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恩智浦新款S32K3 MCU可解決汽車軟件開發(fā)的成本和復雜性問題

2020-11-14
來源:恩智浦
關(guān)鍵詞: 恩智浦 S32K3MCU 汽車軟件

荷蘭埃因霍溫——2020年11月12日——恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克代碼:NXPI)今日宣布推出S32K3微控制器(MCU)系列,這是S32K產(chǎn)品線的最新產(chǎn)品。2017年發(fā)布的S32K1系列是一個重要的轉(zhuǎn)折點,強調(diào)了軟件在汽車開發(fā)中的核心作用。全新的S32K3系列專門用于車身電子系統(tǒng)、電池管理和新興的域控制器,利用涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全和底層驅(qū)動程序的增強型封裝持續(xù)簡化軟件開發(fā)。 

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S32K3將恩智浦的S32汽車平臺從網(wǎng)關(guān)和域控制擴展到區(qū)域控制和邊緣節(jié)點。此外,它支持在多個應(yīng)用中重用軟件,從而降低汽車軟件開發(fā)的復雜性,并減輕一級供應(yīng)商和汽車制造商的負擔。

恩智浦汽車處理產(chǎn)品管理總監(jiān)Ed Sarrat表示:“軟件開發(fā)是現(xiàn)代汽車開發(fā)領(lǐng)域面臨的主要挑戰(zhàn)之一,而S32K3 MCU系列旨在幫助客戶應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。它可以利用免費的汽車級驅(qū)動程序加速開發(fā),簡化網(wǎng)絡(luò)安全更新和無線更新,并優(yōu)化功能安全合規(guī)性。”

 

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S32K3網(wǎng)絡(luò)安全解決方案包含硬件安全引擎,旨在滿足仍在制定的ISO/SAE 21434標準和未來的OEM要求。除了硬件,恩智浦提供自己的固件和加密驅(qū)動程序,以降低與第三方提供商合作的成本和復雜性。固件最大程度提高硬件安全引擎的性能,攔截非正常訪問以保護安全子系統(tǒng)的完整性,并且可現(xiàn)場升級,以解決不斷演變的網(wǎng)絡(luò)安全威脅。

客戶將從S32K3的系統(tǒng)級功能安全方法中獲益,其中包括安全框架軟件、內(nèi)核自檢庫以及鎖步核與時鐘/電源/溫度監(jiān)測等硬件特性,輕松符合ISO 26262要求。與S32K3一同推出的還有恩智浦FS26安全能源管理IC。該組合包括軟件驅(qū)動程序、參考設(shè)計和聯(lián)合安全文檔,以進一步加快客戶的安全應(yīng)用開發(fā)時間表。

獨特的實時驅(qū)動程序(RTD)集成了AUTOSAR與專有軟件架構(gòu)的底層驅(qū)動程序。因此,一級供應(yīng)商和汽車制造商能夠重復使用軟件平臺,無需維護不同架構(gòu)。實時驅(qū)動為量產(chǎn)級程序,并遵守ISO 26262標準,這可以縮短客戶代碼驗證所需的時間。

S32K3能很好的保證軟件在無線更新過程中的安全性。智能存儲器設(shè)計支持在正常運行時下載更新,而自動地址映射功能無需重新配置軟件。借助這些特性,重置后能夠即時切換到新軟件版本,原始軟件作為回滾選項保留下來。

S32K3系列提供從512KB到8MB閃存的可擴展性,包含多達3個Arm? Cortex? M7內(nèi)核。此外,這是恩智浦首款采用突破性MaxQFP封裝的MCU,與標準QFP相比,占用空間減少多達55%。  S32K3將可擴展的硬件和易于使用的軟件相結(jié)合,旨在加速實現(xiàn)下一代汽車功能的創(chuàng)新。

S32K3系列中第1款產(chǎn)品的工程樣品、評估板和軟件包現(xiàn)已面向Alpha客戶提供。首批器件計劃于2021年第四季度投入生產(chǎn)。

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