5月24日，上汽集團在投資者互動平臺表示，上汽自研的燃料電池系統(tǒng)技術(shù)性能已可比肩全球領(lǐng)先水平；相關(guān)技術(shù)已率先實現(xiàn)產(chǎn)品化落地，公司新一代燃料電池電堆產(chǎn)品PROME M3的一級零部件已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，并已搭載到上汽大通EUNIQ7上實現(xiàn)批量上市。

　　公開資料顯示，上汽集團主要向社會公眾提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、移動出行、汽車生活服務(wù)；汽車相關(guān)金融、保險、投資；汽車相關(guān)海外經(jīng)營、國際商貿(mào)等在內(nèi)的產(chǎn)品與服務(wù)；整車產(chǎn)銷規(guī)模、新能源汽車銷量、整車出口海外銷量均排名全國第一。

　　今年1-4月上汽集團實現(xiàn)累計汽車產(chǎn)量為1619287輛，同比增長52.73；1-4月累計汽車銷量為1561929輛，同比增長42.44%；其中4月汽車產(chǎn)量為416393輛，銷量為419519輛。

　　據(jù)上汽集團透露，其2021年的主要經(jīng)營計劃為：

　　一是整車業(yè)務(wù)把握市場節(jié)奏、優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)，深化新能源體系化能力建設(shè)，以提升產(chǎn)品力和服務(wù)力為重點，推動渠道變革和品牌向上。今年5月中旬，上汽集團副總工程師朱軍透露，距離上汽集團推出車電分離的“電池銀行”已經(jīng)不遠了；同時將于今年底或明年初推出統(tǒng)一規(guī)格的電池包，可支持心酸鐵鋰、高鎳電池、固態(tài)電池電芯，有望覆蓋11款車型。

　　二是零部件業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，增強新興業(yè)務(wù)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主可控能力，大力推進降本增效和智能制造。

　　三是移動出行和服務(wù)業(yè)務(wù)堅持用戶導(dǎo)向，加強精細化運營，聚焦電動智能網(wǎng)聯(lián)新賽道，完善充換電站布局，加強出行服務(wù)平臺的數(shù)字化和智能化建設(shè)，創(chuàng)新優(yōu)化商業(yè)模式，提升可持續(xù)盈利能力。

　　四是用好金融工具鏈，增強金融業(yè)務(wù)的支持賦能，加快提升金融科技水平，增強面向用戶的服務(wù)能力。

　　五是繼續(xù)完善國際經(jīng)營業(yè)務(wù)布局，深耕海外基地，緊抓海外市場機遇，實現(xiàn)海外銷量持續(xù)較快增長。

　　六是技術(shù)創(chuàng)新堅持市場導(dǎo)向，強調(diào)精準(zhǔn)高效，協(xié)同內(nèi)外部資源，加快技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品差異化、企業(yè)市場化發(fā)展；七是抓好常態(tài)化疫情防控，深入完善基礎(chǔ)管理體系和機制建設(shè)，提升管理水平和工作效能。