位的大眾消費類解決方案成為了本次《報告》中的焦點。代表著全球GNSS應(yīng)用發(fā)展的主流方向，也代表著中國北斗系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用的發(fā)展方向。

《報告》針對大眾消費類解決方案、出行旅游與健康這一細(xì)分領(lǐng)域按照產(chǎn)業(yè)鏈對不同環(huán)節(jié)上的關(guān)鍵企業(yè)做了梳理。發(fā)現(xiàn)三家中國大陸企業(yè)出現(xiàn)在了產(chǎn)業(yè)鏈最上游的器件和接收機(jī)領(lǐng)域榜單中。他們分別是ALLYSTAR（華大北斗）、HISILICON（華為海思）、SPREADTRUM COMMUNICATIONS（展訊通信）。

華大北斗、華為海思、展訊通信一批企業(yè)能夠在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)上榜，證明中國北斗芯片和解決方案能力已經(jīng)在全球范圍嶄露頭角，正在從產(chǎn)業(yè)鏈源頭支撐中國北斗大眾化、消費類應(yīng)用走向全球。

GNSS芯片企業(yè)蓬勃發(fā)展

其實不管是GPS、GLONASS、Galileo還是BDS的發(fā)展都離不開GNSS芯片，只有從最底層的核心芯片開始擁有自主權(quán)，才能得到長足的進(jìn)步。

近10年來，全球衛(wèi)星導(dǎo)航探空儀市場主要由芬蘭、德國、法國和日本的部分企業(yè)所占據(jù)，而這些企業(yè)制造的探空儀中的衛(wèi)星導(dǎo)航芯片，近95％由U－BLOX公司提供。

根據(jù)與非研究院的統(tǒng)計，目前國內(nèi)共有40家企業(yè)從事GNSS芯片的研發(fā)，按區(qū)域分布來看，前三分別是廣東11家、上海8家、北京6家，其后依次是陜西3家、江蘇3家、山東2家、湖南2家、湖北1家、河北1家、重慶1家、四川1家、浙江1家。廣東省能位居首位和國產(chǎn)測繪在南方的首先崛起，以及本土集成電路的基礎(chǔ)不無關(guān)系。

華大北斗打破衛(wèi)星導(dǎo)航芯片技術(shù)壟斷

華大北斗前身是中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下華大電子導(dǎo)航事業(yè)部，于2016年由中電光谷、上海汽車集團(tuán)、北京汽車集團(tuán)、波導(dǎo)股份、勁嘉股份等企業(yè)共同投資成立，是國家級高新技術(shù)企業(yè)。

2021年1月，華大北斗入駐上海浦東軟件園祖沖之園。作為國內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片廠商，針對行業(yè)應(yīng)用的不同需求，華大北斗重點圍繞智能終端應(yīng)用、車載應(yīng)用、高精度應(yīng)用、安全北斗應(yīng)用，規(guī)劃了完整的芯片產(chǎn)品線，目前已研發(fā)完成十余款產(chǎn)品。

2021年5月，華大北斗聯(lián)合中國氣象局氣象探測中心，成功研制出“春分Ⅰ號”芯片模組。該芯片模組，水平定位精度0．8米、垂直定位精度1．3米，相關(guān)指標(biāo)相當(dāng)或部分優(yōu)于占據(jù)全球市場份額95％的U－BLOX芯片。

經(jīng)過反復(fù)試驗驗證，該芯片模組具有高精度定位、高集成度、高可靠性、低功耗、低成本及硬件標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)化等顯著優(yōu)點。

它的研制成功，不僅填補(bǔ)了我國氣象探空領(lǐng)域衛(wèi)星導(dǎo)航芯片的空白，更打破了國際探空市場衛(wèi)星導(dǎo)航芯片技術(shù)壟斷。

結(jié)尾：

相信隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場的發(fā)展日趨加速和成熟，以及在國家政策的全力支持下，中國北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，用“中國芯”服務(wù)北斗應(yīng)用，用北斗服務(wù)全球。

部分內(nèi)容來源于：與非網(wǎng)eefocus ：本土GNSS賽道“破圈飛行”；華大北斗芯資訊：華大北斗再次上榜《全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場報告》；半導(dǎo)體行業(yè)觀察：從全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場報告，看北斗芯片前景