日本電產(chǎn)的驅動馬達系統(tǒng)“E-Axle”在“2019年日經(jīng)優(yōu)秀產(chǎn)品與服務獎”中榮獲“最優(yōu)秀獎日本經(jīng)濟新聞獎”

　　由日本電產(chǎn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新能源汽車用驅動馬達系統(tǒng)“E-Axle”在日本經(jīng)濟新聞報社主辦的“2019年日經(jīng)優(yōu)秀產(chǎn)品與服務獎（第38屆）”中榮獲“最優(yōu)秀獎日本經(jīng)濟新聞獎”。

　　“日經(jīng)優(yōu)秀產(chǎn)品與服務獎”的前身是始于1982年的“日經(jīng)年度優(yōu)秀產(chǎn)品獎”，該獎項每年頒發(fā)一次，以表彰本年度的最佳新產(chǎn)品與新服務。該獎項采用內部評選方式，由日本經(jīng)濟新聞報社從當年度發(fā)售的約2萬款新產(chǎn)品與新服務中至少篩選出150款作為評選對象，最后由總評審委員會從中評選出40款產(chǎn)品與服務授予該獎項。

　　2019年的總評審委員會共由8名評委組成，他們主要從①技術開發(fā)性、②性價比、③對業(yè)績的貢獻度、④成長性、⑤獨特性、⑥對產(chǎn)業(yè)與社會的影響等六個方面對參選產(chǎn)品進行綜合性評估?？傇u審委員會對于該產(chǎn)品的小型化以及通過主要零件的自主化生產(chǎn)實現(xiàn)高質量的保證和控制生產(chǎn)成本給了好評，其次還強調了該產(chǎn)品具有獲得世界市場的潛力。

　　日本電產(chǎn)的“E-Axle”于2019年4月在全球首次量產(chǎn)。該產(chǎn)品集馬達、逆變器、減速機于一體，因此具備了小型化、輕量化的特點。其最大功率達150kW、最大系統(tǒng)輸出轉矩達3,900Nm，但重量僅為87kg，是同級別功率燃油發(fā)動機重量的一半左右。鑒于未來的市場需求，該公司將在現(xiàn)有的第一工廠（浙江?。┑幕A上，再在浙江與大連分別新建第二、第三工廠。

　　近年來，人們愈發(fā)關注因二氧化碳與汽車尾氣造成的全球變暖、大氣污染等世界范圍的環(huán)境與能源問題，因此各大汽車廠商開始加快研發(fā)電動汽車相關技術的步伐。日本電產(chǎn)是全球首屈一指的綜合馬達制造商，今后將充分利用長年積累的輕薄短小技術、高能效技術及控制技術為全球用戶提供不可或缺的產(chǎn)品。