據(jù)日經(jīng)亞洲評論 12 月 17 日報道，日本芯片制造商瑞薩電子（Renesas Electronics）已與中國一汽集團在長春建立了一個聯(lián)合研究中心，目標開發(fā)電動和自動駕駛汽車技術(shù)。

　　瑞薩電子中國董事長真岡朋光表示：“瑞薩自 2006 年起就與中國代表性自主品牌一汽集團建立起長期的技術(shù)合作關系，是最早與中國進行技術(shù)合作、IP 共享的全球半導體解決方案供應商。此次，雙方在長期互信合作的基礎上建立聯(lián)合實驗室，我感到非常榮幸。我相信雙方將進一步深化合作，并共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展?！?/p>

　　圖源：長春一汽

　　瑞薩將在合作中發(fā)揮他們擅長的高性能汽車處理器以及系統(tǒng)芯片和軟件技術(shù)，雙方的首批合作成果將在一汽的旗艦紅旗汽車品牌中得到展示。

　　中國目標到 2035 年將所有新車出售升級為全電動、混合動力或燃料電池汽車。瑞薩一直著眼于中國市場的發(fā)展，去年，瑞薩與上汽集團汽車共同成立了另一個研究中心。瑞薩營收的一半來自汽車業(yè)務，其股東包括豐田汽車。

　　2013 年瑞薩曾一度陷入財務困境，豐田向其施以援手，幫助企業(yè)度過了難關。

　　中國一汽研發(fā)總院副院長、智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院院長李丹表示：“一汽致力于強化新型智能網(wǎng)聯(lián)車的自主研發(fā)。此次與擁有卓越技術(shù)積累的瑞薩進行深度合作，無疑將豐富我們智能駕駛開發(fā)平臺的選型空間，加強我們針對中國汽車消費場景定義汽車架構(gòu)及需求的能力。希望聯(lián)合實驗室擔負起控制器開發(fā)領域的技術(shù)研究與成果轉(zhuǎn)化任務，力求為用戶帶來極致駕乘體驗?！?/p>

　　此次雙方建立聯(lián)合實驗室，基于瑞薩 RH850 MCU、R-Car SoC 等數(shù)字芯片，以及功率器件、PMIC 等模擬芯片，為一汽提供符合功能安全，信息安全等汽車行業(yè)標準的集成式產(chǎn)品方案，并深入?yún)⑴c，共同開發(fā)一汽紅旗控制器平臺。

　　瑞薩電子株式會社作為全球首屈一指的微控制器供應商，也是高級半導體解決方案的首選供應商。產(chǎn)品包括微控制器、SoC 解決方案和廣泛的模擬及電源器件。

　　自 2010 年 4 月，NEC 電子公司）與株式會社瑞薩科技合并以后，瑞薩電子開始正式運營，其業(yè)務覆蓋了面向各種應用的研究、開發(fā)、設計和生產(chǎn)，

　　RENESAS 結(jié)合了日立與三菱在半導體領域方面的先進技術(shù)和豐富經(jīng)驗，是無線網(wǎng)絡、汽車、消費與工業(yè)市場設計制造嵌入式半導體的全球領先供應商。