與非網(wǎng) 11 月 20 日訊，近日，中國(guó)電池制造廠商蜂巢能源科技有限公司（SVolt Energy Technology）宣布，計(jì)劃在德國(guó)薩爾州投資約 20 億歐元（約 24 億美元）建設(shè)電池工廠，包括電芯模組工廠和模組 PACK 工廠共兩個(gè)工廠。

　　蜂巢能源表示，電芯模組工廠預(yù)計(jì) 2023 年底投產(chǎn)，產(chǎn)能將達(dá) 24 千兆瓦時(shí)，每年將為 30 萬(wàn)至 50 萬(wàn)輛電動(dòng)車提供動(dòng)力。模組 PACK 工廠為 Heusweiler 一家已建工廠，將被翻新改造成一家模組和電池包生產(chǎn)工廠，預(yù)計(jì) 2022 年中期開始投產(chǎn)。德國(guó)電池工廠將創(chuàng)造多達(dá) 2,000 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　除了德國(guó)工廠之外，蜂巢能源還計(jì)劃在亞太地區(qū)開設(shè)另外三家工廠，總產(chǎn)能為 76 千兆瓦時(shí)。2019 年 11 月，蜂巢能源在中國(guó)金壇開設(shè)了計(jì)劃中的第一家電池廠。

　　據(jù)了解，蜂巢能源前身是長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部，自 2012 年起開展電芯的預(yù)研工作，2016 年 12 月成立電池事業(yè)部，2018 年 2 月獨(dú)立為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位于江蘇省常州市。

　　蜂巢能源致力于下一代電池材料、電芯、模組、PACK（電池包）、BMS（電池管理系統(tǒng)）、儲(chǔ)能和太陽(yáng)能技術(shù)的研發(fā)、制造及創(chuàng)新。

　　2019 年，蜂巢能源推出方形疊片三元電池，相比卷繞工藝電池，采用疊片工藝的這款電池能量密度可以提升 5%，循環(huán)壽命提升 10%，成本降低 15%。今年 5 月，蜂巢能源又推出兩款無(wú)鈷電芯，蜂巢能源成為全球首家研發(fā)出無(wú)鈷電池的電池廠。

　　據(jù)楊紅新介紹，蜂巢能源未來的重點(diǎn)技術(shù)方向是研究能量密度高、且能有效解決熱失控問題的技術(shù)、探索低成本技術(shù)路線，以及高效生產(chǎn)的 AI 智能技術(shù)。

　　他分析稱，歐洲本土對(duì)電池的需求量很大，預(yù)計(jì)到 2030 年需要 400GWH 的電池供應(yīng)，目前只有 LG、三星等少數(shù)電池廠在當(dāng)?shù)亟◤S，產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足需求。

　　今年上半年，歐洲以 41.4 萬(wàn)輛的新能源汽車汽車銷量成績(jī)，超越中國(guó)（38.5 萬(wàn)輛）成為世界銷量冠軍。此外，歐洲也成為全球唯一一個(gè)新能源汽車銷量正增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體，新能源汽車銷量逆勢(shì)增長(zhǎng) 57%，中國(guó)、日本、美國(guó)的同比漲幅分別為 -42%、-38%和 -25%。據(jù)歐洲汽車制造業(yè)聯(lián)盟預(yù)測(cè)，2020 年全年歐洲新能源車銷量有望突破 110 萬(wàn)輛。