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【Teledyne和FLIR宣布達(dá)成收購協(xié)議】
1月5日消息,Teledyne Technologies Incorporated和FLIR Systems, Inc聯(lián)合宣布已達(dá)成最終協(xié)議,Teledyne將以約80億美元的現(xiàn)金和股票交易收購FLIR。
Teledyne預(yù)計,收購將立即增加收益,不包括交易成本和無形資產(chǎn)攤銷,并在收購后第一個完整年增加收益。
據(jù)了解,Teledyne是一家國際知名的分析儀表公司,總部位于美國加州,設(shè)計和生產(chǎn)的儀表廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)過程的氣體和液體分析。
早在2016年,Teledyne就曾以6.2億英鎊全現(xiàn)金收購英國成像傳感器廠商E2V Technologies。
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1月5日消息,據(jù)中國臺灣媒體報道,臺積電將在日本投資設(shè)立一座先進(jìn)封測廠。合作架構(gòu)預(yù)計為中國臺灣與日方各出一半投資,這將是臺積電第一座在中國臺灣之外的封測廠。
據(jù)中國臺灣媒體分析,投資封測廠的成本較低,且日本掌握先進(jìn)的封測材料和設(shè)備技術(shù),有利于臺積電保持全球領(lǐng)先地位。
據(jù)悉,臺積電近日對封測事業(yè)部管理架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,原全力推動3D封測的研發(fā)副總經(jīng)理余振華,轉(zhuǎn)任臺積電卓越院士兼研發(fā)副總經(jīng)理,原職務(wù)由主管研發(fā)的資深副總經(jīng)理米玉杰負(fù)責(zé)。
外界推測,米玉杰可能將掌舵臺積電日本封測廠。此外調(diào)整也可能為了應(yīng)對蔣尚義出任中芯國際副董事長后,推動 “小芯片”系統(tǒng)級封裝技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)。
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【郭明錤:蘋果擬在2021年發(fā)布AirTags及其他新品】
1月5日,天風(fēng)證券分析師郭明錤發(fā)布最新研究報告稱,蘋果公司計劃在2021年發(fā)布市場期待已久的增強(qiáng)現(xiàn)實設(shè)備AirTags物品跟蹤器以及其他新產(chǎn)品。
AirTags預(yù)計將可幫助用戶跟蹤鑰匙、錢包和背包等個人物品,并在用戶與被標(biāo)記物品分離時在蘋果設(shè)備上向其發(fā)出通知。
他還表示,蘋果公司計劃在2021年發(fā)布新款A(yù)irPods、更多的Apple Silicon Mac以及其首批采用Mini-LED顯示屏的設(shè)備。
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【紫光國微批量供貨國內(nèi)首款商用量子安全通話的定制SIM卡】
1月5日消息,近日,中國電信推出行業(yè)內(nèi)首款量子安全通話產(chǎn)品 “量子密話”,目前已在安徽成功試商用。
據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道,紫光國微已開始批量供貨 “量子密話”產(chǎn)品需要使用的定制SIM卡。
“量子密話”是用量子信息技術(shù)來保護(hù)通話的安全服務(wù),利用量子隨機(jī)數(shù)及量子密鑰分發(fā)機(jī)制來生成認(rèn)證密鑰及通話密鑰。
據(jù)悉,用戶每次發(fā)起 “量子密話”時,通話會隨機(jī)抽取芯片內(nèi)的一個量子密鑰與后臺建立連接、校驗身份信息,認(rèn)證通過后,再另外實時生成一個新密鑰作為會話密鑰,認(rèn)證密鑰與會話密鑰分離,用后廢棄。
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【傳稱臺積電計劃2021年把5nm產(chǎn)能6萬片提升到10萬片每月】
1月5日消息,據(jù)媒體經(jīng)濟(jì)日報報道,臺積電將把2021年的資本支出增加到220億美元再創(chuàng)新高,比2020年大增近三成。此外,臺積電將持續(xù)發(fā)展3納米及以下先進(jìn)制程。
報道指出,臺積電220億美元資金主要用于5納米、3納米制程相關(guān)廠務(wù)與設(shè)備投資,還有一部分將投入先進(jìn)封裝技術(shù)及2納米制程研發(fā)之中。
供應(yīng)鏈表示,臺積電5納米制程已量產(chǎn),目前月產(chǎn)能約6萬片,正在持續(xù)擴(kuò)充中,預(yù)估2021年下半年每月產(chǎn)能可達(dá)10萬片。
此外,臺積電對于3納米制程布局相當(dāng)積極,初期月產(chǎn)可達(dá)1萬到3萬片,后續(xù)規(guī)模更甚,至少將比5納米多,這也是推動臺積電2020年定下220億美元支出的主要原因。
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【現(xiàn)代汽車將在華首建其海外氫燃料電池廠】
1月5日,據(jù)韓聯(lián)社報道,據(jù)韓國政府和汽車行業(yè)消息,產(chǎn)業(yè)通商資源部日前召開產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)委員會會議,批準(zhǔn)現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)出口。據(jù)此,現(xiàn)代汽車將在廣州建立首家海外氫燃料電池生產(chǎn)工廠。
政府相關(guān)人士表示,現(xiàn)代汽車廣州工廠將負(fù)責(zé)氫燃料電池堆工程中的最后一道工序,核心技術(shù)遭泄露的可能性低,且在華建廠利于搶占中國氫能汽車市場,因此批準(zhǔn)該技術(shù)出口。
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【Digitimes:蘋果有望獲得體積更小的GaN充電器】
1月5日消息,據(jù)Digitimes報道,Unikorn開始生產(chǎn)100W的GaN-on-Si芯片,且有望在2021年為蘋果生產(chǎn)相應(yīng)的產(chǎn)品。當(dāng)然,蘋果的GaN充電器大概率是用于Mac系列電腦而非手機(jī)。
報道指出,小米在2020年上半年推出了65W的GaN Type-C快充頭,而聯(lián)想、安克、Aukey和Baseus也在下半年推出了60-65W的GaN產(chǎn)品。
對此,業(yè)內(nèi)消息人士稱,預(yù)計Navitas將于2021年從蘋果和其他供應(yīng)商那里獲得訂單,而臺積電也將為此提供GaN-on-Si芯片。
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【首個自動駕駛出租車商業(yè)運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布】
1月5日,由百度牽頭,聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽等機(jī)構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。
此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動駕駛出租車第1部分:車輛運(yùn)營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車第2部分:自動駕駛功能測試方法及要求》,兩部分標(biāo)準(zhǔn)均為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗、運(yùn)營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)?;瘧?yīng)用,加速高級別自動駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。
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【韓國2020年半導(dǎo)體出口近千億美元】
據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和半導(dǎo)體協(xié)會1月5日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)資料顯示,2020年韓國半導(dǎo)體出口額同比增長5.6%,至992億美元。同時分析預(yù)測,韓國2021年半導(dǎo)體出口額有望同比增長10.2%,達(dá)到1,093億美元。
該資料顯示,非接觸經(jīng)濟(jì)升溫拉動服務(wù)器和筆記本電腦的需求增長,這在一定程度上抵消了新冠疫情、美國制裁華為、移動設(shè)備需求低迷等因素帶來的不利影響,推動2020年半導(dǎo)體出口額繼2018年(1,267億美元)后創(chuàng)歷史第二高。
尤其是在晶圓代工訂單增加、5G設(shè)備芯片需求增加等利好因素的推動下,系統(tǒng)半導(dǎo)體2020年的出口額達(dá)303億美元,創(chuàng)下歷史新高,成為韓國第五大出口品項。
另外,據(jù)國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEMI)預(yù)測,韓國2021年在半導(dǎo)體制造設(shè)備上的投資額可能達(dá)到189億美元,有望趕超中國大陸(168億美元)和中國臺灣(156億美元)奪回全球第一寶座。
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【AMD臺式機(jī)CPU份額再次超越英特爾】
基準(zhǔn)測試PassMark軟件公司2021年第一季度最新統(tǒng)計結(jié)果顯示,AMD在全球臺式機(jī)CPU市場上占據(jù)了50.8%的份額,超過了Intel的49.2%的份額。上一次AMD領(lǐng)先還是在2006年第一季度,不過當(dāng)時53.9%的領(lǐng)先優(yōu)勢只持續(xù)了一個季度。
在筆記本處理器領(lǐng)域,Intel仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,占有率為83.8%,而AMD市場份額為16.3%。在服務(wù)器領(lǐng)域,而AMD市場份額為16.3%,近期還是呈下跌趨勢,畢竟2020年AMD才在移動端才正式翻身,只不過整體勢頭強(qiáng)勁,具體后續(xù)如何就要看今年的Zen 3移動端處理器。
而在服務(wù)器領(lǐng)域,差異更大,Intel占98.6%,AMD僅占1.4%。
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【奧林巴斯相機(jī)業(yè)務(wù)出售完成,OM Digital Solutions接盤】
1月5日消息,根據(jù)奧林巴斯官方的消息,2021年1月1日,奧林巴斯株式會社根據(jù)2020年9月30日與日本產(chǎn)業(yè)合作伙伴株式會社簽訂的奧林巴斯映像事業(yè)轉(zhuǎn)讓合同,完成了轉(zhuǎn)讓程序。轉(zhuǎn)讓完畢后,今后將由OM Digital Solutions Corporation繼承奧林巴斯映像事業(yè)。
OM Digital Solutions的映像產(chǎn)品繼續(xù)保留在越南同奈省工廠生產(chǎn)。原由奧林巴斯生產(chǎn)銷售的映像產(chǎn)品,今后將由OM Digital Solutions提供顧客支持。
而奧林巴斯轉(zhuǎn)讓映像事業(yè)后,將專注于醫(yī)療事業(yè)和科學(xué)事業(yè)的經(jīng)營,以全球醫(yī)療技術(shù)公司的新面貌,以實現(xiàn)世界人們的健康、安心和幸福生活為己任,為世界各國顧客提供產(chǎn)品與服務(wù)。
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【菲亞特克萊斯勒和標(biāo)致雪鐵龍合并預(yù)計1月16日完成】
1月5日消息,據(jù)國外媒體報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)1月4日宣布,兩家公司的合并交易預(yù)計將在1月16日完成。
據(jù)悉,標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒于2019年10月首次宣布合并事宜,雙方將在合并后的公司中各持有50%的股權(quán)。這兩家公司希望利用它們的綜合實力來支持對清潔汽車的投資以及簡化運(yùn)營,從而降低成本和提高利潤。
外媒稱,合并完成后,合并后的公司可能成為全球第四大汽車制造商,僅次于豐田、大眾和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。