5月18日消息，第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)表長文分析小米為什么要進(jìn)入電動汽車市場。

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　　Counterpoint稱小米一直通過IoT戰(zhàn)略投資智能手機(jī)以外的市場，電動汽車就是其中之一。在外界看來，小米與汽車似乎毫不相干，但是汽車行業(yè)正在朝著電動化、數(shù)字化邁進(jìn)，而后者正是小米擅長的領(lǐng)域。

　　未來，汽車會像智能手機(jī)及其他聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一樣，能夠聯(lián)網(wǎng)，生成大量數(shù)據(jù)，邊緣側(cè)的數(shù)據(jù)處理能力更強(qiáng)，還能與駕駛員互動。而這正是小米擅長的領(lǐng)域。

　　多年來，小米一直在打造包括智能設(shè)備、智能家居和智能白色家電在內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)。小米也將圍繞汽車建立這一數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。此外，小米還將聚焦軟件和用戶數(shù)據(jù)流，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)收。小米在智能手機(jī)和IoT業(yè)務(wù)軟硬件集成以及創(chuàng)收方面積累了豐富的經(jīng)驗，深入人心的品牌形象和龐大的用戶群也使其具備獨特優(yōu)勢。

　　當(dāng)然，政府支持、5G普及以及不斷增長的市場需求推動電動汽車市場蓬勃發(fā)展，也是小米進(jìn)入電動汽車市場原因。

　　Counterpoint表示，隨著小米等手機(jī)廠商的進(jìn)入，未來市場競爭會更加激烈。因此，產(chǎn)品上市時間對于小米取得成功至關(guān)重要，而挑選合適的合作伙伴是關(guān)鍵。

　　從小米的IoT戰(zhàn)略以及互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)優(yōu)勢來看，小米與智能汽車市場可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。小米依靠性價比戰(zhàn)略在智能手機(jī)市場站穩(wěn)腳跟，并建立了基于軟件和生態(tài)系統(tǒng)的商業(yè)模式。預(yù)計，小米在電動汽車市場也將沿用這一打法。

　　小米有很好的基礎(chǔ)，小米3月份的市場份額占據(jù)了西班牙智能手機(jī)總市場的35%，力壓三星奪得了西班牙智能手機(jī)市場頭把交椅，而去年同期時小米在西班牙的市場份額僅有24%，實現(xiàn)了驚人的增長。三星以34%的市場份額緊跟其后，不過值得注意的是，三星也從去年同期的25%增長到今年的34%。蘋果則以14%的市場份額占據(jù)第三位。