據(jù)美國彭博社18日報道，拜登政府首席經(jīng)濟顧問狄斯（Brian Deese）致函臺灣當局尋求援助解決“芯片短缺問題”，因為這已影響美國汽車制造廠生產。此前的2月5日，美臺召開了供應鏈產業(yè)視訊對話，會中主軸為半導體合作，車用芯片也是重點之一。

　　另據(jù)《華爾街日報》報道，白宮新聞秘書莎琪說，總統(tǒng)拜登將在未來幾周內簽署一項行政命令，對關鍵產品的供應鏈進行全面評估。

　　此前，德國經(jīng)濟部長阿特麥爾也致函臺當局吁請為“處境艱難的汽車產業(yè)”增加芯片供應量。彭博社1月26日以“全球危險地依賴臺灣半導體”為題解析此現(xiàn)象，指出這不僅凸顯臺積電在全球供應鏈的重要性及位置，甚至別有用心地評論：各國領導人非常需要“臺灣維持民主”、“不被進犯”，否則地緣政治紛擾將成為芯片供應瓶頸。

　　同時，狄斯在信中對中國臺灣地區(qū)經(jīng)濟部長王美花表示，感謝她個人能幫助推動解決芯片缺貨問題，并轉達了美國車廠的擔憂。

　　對此，王美花今早證實收到電子函件，她表示，昨晚收到白宮電子檔信件，內容為感謝中國臺灣地區(qū)處理車用芯片問題，但并未特別點名單一廠商，臺灣地區(qū)四家芯片制造商都是全球車用芯片重要來源，認為將有助臺灣地區(qū)和美國關系進一步發(fā)展。

　　她進一步表示，不論是車用芯片或是臺積電赴美設廠，都顯示出臺美互動良好、彼此供應鏈也將更緊密合作。

　　據(jù)臺媒報道，中國臺灣地區(qū)“經(jīng)濟部”官員指出，未來運用到芯片的產業(yè)只會愈來愈多，更凸顯中國臺灣地區(qū)在國際產業(yè)鏈中的關鍵地位，這次車用芯片大缺貨，經(jīng)濟部也立即向產業(yè)界協(xié)調車用芯片產量，代表臺灣地區(qū)不是威脅，而是“既關鍵且可靠”的伙伴。

　　據(jù)悉，由于美國華盛頓下大雪，前幾日紙函信件還沒有抵達中國臺灣地區(qū)，因此尚未收到。但美國在臺協(xié)會昨天已將轉電子版轉發(fā)給了王美花，于是信函被公開。