9月27-30日，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部等多部門聯(lián)合舉辦的第二屆世界新能源汽車大會(huì)隆重召開。9月28日下午的全體大會(huì)以“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作”為主題，由致辭與主旨演講、政府專題演講、企業(yè)專題演講等環(huán)節(jié)組成，多位業(yè)界代表發(fā)表演講，就新能源汽車技術(shù)、新能源汽車材料、新能源汽車安全性和合規(guī)性等話題發(fā)表了自己的看法。
據(jù)有關(guān)發(fā)言人介紹，當(dāng)前中國(guó)已成為全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量，累計(jì)推廣新能源汽車450萬(wàn)輛，占全球50%以上。接下來(lái)，還需堅(jiān)定發(fā)展方向，增強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，加快公共領(lǐng)域電動(dòng)化水平，鼓勵(lì)換電模式發(fā)展，不斷提升用戶體驗(yàn)。
當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有廣闊的市場(chǎng)前景，處于商業(yè)化前期階段，國(guó)內(nèi)外布局熱情高昂，涌入企業(yè)數(shù)量不斷增多。各家企業(yè)立足自身的實(shí)際情況，也開始推動(dòng)自動(dòng)駕駛路測(cè)和技術(shù)創(chuàng)新。那么，L1-L5級(jí)自動(dòng)駕駛分別能實(shí)現(xiàn)怎樣的效果？企業(yè)布局存在的難題是什么呢？
通常而言，L1駕駛輔助階段，車輛仍由駕駛員控制，車輛具備一些初級(jí)駕駛輔助功能。這個(gè)眼下已經(jīng)很常見，定速巡航、自動(dòng)泊車等就可以劃分到這一類，只是可以起到一個(gè)輔助的作用，駕車主要得靠駕駛員。
L2部分自動(dòng)化階段，車輛已經(jīng)具備了自動(dòng)駕駛的多項(xiàng)功能，駕駛員仍需主導(dǎo)駕駛，L2等級(jí)目前是市面大多新車型搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
L3有條件自動(dòng)化階段，駕駛員基本能實(shí)現(xiàn)放飛自我，但是仍需緊繃神經(jīng)、認(rèn)真觀察，在復(fù)雜路段等突發(fā)狀況下做好接手駕駛的準(zhǔn)備，所以叫有條件的自動(dòng)化，此時(shí)駕駛員的重要性已在降低。
L4高度自動(dòng)化階段，車輛幾乎達(dá)到了替代駕駛員的情況。在大部分情況下，汽車都可以自動(dòng)駕駛，無(wú)需駕駛員手把手地操作。如果駕駛員昂想要感受駕駛樂趣的話，也可以接管車輛。
L5完全自動(dòng)化階段，意味著車輛已經(jīng)可以完全替代駕駛員，天氣、地理、環(huán)境因素變化都無(wú)需駕駛員時(shí)刻操心，車輛會(huì)自動(dòng)根據(jù)行車環(huán)境調(diào)整行駛狀況。今后的汽車將成由座駕轉(zhuǎn)變?yōu)樽?，任何條件都可以實(shí)現(xiàn)智能電腦控制車輛。當(dāng)然，車主也可以對(duì)車輛進(jìn)行操作。
在每一個(gè)階段，駕駛員對(duì)車輛行駛所需進(jìn)行的干預(yù)是各不相同的?；谀壳皣?guó)內(nèi)外的技術(shù)發(fā)展情況、政策環(huán)境、人才培養(yǎng)等多重因素的考慮，短期內(nèi)推出L2+高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型成為國(guó)內(nèi)外車企的優(yōu)先選擇。不過(guò)，有分析人士認(rèn)為，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)還需法規(guī)出臺(tái)，L4、L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛需要AI技術(shù)突破才有可能商用化，因此短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4、L5級(jí)的自動(dòng)駕駛不太可能。
借助5G、傳感器、人工智能等技術(shù)的幫助，科技企業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)節(jié)奏會(huì)逐步加快，這對(duì)汽車未來(lái)智能化、自動(dòng)化進(jìn)程起到巨大的推動(dòng)的用。在科技水平不斷提升的當(dāng)下，業(yè)內(nèi)人士更需客觀、理性看待自動(dòng)駕駛這件事情，畢竟自動(dòng)駕駛車型的量產(chǎn)與運(yùn)用，需要端、車、路、人等多方的協(xié)同，缺一不可。因此，在推進(jìn)自動(dòng)駕駛的路上，不能大踏步冒進(jìn)，而是要尊重技術(shù)發(fā)展的規(guī)律，有步驟、有規(guī)劃地進(jìn)行。
未來(lái)，自動(dòng)駕駛將在人們的生活中扮演重要的角色是至關(guān)重要、值得期許的，但距離實(shí)現(xiàn)還有很長(zhǎng)的路要走。只有一步一個(gè)腳印踏踏實(shí)實(shí)去進(jìn)行產(chǎn)品研制和技術(shù)創(chuàng)新，才能讓未來(lái)行駛在大街小巷中的自動(dòng)駕駛車輛跑得更快、跑得更穩(wěn)。