據(jù)外媒報(bào)道，AI開發(fā)商AutoBrains宣布與一級供應(yīng)商大陸集團(tuán)為汽車行業(yè)開發(fā)出全新無監(jiān)督的AI系統(tǒng)，有望加快ADAS和AV系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)，并將該技術(shù)推向市場。

　　AutoBrains稱，與當(dāng)前大多數(shù)ADAS中傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)完全不同，該無監(jiān)督AI系統(tǒng)的運(yùn)行方式基于多學(xué)科研究和開發(fā)，可使系統(tǒng)實(shí)時(shí)獨(dú)立學(xué)習(xí)、處理和解釋汽車周圍環(huán)境的相關(guān)數(shù)據(jù)，從而產(chǎn)生與人類大腦相同的感知方式。

　　此外，與傳統(tǒng)深度學(xué)習(xí)相比，該顛覆性技術(shù)的主要優(yōu)勢之一是減少了對于昂貴和易出錯(cuò)的手動標(biāo)記訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的依賴。據(jù)稱，該無監(jiān)督AI系統(tǒng)可成功解釋和導(dǎo)航異常駕駛場景和邊緣情況，而這些情況在傳統(tǒng)監(jiān)督學(xué)習(xí)系統(tǒng)中非常不可靠。

　　不僅如此，減少對存儲數(shù)據(jù)的依賴還意味著降低該系統(tǒng)所需的計(jì)算能力，與目前可用系統(tǒng)相比，降低約10倍，且可以較低的成本進(jìn)行生產(chǎn)。隨著法規(guī)對乘用車和商用車的駕駛員輔助功能的要求不斷增加，該系統(tǒng)也提高了細(xì)分市場中ADAS的可獲得性。

　　AutoBrains首席執(zhí)行官Igal Raichelgauz表示：“我們很高興與大陸集團(tuán)合作，將該革命性技術(shù)推向市場。無監(jiān)督AI歷經(jīng)十多年的研發(fā)，并獲得大陸集團(tuán)近兩年的孵化支持，目前共獲得200多項(xiàng)專利。我們很高興可以大陸一起邁向下一階段?！?/p>

　　大陸集團(tuán)駕駛員輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Frank Petznick表示：“我們很高興能與 AutoBrains合作，將其先進(jìn)且經(jīng)過驗(yàn)證的AI技術(shù)推向市場。我們相信該技術(shù)將會引起ADAS和AV市場變革。因?yàn)樵谶^去，AV和ADAS技術(shù)依賴于監(jiān)督學(xué)習(xí)，因此十分受限。其中，監(jiān)督學(xué)習(xí)會使用大量標(biāo)記訓(xùn)練數(shù)據(jù)集以及需要大量的計(jì)算能力。

　　而AutoBrains的AI以一種獨(dú)特方法突破了這些障礙。該方法處理汽車周圍環(huán)境相關(guān)信號時(shí)會采用與人類駕駛員類似的方式，不僅提高了性能，同時(shí)還節(jié)約計(jì)算能力和能源。我們將與AutoBrains一起，快速推進(jìn)更安全和日益自動化的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

　　來源：蓋世汽車

　　作者：劉麗婷