《電子技術(shù)應(yīng)用》
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防內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿傾倒的監(jiān)控系統(tǒng)研制
2020年電子技術(shù)應(yīng)用第8期
黃明祥
國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司建設(shè)分公司，福建 福州350012
摘要： 內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔工藝容易因傾角和拉力超限導(dǎo)致抱桿傾倒事故，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研制一套抱桿傾角和拉線拉力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以提高抱桿的可靠性。以兩軸傾角和應(yīng)力傳感器感知抱桿傾角和拉線拉力，由ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸至現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，并通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞」景脖O(jiān)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)掌握抱桿和拉線狀態(tài)，提高內(nèi)懸浮內(nèi)拉線施工安全性和效率。
中圖分類號(hào)： TN02
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.191324
中文引用格式： 黃明祥. 防內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿傾倒的監(jiān)控系統(tǒng)研制[J].電子技術(shù)應(yīng)用，2020，46(8)：117-120，125.
英文引用格式： Huang Mingxiang. Anti-dumping system design of force and dip angle for ISIB[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(8)：117-120，125.
Anti-dumping system design of force and dip angle for ISIB
Huang Mingxiang
State Grid Fujian Electric Power Co.，LTD.，Construction Branch，F(xiàn)uzhou 350012，China
Abstract： Since the angle and the force of the derrick are easy to excess the threshold, inner suspension & inner backstay(ISIB) for power tower always result in fall. Here, the monitoring system of the angle and force is designed by interned of things to improve the ISIB safety, including perception layer of angle and stress by x-y axis tilt angle sensor and stress sensor, ZigBee wireless network to sending the datum to local monitoring system, and 5G network to send monitoring datum from monitoring system to provincial safety monitoring system. This system can check the dip angle of the derrick and the force in real time, to improve the production safety and efficiency of ISIB.
Key words : inner suspension & inner backstay；derrick；monitoring system；state information；safety

0 引言

    內(nèi)懸浮拉線抱桿組塔施工方法在電力鐵塔建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，在山區(qū)環(huán)境中優(yōu)勢(shì)更明顯[1]。鐵塔高度一般為幾十米且呈梯形狀，鐵塔高度越高導(dǎo)致拉線角度越小，就增大了高空組塔難度，容易造成抱桿傾倒意外。例如2017年，某施工單位在某±500 kV直流輸電鐵塔組立過(guò)程中，因拉線突然塑性變形，致使抱桿傾倒，造成了人員傷亡。為提高內(nèi)懸浮拉線技術(shù)施工方案的安全性和可靠性，諸多科研工程人員對(duì)此展開了研究[2-7]。

    內(nèi)懸浮內(nèi)拉線(Inner Suspension & Inner Backstay，ISIB)工藝在使用過(guò)程中，對(duì)拉線的松緊度調(diào)整、抱桿傾角等閾值設(shè)置，依然靠施工人員肉眼觀測(cè)，未對(duì)關(guān)鍵構(gòu)件實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和參數(shù)信息化，無(wú)法實(shí)時(shí)掌握抱桿狀態(tài)信息[8]。本文針對(duì)ISIB工藝，引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)[9]，研制一套抱桿傾角和拉線拉力實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可掌握抱桿狀態(tài)，有助于提升ISIB工藝的可靠性和安全性，具有很強(qiáng)工程實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。該系統(tǒng)在福建某施工工地得到了試用，在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，地面指揮人員能夠?qū)崟r(shí)掌握ISIB工藝的抱桿和拉線的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，方便現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，提高了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性和效率。




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作者信息：

黃明祥

(國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司建設(shè)分公司，福建 福州350012)

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