文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.191324
中文引用格式: 黃明祥. 防內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿傾倒的監(jiān)控系統(tǒng)研制[J].電子技術(shù)應(yīng)用,2020,46(8):117-120,125.
英文引用格式: Huang Mingxiang. Anti-dumping system design of force and dip angle for ISIB[J]. Application of Electronic Technique,2020,46(8):117-120,125.
0 引言
內(nèi)懸浮拉線抱桿組塔施工方法在電力鐵塔建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用,具有結(jié)構(gòu)簡單且經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn),在山區(qū)環(huán)境中優(yōu)勢更明顯[1]。鐵塔高度一般為幾十米且呈梯形狀,鐵塔高度越高導(dǎo)致拉線角度越小,就增大了高空組塔難度,容易造成抱桿傾倒意外。例如2017年,某施工單位在某±500 kV直流輸電鐵塔組立過程中,因拉線突然塑性變形,致使抱桿傾倒,造成了人員傷亡。為提高內(nèi)懸浮拉線技術(shù)施工方案的安全性和可靠性,諸多科研工程人員對此展開了研究[2-7]。
內(nèi)懸浮內(nèi)拉線(Inner Suspension & Inner Backstay,ISIB)工藝在使用過程中,對拉線的松緊度調(diào)整、抱桿傾角等閾值設(shè)置,依然靠施工人員肉眼觀測,未對關(guān)鍵構(gòu)件實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測和參數(shù)信息化,無法實(shí)時掌握抱桿狀態(tài)信息[8]。本文針對ISIB工藝,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[9],研制一套抱桿傾角和拉線拉力實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),可掌握抱桿狀態(tài),有助于提升ISIB工藝的可靠性和安全性,具有很強(qiáng)工程實(shí)際應(yīng)用價值。該系統(tǒng)在福建某施工工地得到了試用,在現(xiàn)場施工過程中,地面指揮人員能夠?qū)崟r掌握ISIB工藝的抱桿和拉線的實(shí)時狀態(tài)信息,方便現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào),提高了現(xiàn)場施工的安全性和效率。
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作者信息:
黃明祥
(國網(wǎng)福建省電力有限公司建設(shè)分公司,福建 福州350012)