《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 測試測量 > 解決方案 > 油罐車尾的鐵鏈消失不見,如何量化材料的電阻率?

油罐車尾的鐵鏈消失不見,如何量化材料的電阻率?

2021-08-13
來源:泰克科技
關(guān)鍵詞: 泰克科技 電阻率

  如果你仔細(xì)觀察過油罐車,你會發(fā)現(xiàn)油罐車車尾通常都安裝了一條鐵鏈,可是你有沒有想過它的存在有何意義呢?難道這根鐵鏈和灑水車經(jīng)過時(shí)播放的音樂一樣,只是為了提醒我們油罐車來了嗎?

微信截圖_20210813152933.png

  其實(shí)不然,作為運(yùn)輸石油衍生品的專屬用車,在它金屬制作的車身里,裝著諸如汽油、煤油等很多類型的燃油。盡管工作人員已經(jīng)從控制車內(nèi)氧氣含量等各個(gè)方面,來降低燃油燃燒的可能性,然而在整個(gè)運(yùn)輸過程中,一旦遇到不平的地勢或者擁擠的交通,勢必會造成速度上的改變,進(jìn)而造成燃油的晃動(dòng),導(dǎo)致燃油和車壁的不斷摩擦和碰撞,這樣就會使油槽充滿或正或負(fù)的電荷??墒瞧嚨妮喬ゲ馁|(zhì)是橡膠做的,橡膠本身是一種不良導(dǎo)體,具有過大的電阻率,當(dāng)對橡膠施加電壓時(shí),其內(nèi)部的電子無法順利移動(dòng),因而無法使電荷及時(shí)導(dǎo)出,電荷的不斷聚集會產(chǎn)生靜電,而當(dāng)達(dá)到一定靜電電位時(shí),就會引起電荷的放電,也就是我們常說的電火花,這對于燃油這種易燃的東西來說是非常危險(xiǎn)的,即便是零星的火花,也可以將油罐車引燃并產(chǎn)生爆炸,造成無法預(yù)估的損失和傷亡事故。

  鐵鏈在安全上的重要性為什么沒了?

  所以也正是為了防止這樣的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生,人們便在汽車后面綁上一根鐵鏈,就像“接地線”一樣。這條鐵鏈的作用是:

  ·將油罐感應(yīng)的靜電導(dǎo)走,避免與外界物質(zhì)發(fā)生跳火;

  ·使油罐車和整個(gè)裝卸油設(shè)備保持等電位,防止出現(xiàn)電位差;

  ·對油料中電荷有加快泄露的作用。

  這就體現(xiàn)出了油罐車后面拖著一根鐵鏈的重要性了!那為什么現(xiàn)在我們在路上見到的油罐車后面都沒有鐵鏈的拖尾了呢?

  其實(shí)是由于,現(xiàn)在的輪胎橡膠中都摻雜了一定濃度的碳黑。碳黑在塑膠工業(yè)的一個(gè)重要應(yīng)用就是導(dǎo)電性能,通過控制碳黑的添加量能得到不同導(dǎo)電率的聚合物。再摻用一定量的碳黑后,可使這些材料的電阻率降低至100Ω*cm以下,使高電阻的高分子材料變成具有半導(dǎo)電性能或抗靜電屏蔽性能的材料,可用于生產(chǎn)高壓電纜的導(dǎo)電屏蔽材料,油罐車的輪胎橡膠和制作高精度電子產(chǎn)品的防靜電包裝材料。

微信截圖_20210813153007.png

  如何量化材料的電阻率?

  那么我們應(yīng)該用什么方式方法來量化材料的電阻率呢?電阻率測定有兩種基本方法:體積和表面電阻率。

  體積電阻率測量

  體積電阻率測量一般采用下圖1所示的測試夾具完成,將電壓源V-Source施加到上電極,測試流經(jīng)測試樣品的小電流I,隨后體積電阻率用公式計(jì)算得出。其中,=體積電阻率,=電極接觸的有效面積,=樣品厚度,R=V/I(施加的V-Source和測試的電流值的電阻比值)。

微信截圖_20210813153024.png

  圖1  測試夾具

  表面電阻率測試

  表面電阻率測量一般采用下圖2所示的電極配置,將電壓源V-Source施加到環(huán)狀電極上,再測試樣品表面上的電流從保護(hù)電極流向主電極的電流,即表面電流I。隨后表面電阻率用公式計(jì)算得出。其中,=表面電阻率,R=V/I(施加的V-Source和測試的電流值的電阻比值),P=保護(hù)電極的有效周長(mm),=保護(hù)電極與環(huán)形電極間距(mm)。

微信截圖_20210813153047.png

  圖2  電極配置

  復(fù)雜聚合物材料和超高電阻測試

  當(dāng)我們測的材料并非一種均質(zhì)材料,而是像上面所述的是一種橡膠摻雜了碳黑的聚合物的時(shí)候,又會出現(xiàn)什么測試測量問題呢?

  我們會發(fā)現(xiàn)隨著我們施加在樣品上的+V持續(xù)一段施加后,聚合物中的碳黑顆粒,會漸漸的形成更利于電流流過的導(dǎo)電通路,導(dǎo)致測試電流慢慢變大,那這顯然并不是我們想去真正表征的材料本身電阻率特性,這時(shí)候我們只需要將樣品兩端的+V反向成-V即可破壞掉已經(jīng)建立的導(dǎo)點(diǎn)通路,再進(jìn)行均值化測試測量了。(以體積電阻率測試舉例,見下圖示意)

  那在測試一些復(fù)雜聚合物材料或者超高電阻和電阻率的時(shí)候,為了提高測試結(jié)果的重復(fù)性,我們會用一種叫做交變極性測量法的方式來實(shí)現(xiàn)(alternating polarity measurement method)。實(shí)際測試流程如下,施加一個(gè)正電壓+V,等待指定的時(shí)間(下圖選擇等待15秒),然后進(jìn)行電流測量;緊接著,施加一個(gè)同樣大小的負(fù)電壓-V,等待相同的時(shí)間(15秒),再進(jìn)行一次電流測量。

 微信截圖_20210813153109.png

  Keithley完整的高電阻率測量解決方案

  可以使用以下套件,采用標(biāo)準(zhǔn) ASTM D-257 “絕緣材料的DC 電阻或電導(dǎo)”規(guī)定的方法執(zhí)行高電阻率測量:6517B 靜電計(jì)/高阻表 + 8009 夾具盒 + KickStart HRMA測試軟件。

微信截圖_20210813153127.png

  Keithley 6517B 靜電計(jì) / 高阻表是全球科研實(shí)驗(yàn)室靈敏測量的標(biāo)準(zhǔn)。吉時(shí)利在弱電測量方面擁有 60 多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),吉時(shí)利靜電計(jì)能夠可靠地測量最低 10 aA (10×10-18A) 電流、最低 1 fC 電荷,并支持最高 1018Ω 的電阻測量。6517B 還能夠測量高達(dá) 200 V 的最大電壓范圍,輸入阻抗超過 200 TΩ。所有這些性能都融合在一臺儀器中,操作起來像數(shù)字萬用表一樣簡便。

  8009 電阻率測試夾具滿足美國測試材料協(xié)會 (ASTM) D257 標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定的絕緣材料 DC 電阻或電導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)測試方法。8009 與 6517B 相結(jié) 合,為進(jìn)行優(yōu)質(zhì)安全的電阻率測量提供了完整的系統(tǒng)。8009 帶有 6517B-ILC-3 安全互鎖電纜、7078-TRX-3 三同軸到三同軸電纜及 8607 1 kV 源電壓香蕉插口成套電纜。

  KickStart 高電阻率應(yīng)用控制著執(zhí)行所需測量的靜電計(jì)和測試夾具,進(jìn)行 ASTM- D-257 標(biāo)準(zhǔn)電阻率測量。它可以以高達(dá)1000V 電壓測試材料,確定高達(dá) 1018 Ω-cm 的電阻率,分析電流隨時(shí)間變化的階躍響應(yīng)圖,確定測量要等多長時(shí)間被測材料才會穩(wěn)定,分析多個(gè)讀數(shù)圖,確保獲得穩(wěn)定一致的測量。KickStart 高阻應(yīng)用采用交換電極技術(shù),消除固有的背景電流,實(shí)現(xiàn)最準(zhǔn)確的電阻率測量。還可以使用這個(gè)應(yīng)用,使用選配的熱電偶和相對濕度探頭,觀測電阻率與溫度和相對濕度的關(guān)聯(lián)度。

  


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。