在比賽進(jìn)行到部署EXA規(guī)模的超級(jí)計(jì)算機(jī)-那些能夠超過(guò)在神經(jīng)大規(guī)模人類(lèi)大腦的處理能力-在歐盟推出歐洲 處理器倡議（EPI）在2018年的項(xiàng)目。

他的第一個(gè)目標(biāo)是在三年內(nèi)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)用于高性能計(jì)算(HPC)的低功耗歐洲芯片。第一代這些半導(dǎo)體應(yīng)該在 2021 年年底準(zhǔn)備就緒。并且日歷已經(jīng)完成。幾天前，EPI 宣布這一階段已經(jīng)完成，名為 Rhea 的新處理器的第一個(gè)版本已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。繼這一成功之后，該計(jì)劃的第二階段將于 1月開(kāi)始：在百億級(jí)機(jī)器原型中測(cè)試這種歐洲制造的芯片——每秒執(zhí)行10000 億次操作——并于 2023 年推出最終版本。同時(shí)，還設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了一種稱(chēng)為 EPAC（歐洲處理器加速器）的定制 HPC 加速器和一個(gè)用于汽車(chē)應(yīng)用的嵌入式微控制器。EPI 背后是一個(gè)由來(lái)自 10 個(gè)歐洲國(guó)家的28 個(gè)合作伙伴組成的聯(lián)盟。其中，西班牙巴塞羅那超級(jí)計(jì)算中心-CentroNacional de Supercomputación (BSC-CNS)

Rhea，第一個(gè)原型 

Rhea 是 EPI 的第一代通用處理器 (GPP)。它有 29 個(gè)RISC-V 內(nèi)核，基于ARM Neoverse V1架構(gòu)。其開(kāi)發(fā)和制造的背后是該財(cái)團(tuán)內(nèi)部創(chuàng)建的法國(guó)公司SiPearl和跨國(guó)公司Atos。為實(shí)現(xiàn)由地平線(xiàn) 2020計(jì)劃資助的項(xiàng)目，“我們與該計(jì)劃的 28 個(gè)合作伙伴密切合作：科學(xué)界、超級(jí)計(jì)算中心、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新公司，” Philippe Notton解釋說(shuō)，他是Horizon 2020計(jì)劃的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。在第一階段還設(shè)計(jì) 了最先進(jìn)的安全功能。這包括由ProvenRun開(kāi)發(fā)的、經(jīng)過(guò) HPC 和邊緣計(jì)算認(rèn)證的IP 。為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全性，比薩大學(xué)（意大利）貢獻(xiàn)了一個(gè)名為 Crypto Tile 的加密 IP，SiPearl已將其集成到 Rhea 的 GPP 中。

能源效率和歐洲的驕傲

鑒于減少下一代 IT 系統(tǒng)的碳足跡和實(shí)現(xiàn)更高的計(jì)算能力的重要性，能源效率一直是關(guān)鍵。為此，博洛尼亞大學(xué)（意大利）和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（瑞士）設(shè)計(jì)了一種基于 RISC-V 的開(kāi)源電源控制器，并利用先進(jìn)的控制算法和人工智能將其集成到 Rhea 處理器中。Atos 的ASIC（專(zhuān)用集成電路）項(xiàng)目經(jīng)理Emmanuel Ego 表示：“我們成功設(shè)計(jì)了強(qiáng)大的 GPP，該 GPP 利用了由歐洲大學(xué)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者獨(dú)家創(chuàng)建和實(shí)施的尖端技術(shù)和 IP 。”他補(bǔ)充說(shuō)：“我們相信，我們將很快證明這個(gè) GPP 在實(shí)現(xiàn)歐洲規(guī)模的計(jì)算機(jī)器方面的關(guān)鍵作用，這是全世界期待的 HPC 領(lǐng)域的下一個(gè)突破?！薄半S著 Rhea 處理器的推出，我們都將為保障歐洲在 個(gè)性化醫(yī)療、氣候變化和能源管理的高性能計(jì)算方面的主權(quán)做出貢獻(xiàn)，”SiPearl 的首席執(zhí)行官說(shuō)。

為自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備

如上所述，該技術(shù)的第一個(gè)概念驗(yàn)證已在汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行，以評(píng)估自動(dòng)駕駛的可行性。奧地利英飛凌參與其中，開(kāi)發(fā)了高性能集成計(jì)算平臺(tái)（eHPC）和軟件開(kāi)發(fā)工具包（SDK）。為此，使用了德國(guó)汽車(chē)制造商的越野車(chē) BMW X5。進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試以收集數(shù)據(jù)并評(píng)估不同的場(chǎng)景。除其他功能外，該平臺(tái)還包括與人工智能兼容的集成攝像頭，以及來(lái)自 Elektrobit（一家專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)解決方案開(kāi)發(fā)的德國(guó)公司）用于圖像分析的軟件。結(jié)果表明，EPI 擁有適用于 4 級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)，其中車(chē)輛大部分時(shí)間獨(dú)立駕駛，無(wú)需人工干預(yù)。EPI 總裁 EricMochalin 表示：“我為 EPI 團(tuán)隊(duì)在僅僅三年的合作后取得的優(yōu)異成績(jī)感到自豪，為歐洲的技術(shù)主權(quán)鋪平了道路?！薄斑@為下一階段的啟動(dòng)以及歐洲百億億級(jí)系統(tǒng)的先驅(qū)EUPEX（歐洲百億級(jí)試點(diǎn)）和 TEP（歐洲試點(diǎn)）項(xiàng)目的歐洲處理器和加速器的成功交付創(chuàng)造了有利條件?！毕乱粋€(gè)截止日期是 2024 年，屆時(shí)第二代全歐洲處理器 Cronos有望準(zhǔn)備就緒。
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