2021年6月2日至6月4日，汽標委智能網聯(lián)汽車分標委組織完成推薦性國家標準《智能網聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》首次驗證試驗。本次驗證試驗由中汽中心檢測認證事業(yè)部天津汽車檢測中心提供技術支撐，活動得到了滄州經濟開發(fā)區(qū)管委會和云圖科技的大力支持。

　　本次驗證試驗利用滄州自動駕駛測試開放道路資源，選取典型城市道路51.2公里，涉及城區(qū)及開發(fā)區(qū)等多種道路類型，試驗場景豐富；選用具備自動駕駛功能的試驗車輛并加裝慣導、攝像頭、激光雷達等設備全程記錄車內外信息。試驗過程配備多組試驗人員，覆蓋白天和夜晚等光照條件，歷時72小時，共計有效行駛里程達660公里。

　　《智能網聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》的制定在國際范圍內并無成熟參考，首次全流程驗證標準試驗方法順利完成，充分證明了本標準內容先進性、合理性和可行性，為后續(xù)標準制定提供數(shù)據(jù)積累，也將支撐我國標準的國際化進程。

　　驗證試驗前期，分標委秘書處于5月31日至6月1日在滄州市經濟開發(fā)區(qū)組織中汽中心、上汽、長安、上檢、百度、華為、招商車研、寶馬、戴姆勒等近20家汽車整車及零部件企業(yè)和測試機構企業(yè)召開標準起草項目組會議，討論試驗細節(jié)，確定試驗方案，為本次驗證試驗的順利完成奠定良好基礎。

　　《智能網聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》標準公開驗證試驗作為“第七屆智能網聯(lián)汽車技術及標準法規(guī)國際交流會（ICV 2021）”重要內容，將在后續(xù)交流會期間（7月6日-8日）向參會嘉賓系統(tǒng)展示標準驗證過程、試驗車輛及試驗設備。

　　2026年全球無人駕駛技術市場規(guī)模將達到5566.7億美元，較2019年可實現(xiàn)39.47%的年均復合增長率。中信證券許英博指出，未來伴隨著科技的進一步發(fā)展，AI、人機&語音交互、5G C-V2X車聯(lián)網等技術的成熟，智能汽車的功能將進一步豐富，使得智能駕駛的滲透率逐步提高，進而帶動整個產業(yè)鏈市場規(guī)模的快速增加。

　　上市公司中，中國汽研擁有國家機動車質量監(jiān)督檢驗中心（重慶）及國家級智能網聯(lián)汽車試驗示范平臺，在項目中承擔了場地網聯(lián)化改造、5G自動駕駛創(chuàng)新場景應用開發(fā)、以及自動駕駛車輛道路功能測試工作。

　　重慶L4級自動駕駛中巴由百度Apollo聯(lián)合金龍汽車推出。百度Apollo的合作伙伴還包括千方科技、金溢科技、路暢科技、天邁科技、德賽西威等。