據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院(Korea Institute of Science and Technology,KIST)光電材料與器件中心(Center for Opto-Electronic Materials and Devices)的Won Jun Choi博士及其團(tuán)隊(duì)與成均館大學(xué)(SKKU)的Jeong Min Baik教授團(tuán)隊(duì)合作,使用二氧化釩(VO2)-B薄膜開發(fā)出一種傳感器,可在100℃溫度下運(yùn)行,且可以保持穩(wěn)定性能,并無(wú)需冷卻裝置,預(yù)計(jì)比市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)傳感器的成本更低,從而為其在智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用鋪平了道路。
?。▓D片來(lái)源:KIST)
在非晶SrTiO3層上形成的熱穩(wěn)定VO2(B)薄膜使用了5層Ti/MgF2疊層作為紅外線(IR)吸收劑,在100°C環(huán)境下放置一個(gè)多月后,其電阻率和低電阻率的溫度系數(shù)沒(méi)有發(fā)生變化。該傳感器能夠在100 °C下獲得與室溫相同水平的紅外信號(hào)。通過(guò)使用可以吸收更多外部紅外光的紅外吸收劑,該傳感器可以以三倍的靈敏度檢測(cè)到熱特征并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),從而無(wú)需進(jìn)行冷卻操作。而在熱成像傳感器中,冷卻設(shè)備占據(jù)成本的10%以上,且會(huì)消耗大量電力。
即使在100 °C的高溫下,該傳感器也只需要約3毫秒的響應(yīng)時(shí)間,是傳統(tǒng)傳感器的三倍,從而可以以每秒100幀的速度捕獲熱圖像,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)傳感器每秒30-40幀的速度。因此,這種傳感器非常有可能應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車。
Choi博士表示:“通過(guò)此次聯(lián)合研究,我們開發(fā)出一種技術(shù),可以顯著降低熱成像傳感器的生產(chǎn)成本。與更傳統(tǒng)的設(shè)備相比,該傳感器具有出色的響應(yīng)度和運(yùn)行速度。預(yù)計(jì)該傳感器將加速熱成像傳感器在軍用供應(yīng)、智能手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的使用。”
來(lái)源:蓋世汽車
作者:劉麗婷