5月18日消息，第三方調研機構Counterpoint發(fā)表長文分析小米為什么要進入電動汽車市場。

　　圖源：微信

　　Counterpoint稱小米一直通過IoT戰(zhàn)略投資智能手機以外的市場，電動汽車就是其中之一。在外界看來，小米與汽車似乎毫不相干，但是汽車行業(yè)正在朝著電動化、數字化邁進，而后者正是小米擅長的領域。

　　未來，汽車會像智能手機及其他聯(lián)網設備一樣，能夠聯(lián)網，生成大量數據，邊緣側的數據處理能力更強，還能與駕駛員互動。而這正是小米擅長的領域。

　　多年來，小米一直在打造包括智能設備、智能家居和智能白色家電在內的生態(tài)系統(tǒng)。小米也將圍繞汽車建立這一數字生態(tài)系統(tǒng)。此外，小米還將聚焦軟件和用戶數據流，并在此基礎上創(chuàng)收。小米在智能手機和IoT業(yè)務軟硬件集成以及創(chuàng)收方面積累了豐富的經驗，深入人心的品牌形象和龐大的用戶群也使其具備獨特優(yōu)勢。

　　當然，政府支持、5G普及以及不斷增長的市場需求推動電動汽車市場蓬勃發(fā)展，也是小米進入電動汽車市場原因。

　　Counterpoint表示，隨著小米等手機廠商的進入，未來市場競爭會更加激烈。因此，產品上市時間對于小米取得成功至關重要，而挑選合適的合作伙伴是關鍵。

　　從小米的IoT戰(zhàn)略以及互聯(lián)網服務優(yōu)勢來看，小米與智能汽車市場可以產生協(xié)同效應。小米依靠性價比戰(zhàn)略在智能手機市場站穩(wěn)腳跟，并建立了基于軟件和生態(tài)系統(tǒng)的商業(yè)模式。預計，小米在電動汽車市場也將沿用這一打法。

　　小米有很好的基礎，小米3月份的市場份額占據了西班牙智能手機總市場的35%，力壓三星奪得了西班牙智能手機市場頭把交椅，而去年同期時小米在西班牙的市場份額僅有24%，實現(xiàn)了驚人的增長。三星以34%的市場份額緊跟其后，不過值得注意的是，三星也從去年同期的25%增長到今年的34%。蘋果則以14%的市場份額占據第三位。