9月26日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)召開。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）受邀在開幕式發(fā)表致辭。馬斯克重申數(shù)據(jù)安全對智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的關鍵作用：“數(shù)據(jù)安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車成功的關鍵，它不僅與個人利益密切相關，同時和整個社會利益息息相關?！?/p>

　　汽車業(yè)正處于數(shù)字化升級的浪潮中，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化已成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大規(guī)模發(fā)展，相關的汽車數(shù)據(jù)安全和個人信息保護也益發(fā)成為行業(yè)關注的焦點。

　　值得關注的是，我國官方多部門聯(lián)合發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》將于今年10月1日正式實行，這將成為本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的熱點。

　　目前，業(yè)內(nèi)人士在烏鎮(zhèn)接受記者采訪時認為，作為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開拓者和領軍者，特斯拉是目前在信息安全投入上最多的車企之一，其信息安全防護已處在世界領先水平。其中的經(jīng)驗探索具有較強的借鑒意義，可為行業(yè)數(shù)據(jù)安全防護建設等方面樹立示范標桿。組建高水平團隊練就“銅墻鐵壁”

　　今年，馬斯克在中國發(fā)展高層論壇上表示，“安全始終是未來技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點，尤其是在人工智能技術快速發(fā)展的今天顯得尤為重要。特斯拉愿意使用最高等級的保密措施保護數(shù)據(jù)安全?！?/p>

　　目前，特斯拉在數(shù)據(jù)安全防護建設方面，既配備了高水準的專班，同時和外部團隊合作，不斷提升防護水平。

　　記者了解到，特斯拉組建了一支高水準的信息安全團隊，其招募的軟件及互聯(lián)網(wǎng)安全的專家主要來自全球頂尖科技公司。這支專業(yè)團隊不管在人員規(guī)模還是在專業(yè)水平，在汽車行業(yè)都屬于領先水平。

　　特斯拉通過獨立自主研發(fā)的汽車操作系統(tǒng)，和業(yè)內(nèi)領先的OTA升級技術，來提升汽車本身的安全性和擴展彈性。同時，特斯拉還建立了一套嚴格的全球數(shù)據(jù)安全管理體系。

　　為更好地保護車主隱私，特斯拉配置了全球最高安全等級的網(wǎng)絡安全體系之一，包括完善的防火墻、防病毒系統(tǒng)、入侵檢測系統(tǒng)等，并制定了嚴格的全球數(shù)據(jù)分類和處理政策。

　　特斯拉在數(shù)據(jù)收集上以“合法合規(guī)、最小必要、公開透明”為原則，在數(shù)據(jù)傳輸上通過數(shù)據(jù)加密、專用證書體系來確保傳輸過程安全。特斯拉還通過與外部團隊合作，不斷提升產(chǎn)品和服務的安全。

　　據(jù)特斯拉此前發(fā)布的信息，特斯拉一直鼓勵第三方安全團隊用特斯拉車輛做研究，希望通過和全球安全團隊合作來不斷提升產(chǎn)品和服務的安全。由于特斯拉在網(wǎng)絡信息安全上處于世界最領先水準，第三方安全團隊也普遍傾向于用特斯拉車輛作為研究對象。

　　2020年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會特地設置了“計算平臺與信息安全”的主題峰會，正是著眼于智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展背景下，汽車網(wǎng)絡信息安全問題日益凸顯，有三家網(wǎng)絡安全公司參加了此次峰會，并不約而同選擇特斯拉作為汽車網(wǎng)絡信息安全的研究標靶。

　　實際上，這三家網(wǎng)絡安全公司多年來一直瞄準特斯拉汽車系統(tǒng)、軟件做網(wǎng)絡信息安全“攻防”演練。網(wǎng)絡安全公司利用安全漏洞對特斯拉進行無物理接觸遠程攻擊，并反饋給特斯拉安全團隊，特斯拉安全團隊第一時間修復漏洞，提升安全性。

　　特斯拉承諾不對外分享用戶數(shù)據(jù)，“針對任何用戶隱私信息，我們都有強烈的保密意愿。如果特斯拉公司使用車輛數(shù)據(jù)竊取包括中國在內(nèi)的用戶隱私信息，我們將被關閉?！苯衲?月20日，馬斯克在中國發(fā)展高層論壇作如上表態(tài)。

　　今年9月17日，馬斯克受邀參加了在海南省?？谑信e辦的第三屆世界新能源汽車大會時，強調(diào)他的公司將與所有國家的相關部門合作，以確保智能互聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)據(jù)安全。特斯拉希望為共享利益、責任和治理的數(shù)字化未來做出貢獻。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉高度注重用戶對數(shù)據(jù)的自主權利。當用戶接受車輛交付時，隱私保護也同時開啟。用戶可以自主決定是否共享及共享車輛數(shù)據(jù)類型，并隨時調(diào)整隱私偏好設置。用戶也有權撤銷自己的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)使用授權。只有車主授權后，特斯拉才會將其本人及其所購買車輛的相關信息進行使用，以改善產(chǎn)品和服務。

　　記者梳理信息發(fā)現(xiàn)，特斯拉承諾不以任何目標向任何人出售或出租用戶的個人數(shù)據(jù)，除非獲得用戶同意后為用戶服務所需，特斯拉不對外分享用戶個人數(shù)據(jù)。

　　今年8月16日，國家互聯(lián)網(wǎng)辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》，為中國汽車數(shù)據(jù)管理提供政策支撐，將于10月1日正式實行。

　　值得注意的是，對這一法規(guī)的出臺，特斯拉通過官方微博表示：“汽車數(shù)據(jù)安全非常重要，統(tǒng)一規(guī)范管理，將更有利于智能汽車的有序長遠發(fā)展，特斯拉支持并響應行業(yè)發(fā)展進一步走向規(guī)范，共同助力技術創(chuàng)新。特斯拉將盡一切努力來貫徹執(zhí)行汽車數(shù)據(jù)安全管理工作，確保數(shù)據(jù)安全。”

　　《規(guī)定》要求，重要數(shù)據(jù)應當依法在境內(nèi)存儲。事實上，特斯拉中國數(shù)據(jù)中心已經(jīng)建成，這是特斯拉本土化戰(zhàn)略的一部分。

　　中國是世界最大的汽車市場，也是特斯拉最重要的區(qū)域市場之一。入華8年來，特斯拉堅定看好中國未來，持續(xù)投資中國，擴大生產(chǎn)。截至目前，特斯拉已經(jīng)發(fā)展成為中國最大的新能源汽車制造商之一，今年前8個月出口汽車近10萬輛，幫助中國汽車出口創(chuàng)下歷史記錄。

　　特斯拉通過推動本地數(shù)據(jù)中心建設，來滿足海量數(shù)據(jù)本地化存儲和安全管理的需要。今年5月25日，特斯拉宣布中國數(shù)據(jù)中心已經(jīng)建成，后續(xù)將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。

　　特斯拉中國數(shù)據(jù)中心將用來存儲中國業(yè)務產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)。特斯拉還承諾：“中國用戶個人身份信息不跨境，重要數(shù)據(jù)出境經(jīng)主管部門批準后進行?！?/p>

　　目前，中國正在大力發(fā)展數(shù)字化，“加快數(shù)字化發(fā)展，建設數(shù)字中國”是中國“十四五”的重要發(fā)展目標。中國投入大量資源，以將最新的數(shù)字技術應用于各行各業(yè)，推動各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　以數(shù)據(jù)安全相關法律法規(guī)出臺為契機，特斯拉將繼續(xù)加大在中國的投資和研發(fā)力度，在合法合規(guī)基礎上，不斷技術創(chuàng)新，為構(gòu)建利益共享、責任共擔的數(shù)字化中國未來作出貢獻。