網(wǎng)絡(luò)安全和信息化是一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪。2021年全國(guó)“兩會(huì)”上各界委員與代表提出了很多有關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全的提案與建議，引發(fā)廣泛討論。

　　安全內(nèi)參對(duì)這些建議和提案進(jìn)行了整理匯總，內(nèi)容涵蓋“數(shù)據(jù)安全”、“個(gè)人信息保護(hù)”、“網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“網(wǎng)絡(luò)安全人才與學(xué)科建設(shè)”和“物聯(lián)網(wǎng)安全”等五個(gè)方面，以饗讀者。

　　ONE

　　一、數(shù)據(jù)安全

　　1、加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)開放共享，讓網(wǎng)民便捷獲得信息

　　建議：強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)開放及安全監(jiān)督工作，對(duì)各平臺(tái)的信息開放共享和信息質(zhì)量開展評(píng)估。

　　2、建立國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)數(shù)據(jù)的頂層管控

　　建議：建立國(guó)家級(jí)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)數(shù)據(jù)的頂層管控，界定清晰的數(shù)據(jù)共享屬性和權(quán)益，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的確權(quán)流通，同時(shí)要加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源無償共享，但要保障數(shù)據(jù)共享的安全可控。

　　3、加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理和數(shù)據(jù)安全保障

　　建議：

　?。?）加快相關(guān)法規(guī)制度建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范和落實(shí)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和使用；

　?。?）加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理和數(shù)據(jù)監(jiān)管，要嚴(yán)控大數(shù)據(jù)的使用場(chǎng)景；

　　（3）建議設(shè)立國(guó)家“數(shù)據(jù)銀行”，由國(guó)家成立專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管控，負(fù)責(zé)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的采集、傳輸、存儲(chǔ)和確權(quán)等，以最大程度地保障關(guān)鍵數(shù)據(jù)安全和國(guó)家安全。

　　4、強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全監(jiān)管

　　建議：加強(qiáng)智能汽車在使用過程中數(shù)據(jù)采集的監(jiān)管，禁止采集用戶不知情數(shù)據(jù)，禁止過度采集超出滿足智能汽車功能的地理環(huán)境數(shù)據(jù)。制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集用戶數(shù)據(jù)和地理環(huán)境數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并加強(qiáng)這些數(shù)據(jù)的出境監(jiān)管。按照國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)安全法規(guī)和條例，細(xì)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)數(shù)據(jù)安全要求。

　　TWO

　　二、個(gè)人信息保護(hù)

　　1、在常態(tài)化疫情防控中，加強(qiáng)公民信息保護(hù)

　　建議：

　　（1）合法采集、公開個(gè)人信息。

　?。?）全國(guó)統(tǒng)一流調(diào)采集數(shù)據(jù)和信息公開模式。（3）合理使用涉疫個(gè)人信息。

　　（4）嚴(yán)格保密紀(jì)律。

　?。?）嚴(yán)懲網(wǎng)絡(luò)暴力。

　?。?）在《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》中加入個(gè)人信息保護(hù)的內(nèi)容。

　　2、關(guān)于運(yùn)用信息技術(shù)切實(shí)解決老年人困難

　　建議：加強(qiáng)針對(duì)老年人的個(gè)人信息安全執(zhí)法力度和個(gè)人隱私保護(hù)水平，切實(shí)保障老年人安全使用智能化產(chǎn)品、享受智能化服務(wù)。

　　THREE

　　三、網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　1、加快構(gòu)建智慧城市安全基座“城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施”

　　建議：

　?。?）將城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施作為智慧城市的標(biāo)配；

　　（2）開展城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一安全運(yùn)營(yíng)；

　?。?）以城市級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施為載體進(jìn)行服務(wù)賦能。

　　FOUR

　　四、網(wǎng)絡(luò)安全人才與學(xué)科建設(shè)

　　1、開設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全教育課程，加強(qiáng)未成年人網(wǎng)絡(luò)權(quán)益保護(hù)

　　建議：政府主管部門牽頭，加快建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的未成年人網(wǎng)絡(luò)安全教育體系，鼓勵(lì)社會(huì)各主體積極參與，讓未成年人網(wǎng)絡(luò)安全的“保護(hù)網(wǎng)”更牢固。首先，政策層面加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，將網(wǎng)絡(luò)安全教育全面納入中小學(xué)課程體系；其次，在政府部門指導(dǎo)下，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)安全教育；最后，推動(dòng)全社會(huì)形成關(guān)注未成年人網(wǎng)絡(luò)安全教育的氛圍。

　　FIVE

　　五、物聯(lián)網(wǎng)安全

　　1、把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車的標(biāo)配

　　建議：國(guó)家加大鼓勵(lì)和引導(dǎo)汽車企業(yè)，將智能汽車的聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系納入車輛生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系中，并逐步形成強(qiáng)制性要求，像汽車安全帶一樣，列為汽車安全的標(biāo)配。此外，汽車行業(yè)應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)安全投入，以安全大腦為核心，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)、安全智能分析平臺(tái)、應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái)等網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全能力體系。

　　2、推進(jìn)智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測(cè)試

　　建議：研發(fā)針對(duì)真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景的智能汽車攻擊測(cè)試工具，建立覆蓋車企、銷售、運(yùn)維和用戶全業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)化攻擊測(cè)試用例庫(kù)，構(gòu)建智能汽車實(shí)網(wǎng)攻防式安全驗(yàn)證平臺(tái)，推進(jìn)智能汽車聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試成為新的、常規(guī)的“汽車碰撞測(cè)試”，甚至適時(shí)建立強(qiáng)制測(cè)試；定期開展實(shí)戰(zhàn)攻防演練和能力評(píng)估，不斷檢驗(yàn)和提升車企相關(guān)行業(yè)安全防護(hù)、應(yīng)急處置和指揮調(diào)度能力。

　　2021年的《政府工作報(bào)告》和全國(guó)“十四五”規(guī)劃中都重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要加快數(shù)字化發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)家安全體系和能力建設(shè)，數(shù)字化發(fā)展和國(guó)家安全離不開網(wǎng)絡(luò)安全的建設(shè)。因此，網(wǎng)絡(luò)安全的重要性也在逐步體現(xiàn)。未來，網(wǎng)絡(luò)安全必將會(huì)迎來發(fā)展的潮流。