正如《下一代電池監(jiān)控器：如何在提高精度和延長運行時間的同時提高電池的安全性》這篇文章所提到的，精確監(jiān)控電池電壓、電流和溫度有助于確保適用于包括真空吸塵器、電動工具和電動自行車等大眾消費品的系統(tǒng)安全運行。在本文中，我們將更深入地研究鋰電池的溫度監(jiān)控，包括系統(tǒng)安全運行的正確配置。

當(dāng)鋰電池在超出電池制造商規(guī)定的溫度范圍工作時，有發(fā)生熱失控的風(fēng)險，最終可能導(dǎo)致起火或爆炸。因此，為確保系統(tǒng)安全并符合各種標準要求，每當(dāng)電池溫度超出指定溫度范圍時，必須禁用電池。但是，了解何時禁用電池取決于電池監(jiān)控器和保護器溫度測量子系統(tǒng)的準確性，這對于確保系統(tǒng)安全運行至關(guān)重要。

德州儀器電池監(jiān)控器和保護器系列的最新產(chǎn)品 BQ76942（3 個電池串聯(lián)[3S]，高達 10S）和 BQ76952（高達 3S 至 16S），集成了 16 位 / 24 位Δ-Σ模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC），在各種電壓測量之間進行多路復(fù)用，包括測量內(nèi)部芯片溫度和外部熱敏電阻。

BQ76942 (10S)和 BQ76952 (16S) 包含一個基于 ADC 使用其內(nèi)部基準測量ΔVBE 電壓的內(nèi)部芯片溫度測量。該電壓被轉(zhuǎn)換為溫度讀數(shù)，可通過串行通信接口讀取。

兩款電池監(jiān)控器均支持使用多達 9 個器件引腳上的外部熱敏電阻進行溫度測量，這可以讓系統(tǒng)設(shè)計人員更靈活地選擇在電池組中何處測量溫度?？芍付▎为毜臒崦綦娮铚y量值和內(nèi)部芯片溫度讀數(shù)，以用作電池溫度、場效應(yīng)晶體管（FET）溫度或兩者均不使用。

保護子系統(tǒng)使用指定為電池溫度的測量值來識別充電中的電池溫度過高 / 過低或放電中溫度過高 / 過低的情況，以及確定是否允許電池平衡。指定 FET 溫度的熱敏電阻用于識別 FET 過熱。任何啟用但未指定用于電池或 FET 溫度的熱敏電阻都將用于溫度報告，但不會被保護子系統(tǒng)使用。

內(nèi)部芯片溫度還決定是否允許電池平衡，以及是否應(yīng)將器件置于關(guān)閉狀態(tài)，以避免在超出其指定工作溫度范圍時出現(xiàn)錯誤運行。

熱敏電阻是在連接到與 REG18（~1.8V）低壓差穩(wěn)壓器相連的內(nèi)部上拉電阻時進行測量，如圖 1 所示。

圖 1：使用外部熱敏電阻進行溫度測量

在運行期間，該器件使用可編程為 18kΩ或 180kΩ的內(nèi)部上拉電阻，一次自動偏置一個熱敏電阻。上拉電阻器在出廠調(diào)試期間進行測量，其值以數(shù)字方式存儲在器件中，用于溫度計算。

電壓 ADC 以 REG18 電壓為基準，按比例測量熱敏電阻引腳電壓。每個熱敏電阻上的電壓每隔一到三個測量循環(huán)測量一次。原始 ADC 計數(shù)值可通過 DASTATUS6()子命令獲得。在正常模式下，器件每隔 250ms 將這些測量值轉(zhuǎn)換為溫度；在睡眠模式下，器件每隔一次測量將這些測量值轉(zhuǎn)換為溫度。

BQ76942 和 BQ76952 采用基于 ADC 測量的五階多項式來計算溫度。這些器件包括用于以下各項的默認多項式系數(shù)：

使用 18kΩ上拉電阻的 Semitec 103-AT 熱敏電阻（25°C 時 10kΩ，B25/85 = 3,435 k）。

使用 180kΩ上拉電阻的 Semitec 204AP-2 熱敏電阻（25°C 時 200kΩ，B25/85 = 4,470 k）。

為與其他熱敏電阻配合使用而優(yōu)化的自定義系數(shù)也可寫入寄存器或一次性可編程存儲器中。

每個啟用的熱敏電阻計算的溫度以 0.1°K 為單位，可通過使用串行通信接口進行讀取。

結(jié)論

BQ76942 和 BQ76952 電池監(jiān)控器和保護器包含一個高性能的測量子系統(tǒng)。該子系統(tǒng)集成了一個內(nèi)部芯片溫度測量，并支持多達 9 個用于電池或 FET 溫度測量的外部熱敏電阻。這些器件可用于諸如電動工具和電動自行車等各類應(yīng)用，以通過監(jiān)控電池溫度并在情況變得危險時禁用電池組來確保系統(tǒng)安全。