近來本就產(chǎn)能緊張，導(dǎo)致各種缺貨、漲價的半導(dǎo)體行業(yè)，又頻頻傳出、旱災(zāi)火災(zāi)噩耗，為全球芯片供應(yīng)再度增加不確定性。其中中國臺灣今年遭遇了50多年來最嚴(yán)重的干旱危機，缺水也影響了半導(dǎo)體工廠的運作；日本瑞薩電子的工廠的火災(zāi)導(dǎo)致停產(chǎn)至少1個月，導(dǎo)致部分車用芯片停供。昨天臺積電也出了一次意外，火警警報導(dǎo)致 1 名員工送醫(yī)……

　　近來本就產(chǎn)能緊張，導(dǎo)致各種缺貨、漲價的半導(dǎo)體行業(yè)，又頻頻傳出、旱災(zāi)火災(zāi)噩耗，為全球芯片供應(yīng)再度增加不確定性。其中中國臺灣今年遭遇了50多年來最嚴(yán)重的干旱危機，缺水也影響了半導(dǎo)體工廠的運作；日本瑞薩電子的工廠的火災(zāi)導(dǎo)致停產(chǎn)至少1個月，導(dǎo)致部分車用芯片停供。

　　昨天臺積電也出了一次意外，讓人捏一把冷汗。

　　據(jù)臺灣經(jīng)濟日報，臺積電竹科 P12 廠區(qū)3月31日上午九點左右突然傳出火警警報，業(yè)界稱有 1 名臺積電員工因此受到影響，一度引發(fā)外界關(guān)注。臺積電方面對此發(fā)布說明稱，消防局人員抵達(dá)后只見白煙并未發(fā)現(xiàn)明火，火警是誤報。

　　據(jù)了解，火警的原因疑似配電盤過熱冒煙所造成。就在火警發(fā)生后，臺積電立即啟動消防系統(tǒng)，并且緊急疏散員工。隨后趕到現(xiàn)場的消防人員迅速使用排煙機排煙，并且控制現(xiàn)場情況，目前火警狀況已經(jīng)被撲滅而控制中。不過，在疏散過程中，傳出有 1 名員工受傷送醫(yī)的情況，但是并無大礙。而該起火警確切的原因，目前仍由警消人員在現(xiàn)場進行調(diào)查中。

　　在臺積電在昨日的回應(yīng)說明中提到，“臺積公司晶圓 12B 廠今（31）日上午廠內(nèi)變電站因組件異常而啟動 CO2（二氧化碳）滅火系統(tǒng)，導(dǎo)致一名承包商員工吸入過量二氧化碳，救護車于第一時間送往醫(yī)院并通知家屬，目前該人員意識清醒，現(xiàn)留院觀察?！?/p>

　　功率器件制造商強茂前一天剛發(fā)生火災(zāi)

　　就在前一天（3月30日），臺灣半導(dǎo)體大廠強茂的岡山廠區(qū)C棟頂樓機電室發(fā)生火災(zāi)險情的新聞，工廠員工倉皇逃出，現(xiàn)場無人員受困受傷。

　　資料顯示，強茂是全球重要的功率MOS、二極管和SiC器件制造商，擁有一個前端工廠和兩個后端工廠，主要產(chǎn)品包括4英寸和6英寸外延片、肖特基、通用整流器、TVS和穩(wěn)壓二極管。而疑似本次失火的后端工廠則專注于小信號設(shè)備的封裝及小型薄型封裝的研發(fā)。

　　據(jù)公開資訊觀測站信息顯示，強茂在公告稱，此次火災(zāi)中產(chǎn)線并未受到火災(zāi)影響，并已恢復(fù)正常生產(chǎn)，因此火災(zāi)事故對其產(chǎn)線和財務(wù)業(yè)績影響不大。

　　瑞薩火災(zāi)引發(fā)汽車芯片停供，恢復(fù)遙遙無期

　　同樣在3月中旬，日本瑞薩位于茨城縣陸那珂市的NAKA工廠N3樓的一間12英寸芯片工廠突發(fā)火災(zāi)，一些配套公用設(shè)施受損。據(jù)悉受損區(qū)域是12英寸的高端半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)控制汽車行駛的微處理器。

　　根據(jù)瑞薩電子對火災(zāi)造成的損失情況的評估，日本瑞薩電子公司CEO柴田英利（Hidetoshi Shibata）在新聞發(fā)布會上提到，瑞薩電子旗下那珂工廠于3月19日發(fā)生火災(zāi)事故，將對汽車行業(yè)芯片供應(yīng)產(chǎn)生很大影響。

　　據(jù)瑞薩公布的信息顯示，此前因火災(zāi)受損而需進行更換的制造設(shè)備數(shù)量為11臺，但是最新的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，還有12臺設(shè)備受到火災(zāi)的影響。對于恢復(fù)生產(chǎn)所需要采購的23臺設(shè)備，其中11臺將在4月內(nèi)采購?fù)瓿桑渌?臺預(yù)估在5月中旬至6月左右，剩下的5臺設(shè)備目前尚未能敲定交期。目前瑞薩正在與設(shè)備制造商討論在可能的情況下盡早采購設(shè)備。

　　柴田英利在記者會上表示，因火災(zāi)而停工的那珂工廠潔凈室內(nèi)的梁加固工作于3月29日完成，用于清潔室的材料采購，如過濾器和煙塵清理等，大部分進展順利。潔凈室預(yù)計在4月中旬左右恢復(fù)。因此4月下旬復(fù)工的可能性很高。

　　但想要出貨恢復(fù)到火災(zāi)前的正常水準(zhǔn)，預(yù)計需要花費3－4個月時間，而那時已經(jīng)將近7月份了。瑞薩主要是全球車用MCU芯片的供應(yīng)商，這也意味著，在這之前的4月－6月期間，車用芯片供應(yīng)獲將陷入停滯狀態(tài)。

　　為了挽回停工所產(chǎn)生的產(chǎn)量缺口，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相梶山弘志在3月30日內(nèi)閣會議后的記者會上表示，鑒于瑞薩電子的工廠因火災(zāi)而停止生產(chǎn)，日本政府正在請求中國臺灣的半導(dǎo)體廠商進行半導(dǎo)體的替代生產(chǎn)。

　　“我們正在與中國臺灣的幾家制造設(shè)備制造商保持聯(lián)系，以加快采購速度。” 這位大臣還表示，“該部還將通過一切可能的方式共同努力，以實現(xiàn)迅速恢復(fù)。”