近日，國際標(biāo)準(zhǔn)組織 3GPP 宣布 R16 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，這是 5G 第一個演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)完成。R16 標(biāo)準(zhǔn)是對整個能力三角的完善，此前凍結(jié)的 R15 版本確定了 5G 的基礎(chǔ)架構(gòu)，主要支持三大場景中的 eMBB 業(yè)務(wù)，R16 則補(bǔ)齊了 uRLLC、mMTC 兩大場景能力。

　　在 2018 年，國際標(biāo)準(zhǔn)組織 3GPP 凍結(jié)了 5G 第一版 R15。R15 在制定過程中力求以最快的速度產(chǎn)出“能用”的標(biāo)準(zhǔn)，滿足了 5G 多方面的基本功能。R16 則是 3GPP 史上第一個通過非面對面會議審議完成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，圍繞“新能力拓展”、“已有能力挖潛”和“運(yùn)維降本增效”三方面進(jìn)一步增強(qiáng) 5G 更好服務(wù)行業(yè)應(yīng)用的能力，提高了 5G 的效率，將 5G 從“能用”到“好用”。

　　R16 標(biāo)準(zhǔn)不僅增強(qiáng)了 5G 的功能，還更多兼顧了成本、效率、效能等因素，使通信基礎(chǔ)投資發(fā)揮更大的效益，讓 5G 進(jìn)一步走入各行各業(yè)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步助力社會經(jīng)濟(jì)的數(shù)字轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)了解，R16 標(biāo)準(zhǔn)面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，引入新技術(shù)支持 1 微秒同步精度、0.5-1 毫秒空口時延、“六個九”可靠性和靈活的終端組管理，最快可實現(xiàn) 5 毫秒以內(nèi)的端到端時延和更高的可靠性，提供支持工業(yè)級時間敏感。

　　R16 標(biāo)準(zhǔn)面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，支持 V2V（車與車）和 V2I（車與路邊單元）直連通信，通過引入組播和廣播等多種通信方式，以及優(yōu)化感知、調(diào)度、重傳以及車車間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實現(xiàn) V2X 支持車輛編隊、半自動駕駛、外延傳感器、遠(yuǎn)程駕駛等更豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

　　R16 標(biāo)準(zhǔn)面向行業(yè)應(yīng)用，引入了多種 5G 空口定位技術(shù)，定位精度提高十倍以上，達(dá)到米級。R15 的若干基礎(chǔ)功能在 R16 中得到持續(xù)增強(qiáng)，顯著提升小區(qū)邊緣頻譜效率、切換性能，使終端更節(jié)電等。

　　R16 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)之后，5G 能力已經(jīng)趨于全面，無論是通信廠商、電信運(yùn)營商還是終端廠商、應(yīng)用開發(fā)商，都無需再繼續(xù)觀望，預(yù)計將掀起新一輪的 5G 建設(shè)熱潮。

　　兩位專家表示，一些后發(fā)運(yùn)營商可能會直接跳過 R15，從 R16 開始部署，這是后發(fā)者特有的優(yōu)勢。已經(jīng)投入 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的運(yùn)營商也會將重點轉(zhuǎn)向 R16 標(biāo)準(zhǔn)，啟動新的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中國運(yùn)營商去年就推出了商用 5G 服務(wù)，目前正在規(guī)劃部署 5G SA 網(wǎng)絡(luò)。R16 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)后，中國運(yùn)營商將進(jìn)行積極的技術(shù)評估和測試，盡快引入 R16 特性，保持網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)的先進(jìn)性。

　　另外，關(guān)于 5G R17 版本標(biāo)準(zhǔn)，目前的計劃是推遲到 2021 年 6 月凍結(jié)，但預(yù)計，如果疫情一直未能撲滅，不排除再次延期的可能。相比 R16 標(biāo)準(zhǔn)，R17 標(biāo)準(zhǔn)將更全面的覆蓋垂直行業(yè)能力，對邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)切片等基礎(chǔ)能力做進(jìn)一步的增強(qiáng)，同時將用戶體驗保障、商業(yè)模式等問題納入考慮。近期廣受關(guān)注的“天地一體化”通信，包括運(yùn)用衛(wèi)星、無人機(jī)等手段提供 5G 連接，都有可能會在 5G R17 標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)。