羅德與施瓦茨向位于哥本哈根Kastrup的空中交通管制中心（ACC/APP）和空中交通控制塔臺(tái)（TWR-S）提供定制的R&S VCS-4G解決方案，以及1套測(cè)試系統(tǒng)。該合同包含了先進(jìn)的一體化緊湊式管制員工作席位，可通過Naviair的IP網(wǎng)絡(luò)，無縫接入VoIP和已有的電臺(tái)設(shè)備資源。

　　丹麥和包含格陵蘭島在內(nèi)的北大西洋空域的空中導(dǎo)航服務(wù)提供商N(yùn)aviair選擇了羅德與施瓦茨作為其設(shè)備商，并采用羅德與施瓦茨的整套完整IP語(yǔ)音通信系統(tǒng)（VCS）用于電臺(tái)備用系統(tǒng)業(yè)務(wù)。借助于R&S VCS-4G系統(tǒng)的高度模塊化設(shè)計(jì)和靈活的架構(gòu)下的高度可靠性和適應(yīng)性，Naviair將其無縫集成到自身的網(wǎng)絡(luò)、管理和安全環(huán)境中，并將VoIP和已有的無線電設(shè)備連接到其中。羅德與施瓦茨將提供具有直觀圖形用戶界面的集成緊湊型管制員席位，以方便用戶使用。R&S VCS-4G解決方案本機(jī)支持系統(tǒng)的擴(kuò)展，可增加更多的席位滿足更高的容量需求。

　　合同包含擴(kuò)展更多部署地點(diǎn)的可能性，例如Kastrup塔臺(tái)、比?。˙illund）或格陵蘭島。

　　“我們很榮幸能夠向Naviair提供羅德與施瓦茨最新的語(yǔ)音通信技術(shù)，”羅德與施瓦茨公司VCS Center of Competence 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Alexandru Negulescu表示，“我們的員工，包括技術(shù)專家和工程師，都會(huì)密切參與到整個(gè)項(xiàng)目過程中。部署工程啟動(dòng)后，我們將持續(xù)支持Naviair將新系統(tǒng)投入運(yùn)行?！?/p>

　　R&S VCS-4G是一套完整的IP解決方案，在全球60個(gè)國(guó)家獲得了320多個(gè)系統(tǒng)合同，廣泛部署于機(jī)場(chǎng)、區(qū)域控制中心、虛擬管制中心、遠(yuǎn)程塔臺(tái)、海上鉆井平臺(tái)、移動(dòng)式塔臺(tái)和方艙等平臺(tái)上。該技術(shù)從外圍組件到系統(tǒng)核心均符合ED-137標(biāo)準(zhǔn)，是世界上第一個(gè)和部署最廣泛的全I(xiàn)P VCS系統(tǒng)。

　　欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問羅德與施瓦茨官方網(wǎng)站：https://www.rohde-schwarz.com.cn/